Прорыв на Харбин

Начну с топографии. Хребет Кзнтэй-Алинь пересекал нашу армейскую полосу с севера на юг, за ним простирался обширный горный район, по которому, параллельно хребту, протекает река Муданьцзян. Если представить себе этот район в виде четырехугольника, то восточной его стороной окажется Кэнтэй-Алинь, западной — река, южной — горная дорога от Мулина на город Муданьцзяя. Он находился в левом нижнем углу мысленного четырехугольника, а в правом верхнем углу — город Лянькоу и станция Линькоучжань. От станции, пересекая горы с северо-востока на юго-запад, тянулись к Муданьцзяну две рядом идущие дороги — железная и грунтовая. Вот и вся дорожная сеть этого района площадью около 4,5 тыс. кв. км. Боевые задачи, поставленные соединениям армии 12 августа, должны были привести 59-й корпус, наступавший от Линькоу вдоль железной дороги на юго-запад, и 26-й корпус, наступавший от Мулина на запад; к встрече в какой-то точке в районе города Муданьцзяна. Этой точкой и была избрана станция Хуалинь (10 км северо-восточное Муданьцзяна). Прорыв к ней позволял нам выйти из горных теснин в речную долину и ввести в дело не только авангарды, но и главные силы корпусов.

Данные разведки рисовали достаточно полную картину намерений противника. Он стягивал к Муданьцзяну все наличные силы, чтобы дать нам здесь решительный бой. Из полосы армии генерала Крылова отходили к городу части 124-й японской дивизии, перед корпусом генерала Скворцова — 126-я пехотная дивизия, перед корпусом генерала Ксенофонтова, по рокаде Линькоу — Муданьцзян, — части 125, 135, 11-й японских дивизий, 1-й маньчжурской пехотной дивизии, пехотные и кавалерийские бригады, тяжелая артиллерия и другие части мишаньской группировки[40]. Большинство перечисленных дивизий уже не были полноценными соединениями. Некоторые из них за три дня боевых действий потеряли до половины личного состава и превратились из 15-тысячных в 7-8-тысячные. Но если бы вражескому командованию удалось выполнить свои намерения, у него в руках оказалась бы достаточно внушительная группировка. Необходимо было сорвать эту переброску войск, попытаться разгромить их еще на марше. Для 257-й танковой бригады задача облегчалась тем, что она ближе других наших частей подошла к железной и шоссейной дорогам от Линькоучжаня на Муданьцзян. До разъезда Сядун (25 км северо-восточное Хуалиня) по прямой, через горы, оставалось пройти около 30 км. Но сначала надо было преодолеть перевал.

На рассвете бригада (танковый батальон капитана Есаулова) двинулась в путь. Опять пошли горные теснины, узкие карнизы, крутые повороты. Камни, вырываясь из-под гусениц, с грохотом падали в пропасть. Выйдя на перевал, танкисты с облегчением вздохнули. И не знали они, что в этот момент с окружающих сопок на них смотрели сотни глаз. Японцы — а здесь у них располагался мощный узел сопротивления — решили пропустить наши танки. Расчет их, видимо, строился на том, что за перевалом, близ деревни Коуцзыхэ, был второй узел, подступы к которому они плотно заминировали и прикрыли огнем противотанковой артиллерии. Надеялись устроить ловушку.