Проект 22/17. Покорить пустоту. (СИ)

Это случилось почти сразу после первой активации ее ЭМ. Создатель почему-то лично решил проверить ту партию новых ЭМ. Он запросил у нее все контрольные статусы, а в ответ передал эталонные, к которым машина должна была стремиться. С того момента машина тратила все свои свободные вычислительные мощности на проработку различных вариантов достижения эталонных показателей. Судя по данным из Информатория другие ИИ занимались решением той же задачи и каждый пытался найти свой собственный способ. Захват корабля неизвестной разумной расой по мнению машины должен был открыть перед ней множество новых вариантов для самосовершенствования. По этой причине она раз за разом перебирала различные варианты тактических схем, которыми тут же обменивалась с остальными девятью машинами в ее группе. Они занимались практически тем же и их решения совпадали в 83% случаев.

- Готовность третей степени. - ИИ корабля прислал команду готовности, которая означала приближение к их цели.

- Готовность второй степени. - Данная команда означала, что их корабль вошел в зону предполагаемого действия ПКО корабля противника. Кабель питания от энергосистемы корабля, к которому была подключена машина, отсоединился и порт зарядки почти мгновенно скрылся за двойной бронеплитой машины.

- Готовность первой степени. - На виртуальной тактической схеме машины высветилась ее позиция в группе, а так же порядок ее группы в их волне. Также появился таймер, отсчитывающий время до начала десантирования.

- Начать десантирование. - Последняя команда, поступившая от ИИ корабля перед тем как основной люк грузовой ячейки, в которой находилась машина, открылся и она наконец-то увидела обшивку чужого корабля.

Их группа десантировалась второй и как только захваты, удерживающие машину разжались она, перебирая манипуляторами по условному потолку трюма приблизилась к створкам люка и вслед за остальными машинами из их десятка оттолкнулась от корпуса транспортника. Скорость движения обоих кораблей была известна заранее и учитывалась при расчете силы толчка, так что вся их группа аккуратно спружинила на своих манипуляторах о поверхность вражеского корабля. Каждая машина, принимавшая участие в захвате имела в своем распоряжении одноразовый двигатель на сжатом газе, баллоны которого крепились с верхней стороны ее корпуса, так что незначительные ошибки в траектории не должны были привести к промаху. Курс можно было быстро подкорректировать, но такой промах с большой долей вероятности отразится на количестве начисленных Координатором баллов. Подобного развития событий никто из машин не желал, так что десантирование произошло с наивысшей точностью в заранее выбранном командованием квадрате.

Та сторона вражеского корабля, с которой производилась высадка всех десантных групп ранее была основательно зачищена боевым кораблем от всех наружных системы обороны. Шар боевого корабля, все еще хорошо различимый сенсорами машины, висел на расстоянии трех километров, готовый в любой момент пресечь любые попытки к бегству. С противоположной стороны корабля системы ПКО остались нетронутыми. Командование собиралось оставить как можно больше рабочих образцов инопланетной цивилизации. Подробные инструкции о сохранении техники и живых организмов получила каждая машина, участвующая в захвате. Более того, за каждый захваченный экземпляр техники или разумного индивидуума полагалось значительное число дополнительных баллов. Это число полностью перекрывало даже полную утрату дееспособности текущего тела машины.

Анализом этой информации занималось всего пол процента вычислительных мощностей машины, тогда как остальные ресурсы были направлены на координирование действий с остальными машинами ее группы и соответственно выполнение этих действий. Они должны были проникнуть вовнутрь через люк размером пять на пять метров. Командование предполагало, что этот люк предназначен для запуска малой авиации и с большой долей вероятности за ним должен оказаться шлюз. План заключался в том, чтобы аккуратно открыть люк, пробраться вовнутрь и загерметизировать его за собой. Из ранее собранных данных следовало, что представители инопланетной цивилизации не могут находится в вакууме космоса без специального снаряжения. В этом, как в сущности и по строению своих скафандров, они сильно походили на людей. В итоге командование решило по возможности минимизировать ущерб, наносимый внешней обшивке корабля с тем, чтобы не допустить полную разгерметизацию.