Читаем Произведения (сборник) (СИ) полностью

Главное то, что в России у нас эту службу не любят, это факт. Здесь недоработка есть какая-то у руководства МВД, нет хорошего пиара с одной стороны и нет истинной заботы о людях с другой стороны. Вот этому их не учат ни в школах, ни в институтах, к сожалению. А зря, «Дядя Степа» в свое время имел огромный авторитет.

Итак, в Зоне № 1 нет ГАИ, нет ГИБДД, нет постов ДПС, как нет и самой дорожно-патрульной службы. А значит, нет инспекторов. Если нет инспекторов, то и нет необходимости украшать знаками обочины автодорог, пачкать белыми линиями асфальтовое покрытие. Поэтому, там нет дорожной службы по установлению знаков, она там не нужна потому, что там можно ездить по понятиям, а не по правилам Зоны № 2.

А вот понятия у всех разные, в результате чего, все там едут так, как понимают. Кто по левой стороне, кто по правой, кто поперек, там можно всё! Особенно тому, кто в кузове возит компактное безоткатное орудие. В Зоне № 1 можно по населенному пункту носиться с первой космической скоростью, обгонять на закрытых подъемах и поворотах, подрезать, сваливать на обочину и врезаться не только в багажник впереди стоящего автомобиля. По тротуарам – святое дело.

Светофоры в принципе не нужны, так как можно ехать на зеленый, красный и желтый. Принцип «прав тот, у кого нет помехи справа» там заменен на универсальный «прав тот, у кого больше прав».

Хотя не возбраняется любителям порядка самому рисовать полосы на дорогах и устанавливать знаки для успокоения души. Рисуй, сколько влезет и насколько хватит фантазии. Можно синусоиду по асфальту, можно азбуку Морзе, а можно и признание в любви, все можно!

Все, что я предлагаю – давно уже реализовано в жизни. Езда без правил и гаишников – в Индии, по понятиям – в России, тот анекдот про блондинку и «Ягуара» - московские реалии. Так что, не надо обзывать меня фантазером, все беру из опыта. Только в Зоне № 1 встреча «девятки» с «мерседесом» может происходить примерно так:

Выходят из своих раздолбанных лимузинов инженер и блондинка, посмотрели друг на друга ласково, улыбнулись и сошлись на том, что неплохо было бы пропустить по стаканчику пивка в ближайшем баре. Предварительно показав друг другу крупнокалиберный пулемет и гранатомет, например.

Это только в Зоне № 2 могут часами после столкновения ждать приезда гаишника, специалиста по разборкам. Однажды оказался свидетелем, как двое столкнувшихся несчастных свыше 12 часов ожидали прибытия инспектора. Полный идиотизм, который возможен только в России!

Итак, подытожим «административные» права жителей Зоны № 1 в области дорожного движения, в полном соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях, только с точностью наоборот:

1) Во-первых, любой житель Зоны № 1 имеет право не регистрировать свой автомобиль, к тому же, регистрировать его негде, РЭО ГАИ не существует. Экономия времени от отсутствия такого действа, как регистрация транспортного средства способствует тому, что творческая энергия автолюбителя будет направлена на созидание, главным образом, материальных благ, так как каждый хочет завтра жить лучше, чем вчера.

Во-вторых, не надо проходить технический осмотр транспортного средства. На кой кому, кроме инспекторов ГАИ, нужен техосмотр? Мы что, не знаем, как колеса отваливаются на второй день после получения карточки? Вот еще высвобожденная на творчество энергия!

2) Там можно управлять автомобилем, на котором нет государственных регистрационных знаков. Вместо них устанавливаются образцы личного художественного творчества водителей. Можно кукиш нарисовать, можно порнокартинку, произведение Рафаэля. Или написать что-нибудь главное... Все равно пишут на задних стеклах всякую "хрень", почему-то на «девятках», преимущественно, есть такая закономерность. Значит, надо дать народу возможность реализовать творческие способности в неограниченных масштабах.

3) Так как в Зоне № 1 отсутствуют Правила движения по дорогам, то и не предусмотрено иметь при себе какие-либо документы, устанавливающие право личности на вождение автомобиля. А зачем? Кому предъявлять? Тому, у кого больше прав? Так не требуется же! Не надо их покупать, чем искореняется коррупция в области выполнения Правил. Напрочь. Тем самым реализуется мечта любого человека, желающего водить автомобиль, а также президента страны. Захотел, сел и поехал. И все! Вот где радость от исполнения своего желания и обретения Свободы!

4) Это в Зоне № 2 пусть действуют правила установки на транспортном средстве устройств для подачи световых или звуковых сигналов, а в той стране, на капоте и переднем бампере, можно установить красные фонари, зеленые, синие, желтые, фиолетовые, можно новогоднюю елку с гирляндами поставить, лишь бы красиво было. А сзади ближний, дальний, противотуманки на 200 ватт каждая... А под капотом движущегося сзади транспортного средства светочувствительный пулемет для подавления "огневых" точек на заднем бампере впереди идущего автомобиля. Можно!

Перейти на страницу:

Похожие книги

Возвышение Меркурия. Книга 12 (СИ)
Возвышение Меркурия. Книга 12 (СИ)

Я был римским божеством и правил миром. А потом нам ударили в спину те, кому мы великодушно сохранили жизнь. Теперь я здесь - в новом варварском мире, где все носят штаны вместо тоги, а люди ездят в стальных коробках. Слабая смертная плоть позволила сохранить лишь часть моей силы. Но я Меркурий - покровитель торговцев, воров и путников. Значит, обязательно разберусь, куда исчезли все боги этого мира и почему люди присвоили себе нашу силу. Что? Кто это сказал? Ограничить себя во всём и прорубаться к цели? Не совсем мой стиль, господа. Как говорил мой брат Марс - даже на поле самой жестокой битвы найдётся время для отдыха. К тому же, вы посмотрите - вокруг столько прекрасных женщин, которым никто не уделяет внимания.

Александр Кронос

Фантастика / Героическая фантастика / Попаданцы / Бояръ-Аниме / Аниме