Провалившийся в прошлое

Ему очень хотелось осмотреться вокруг и особенно найти людей, а для этого требовался водоплавающий транспорт. Через две с половиной недели, ещё до наступления холодов, лодка была полностью готова и хотя выглядела она неказисто, да, к тому же уголком наружу. Оцинкованный стальной лист он просто приклепал к уголкам, после чего спаял все швы латунью с помощью фефки, из-за чего цинк обгорел. Увы, для газосварки нужен кислород, а его то у Митяя как раз и не было, но страсть к изготовлению всяческих поделок из металла, выручила его и на этот раз и он, покрасив лодку расплавленным гудроном, полученным из асфальта, чтобы не ржавела, остался доволен. Изнутри он укрепил лодку не только фанерой, но и брусками из пихты, самого лёгкого северного дерева. Колёса для своей лодкотележки, с квадратными спицами, он так же изготовил из металла и каждое состояло из двух узких металлических шин с приваренными к ним прутками, такого же сечения, как и спицы, восемь на восемь миллиметров. При этом на задние колёса, они были на треть шире передних, целых тридцати сантиметров в ширину, он установил тонкие, металлические лопасти. Колёса, как и корпус лодки, он тоже покрасил гудроном в чёрный цвет.

Лодка, по сути дела, была подвешена к металлической раме с колёсами. Единственным её недостатком, как тележки, была жесткая подвеска. Зато колёса имели большой диаметр, метр сорок сантиметров, а потом его шайтан-телега имела неплохую проходимость, но в любом случае её главное предназначение заключалось в преодолении водных препятствий и первое же испытание наглядно показало Митяю, что он сможет переплыть на даже такую быструю реку, как Мария. Установив на лодке мотоцикл и как следует закрепив его, предварительно сняв заднее колесо и установив на заднюю, разборную ось лодки звёздочку, он на малой скорости поездил сначала по земле. Манёвренность лодкотележки, конечно, оставляла желать лучше, слишком мал был угол поворота передних колёс. Зато по прямой она могла ездить довольно быстро, но ведь не в этом же заключалось её главное предназначение. Поэтому, сделав широкий круг, он решительно въехал в воду и поплыл по реке. Увы и ах, хотя Митяй и установил на лодку целых две рулевых лопасти, её манёвренность на воде тоже оставляла желать лучшего, зато, выкрутив ручку газа на полную, он убедился в том, что может хоть и медленно, со скоростью не больше семи километров в час, всё же плыть вверх по течению. В общем теперь Митяй мог запросто форсировать такие водные преграды, как Мария, Нефтяная и Голышка, которую он переименовал в Митяйку.

Однако, он не стал перебираться на другую сторону реки, а лишь доплыл до Митяйки, там развернулся и поплыл назад, вполне доволен тем, как вела себя лодка на воде. Крафт на берегу бесновался и прямо-таки выпрыгивал из шкуры, думая, наверное, что его хозяин таким образом решил вернуться в двадцать первый век, а его оставить в каменном, наедине с махайродами. В тот же день Митяй стал готовиться к экспедиции в горы за козочками. Для их поимки ему требовалась ловчая сеть и он стал плести её из очень прочного лавсанового шпагата, поминая добрым слово Ашота Вартановича и его склад. В качестве приманки он намеревался использовать подсоленную дроблёную пшеничную кашу с жмыхом, полагая, что козам такой корм понравится и они на него поведутся. Он уже успел обратить внимание на такую деталь, местная живность практически не боится не то что человека, но даже такие воняющие, грохочущие железные чудовища, как мотоцикл, автомобиль и человек с бензопилой в руках. Во всяком случае махайродов не очень-то испугала бензопила и ходу они дали только тогда, когда услышали предсмертный рёв своего вожака. Вообще-то, анализируя ту ситуацию, а также свою самую первую встречу с саблезубыми кошками, Митяй пришел к выводу, что охотятся они, как и львы, подкрадываясь к жертве и затем бросаясь на неё, а это прямо говорило, что преследователи из них никакие. Жаль только, что эти хищники не боялись человека и даже более того, считали его чуть ли не самой лёгкой добычей, хотя скорее всего они охотились в основном на копытных.