Птенцы

"Мы достигнем горы из чёрного камня, которую называют Магнитная гора, и наш корабль распадётся на части, и все гвозди корабля полетят к этой горе и пристанут к ней, так как Аллах великий вложил в магнитный камень тайну, именно ту, что к нему стремится все железное. И в этой горе много железа, а сколько - знает только Аллах великий, и с древних времён об эту гору разбивалось много кораблей. И вблизи моря стоит купол из жёлтой меди, утверждённой на десяти столбах, а на куполе находится всадник и конь из меди, а у этого всадника в руке медное копьё и на груди его повешена свинцовая доска, на которой вырезаны имена и заклинания".

Искренняя уверенность в таком... "полиметаллическом чуде" оставляет корабелу только бамбуковые шипы.

Треугольный парус лучше приспособлен для манёвров. Одна беда: латинский парус требует перетаскивания рея с борта на борт. Траектория нижнего конца рея пересекает вант. Смена галса - дурдом с разъёмом. Ванты делают разъёмными. Что существенно увеличивает трудозатраты.

Паруса обслуживает около 60 матросов (их на большом дау сотни), остальные непрерывно откачивают воду: доски в корпусе корабля сшиты. По краям досок - дырочки, через них пропущены нитки из жилок пальмовых листьев. Нитка порвалась - течь.

Характерный силуэт: длина киля - до трети длины всего судна; длинный (в длину киля) и сильно наклонённый балкоподобный форштевень, немного меньше ахтерштевень. Это сводит к минимуму снос судна при боковом ветре или течении, повышает его устойчивость на курсе, уменьшает бортовую качку. Отношение длины корпуса по ватерлинии к его ширине по мидель-шпангоуту 4:1.

В колонне, кроме бател и шебек, идут два кораблика самого популярного в арабском мире типа: самбук (самбука, санбук). При длине в двадцать метров и ширине около пяти - водоизмещение восемьдесят тонн, грузоподъемность - пятьдесят. Бывают и маленькие самбуки, под пятнадцать-двадцать тонн груза, и средние - двадцать-тридцать.

Острые обводы и низко сидящий корпус. Кормовой набор, острый в подводной части, постепенно расширяется и кверху от ватерлинии становится транцевым. Палуба прогибается от носа и переходит в настил кормовой каюты. Грот-мачта, в районе мидель-шпангоута, и бизань имеют одинаковый, примерно десятиградусный наклон вперед, на сильно скошенных составных реях - латинские паруса.

Корпус конопатится кокосовым волокном, пропитанным шахаму - смесью извести и китового жира или древесной смолы, покрывается слоем акульего жира. Дерево от гниения и древоточца пропитывают растительным маслом. Скорость - четыре узла, срок службы - одно-два столетия.

Основные цель Дика - шесть однотипных бателов недавней ширванской постройки. Их особенность - сплошная палуба и весьма приподнятая кормовая палуба-площадка - ахтердек.

На ахтердеке - музыкальная команда с громом барабанов и пронзительным визгом раковин. Какофония поддерживает боевой дух и готовность к бою.

Мачты имеют разный наклон вперед: фок и грот - до двадцати градусов, бизань - до шести. Рей грот-мачты постоянно развернут к правому борту, бизани - к левому, что позволяет при смене галсов делать поворот оверштаг или фордевинд по выбору.

Длина - 40, ширина - 10 м. Окраска: нижняя часть корпуса - кремовая; верхняя часть - зеленая или красная.

***

-- Ишь, разукрасились-то. В бубны бьют, в дудки дудят. Чисто скоморохи. Ежели над ухом так визжать да завывать - в бой идти за облегчение. А чего ты взад глядишь?

Дик, развернувшись к корме, внимательно разглядывал отстающий хвост ширванского строя.

-- Смотрю, Аким Янович, что на шебеках за вёсла взялись. Если они толпой навалятся - Нечаю тяжко придётся.

Последним в русской колонне идёт "Крапчатый Шилохвост" под командой Нечая.

Выходили из Всеволжска - было три корабля и три капитана. Одного снял - лопух оказался, второй уже в Саксине в последний момент чего-то не то съел. Оставил с поносом договариваться. Вот и пришлось один корабль взять под свою прямую команду, а на другой Нечая поставить.

Парень год по земле ходил, но науку, вроде бы, не забыл. Однако, если галеры его догонят да грамотно навалятся... а там остальные отставшие подойдут...

-- Верховой! Расстояние!

Дальномерщик с грот-марса ответил немедленно. Юношеский прерывающийся голосок провозгласил:

-- До передника девятьсот!

Разглядывающий вражескую эскадру боярин возмутился:

-- Как это?! Чего это?! У тя слуги вовсе ума лишись? Или бельма залили? Девять сот саженей?! Да здесь и половины нет!

-- Ты, боярин, в корабельном деле худо понимаешь. Мы меряем в верстах да в локтях. Шли бы вы, гости дорогие, в покои свои. Мешаете только.

И, переведя взгляд на священника, добавил:

-- Там и помолитесь. Об одолении басурман и победе оружия православного.

Боярин уже открыл рот, чтобы одёрнуть невежу-сопляка, но Аким, пытавшийся ковырять пальцем стойку рулевого колеса, вдруг оторвался от этого увлекательного занятия:

-- И то правда. Чегой-то меня ветерком захолодило. Мда... не надо отрокам в забавах их мешаться. Наиграются - расскажут. Пойду-ка я.