Читаем Проект 22/17. Покорить пустоту. (СИ) полностью

Как оказалось на этих двух турелях вся оборона ангара заканчивалась. После быстрого, но подробного обследования помещения, группе не удалось обнаружить никаких других активных систем обороны. Зато в ангаре имелось семнадцать единиц пустотной техники. Десять из них оказались истребителями, закрепленными в специальных захватах, при помощи которых видимо и подавались в стартовый шлюз. Еще две единицы удалось опознать как десантные боты, наподобие тех, которые использовались для высадки абордажной команды на И1. Остальная пятерка, судя по всему, отношения к военной технике не имела. Эти корабли примерно в шесть раз превышали по размеру десантные боты и раз в тридцать истребители, имели более грубые очертания и не несли никакого внешнего вооружения. Вместо этого в передней части они имели два больших и рассыпь мелких манипуляторов, явно предназначенных для выполнения довольно сложной работы. По бокам на корпусе имелся ряд чего-то похожего на захваты, видимо предназначенные для закрепления каких-то грузов прямо снаружи.

Вся собираемая информация тут же транслировалась координатору и дальше вверх по вертикали командования. Иногда от них приходили уточняющие инструкции, но в основном группа принимала самостоятельные решения в рамках общей задачи. Обследовав весь ангар и не найдя признаком противника, группа собралась возле ворот, ведущих внутрь корабля. Судя по размерам ворот за ними должен был находится транспортный тоннель. Три другие группы уже проникли в подобные тоннели, которые похоже пересекались с этими. Проем в этих воротах пришлось вырезать намного больше, поскольку толщиной они превышали оба люка переходного шлюза. Сразу за воротами группа разместила еще один ретранслятор, поскольку сигнал начал слабеть.

Транспортный тоннель оказался не очень длинным и вскоре закончился такими же воротам, которые перекрывали доступ в еще один ангар или склад. Точно сказать было невозможно, но на выяснение не было времени. От командования поступили новые корректировки. Следовало продвигаться к жилым отсекам корабля для устранения опасности со стороны экипажа и захвата максимального количества его членов. С закрытыми переборками, ведущими в жилые секции проблем не возникло. Они оказались намного тоньше и вскоре группа, разделившись на две, двигалась по параллельным тоннелям. Во все встреченные вентиляционные и коммуникационные каналы запускались диверсионные боты. В их задачу входил вывод из строя коммуникаций, а при обнаружении членов экипажа выпуск нервно-паралитического газа и информирование основной группы.

Первое столкновение с живой силой противника состоялось на пересечении с перпендикулярным тоннелем. На перекрестке, за наспех сооруженными баррикадами из сваренных воедино металлических конструкций, заняло позицию десять людей. По крайней мере внешне эти представители инопланетной цивилизации от людей ничем не отличались. Но вот их обмундирование оказалось довольно странным. Все они были одеты в некое подобие комбинезонов, змеек, пуговиц или липучек на которых машина не заметила. Кроме этой одежды они не озаботились никакой броней или другими средствами личной защиты. Если судить по скафандрам, которые использовались инопланетянами при захвате И1, то их отсутствие не укладывалось в привычную людскую логику.

Еще одним странным элементом их экипировке стали ошейники. Судя по виду эта деталь несла некую технологическую функцию, но какую именно, машина не могла определить. Ничего подобного в ее базе данных не имелось. Командир их группы так же не смог прийти к однозначному заключению и поэтому передал собранную о противнике информацию координатору. Почти сразу от координатора пришел ответ. Оказывается нечто подобное в истории людей использовалось для ограничения свободы у некоторых групп, которых называли рабами. Он предположил, что данный элемент может выполнять схожую функцию и порекомендовал по возможности причинять этим индивидам минимальные повреждения. Как оказалось чуть позже, выполнить данную инструкцию не составило труда.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже