Произведения (сборник) (СИ)

Бальзам на сердце мечтателя о счастливой жизни: там нет налоговой инспекции, там нет подоходного налога, социальных отчислений в прорву, называемой, «ЕСН-ПФ-СТРАХ-%».

При продаже автомобиля зачем паспорт? Обменялись продавец с покупателем записками, что один продал автомобиль, а другой купил и все, этого достаточно, регистрировать не надо! Негде и незачем! Купил и радуйся, продал и тоже радуйся, все радуются!

Угнали автомобиль, например. Ну и что? Тот, у кого угнали, не знает, где он живет? Морально не готов к потере имущества? А что ты там, в Зоне № 1, вообще тогда делаешь? Не нравится – мотай оттуда, если срок подошел (это в некоторых случаях, вообще-то, туда попадают добровольно).

Тоскливо стало после третьей угнанной автомашины? Покупаешь хороший гранатомет и угоняешь сам, люди с понятием отнесутся к проблеме.

Паспорт при устройстве в детский садик? Детям там нечего делать, пусть с бабушками и дедушками, в крайнем случае, в детдоме в Зоне № 2 поживут, пока не достигнут 18-ти. Здесь не детские игры.

При поступлении в институт? Платишь и посещаешь лекции, не платишь – не посещаешь. Можно сразу заплатить оптом, за все непрослушанные лекции, и получить диплом. За красный одна цена, за синий – другая. Цвет диплома, при поступлении на работу, если он понадобится, свидетельствует о покупательной способности, о пронырливости, пардон, о предприимчивости лица, о степени готовности его к жульничеству, пардон, предприимчивости и т.д.

А теперь подумайте, какой идиот пойдет платить за диплом в институт, если точную копию с синей печатью можно купить за углом и стократ дешевле? Платить институту можно только за истинные знания, без которых путь к приобретению больших прав может оказаться бесплодным.

Разве это сейчас не делается в России. Делается, но как-то из-под полы, за руки хватают. А там можно!

Паспорт при получении лицензии? Это в государстве российском скоро лишь, извините, только в туалет можно ходить без лицензии. Те, кто это придумал, вошли в такой раж, остановить который может только полный коллапс от такого дурдома. Сколько расплодилось фирм, состоящих из двух- трех человек, лицензиями и сертификатами на все случаи жизни у которых увешаны все стены!?

В Зоне № 1 любая деятельность не лицензируется. От фармакологии и изготовления спирта до запуска ракеты в космос и строительства. Строить качественно можно и без лицензии. Построил брак – включай пятую скорость от заказчика. Спроектировал не то – дуй и от заказчика, и от строителей... Лицензирование деятельности в Зоне № 2 – это просто игра чиновников такая, очередное надувательство с важным лицом, какие обычно наблюдаются у спикеров, с мировой скорбью в глазах от непрестанного радения государственных интересов.

Спросите у любого лицензиата – и тот ответит, что лицензирование создано для того, чтобы не только каждый гражданин, но и группы граждан, объединенные юридическим лицом, чувствовали, кто в доме хозяин. Принцип построения иерархии в государстве такой же, как в стаде горилл, где царит патриархальная автократия. Там доминант поддерживает систему управления не карательными методами. Не требуется, и так все слушаются, когда надо. Но периодически напоминает населению, у кого больше прав: то пищу отнимет, то косо посмотрит, то заставит спинку почесать... Вот и государство лицензированием, паспортной системой, всеобщим контролем каждого шага подданных, всей мощью бюрократического аппарата заставляет граждан почувствовать, у кого больше прав, «спинку почесать».

А вот в Зоне № 1 бюрократического аппарата не будет. Он там не нужен, «чесать» некому. Представляете, какие можно ожидать темпы роста производства, ни одной стране мира и не снилось. Создать предприятие – достаточно пойти и открыть счет в банке. Создать предприятие – повесить вывеску над дверью. И всё! Создать предприятие – это значит начать сразу же работать, так как никто не мешает! Вот где мечта бизнесмена, вот где настоящая свобода предпринимательства, а не эрзацсвобода на полусогнутых перед чиновником!

5.4. Государственная автоинспекция в Зоне № 1

Нет и не было никогда в России Государственной инспекции по безопасности дорожного движения (ГИБДД), так как от ее деятельности, на дорогах безопасности больше не стало и именноот ее деятельности никогда дороги безопасней не станут! НИКОГДА, как бы руководство МВД ни убеждало бы нас в обратном! Потому, что в государстве есть лишь ГИППД - государственная инспекция по проверке документов.

По официальным сводкам, ежегодно на дорогах нашей страны гибнет в ДТП около 30 с лишним тысяч человек. Эта цифра озвучена в 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000 годах, она примерно одна и та же. Дальше 2000 года некогда было заниматься этой печальной статистикой.