Вторая серия - награды.
Ребятки за сезон немало наворотили. Я уже вспоминал подробно про Белозёрскую операцию, про бой на озере, блокаду Шексны, проводку каравана из Мологи в Саксин. А ведь крутились и дела на Каме, Вятке, Ветлуге. Очень важное, как оказалось, продвижение к Белому морю по Северной Двине и по Ваче. Тут критичны не чисто флотские дела, но их место в общегосударственных.
К моменту "Новгородского умиротворения" мы находились "в сильной позиции". Могли "хотеть" - обоснованно.
Много раз повторял уже: "самое главное - свобода хотеть". А уж получить желаемое... дело техники. Об этом - позже.
Короче: ребята сделали нехудые дела. И были за то обоснованно награждены.
Дику - шапку боярскую. Первый на "Святой Руси" боярин из водоплавающих. Не за конную рубку, не за взятие крепости или оборону - за бой на воде. Небывальщина-невидальщина? - Да. Для меня - одна из многих.
Другим - повышения в чине, в должности, ордена.
Я, когда придумал "Табель о рангах", установил, что между двумя награждениями не должно быть менее года. Теперь пожинаю собственный запрет: есть ребята, которые, по делам своим, и двух награждений за сезон заслуживают.
Ещё: есть соответствие между чином и должностью. Должности возникают вместе с задачами, а звездей на погонах мало. По хорошему на кораблик типа "шилохвост" надо сотника ставить, а мы и турманов толковых вдосталь найти не можем. Очередные вариации "дефицита кадров".
Третья серия состояла в разборе ошибок. И по собственно боестолкновениям, но более по подготовке судов и управлению ими в критических ситуациях. Увы, и здесь я находил немало примеров для стыда. По всему спектру наших плавсредств.
Факеншит! Включая наплавные мельницы!
"Наша соображалка - лучшая в мире" - это правда. Но когда стаю домашних гусей запрягают в постромки, чтобы тащить наплавную мельницу... А потом просят моего Курта ими управлять, пугая волчьим рыком то с одной стороны, то с другой...
Мда... мои воспитанники. Вспомнилось мне, как однажды, на подворье Смоленского князя, я рождественским гусям звёзды на крыльях углём рисовал. А потом они в атаку на гусятниц ходили... У гусей, знаете ли, бывают инфаркты. Если сразу заметить, то очень вкусными получаются. Особенно требушки.
Четвёртый заход, уже после Рождества, состоял именно в разборе тактики боя на воде.
Начав, как с анекдота, с рассказа о моём бое с ушкуйниками в первые недели существования Всеволжска, с погони за девко-крадами ещё в Пердуновке, я попытался донести до сведения небольшой к тому времени группы, свой многократный разрыв шаблона в этой части.
***
Как представляется морской бой человеку 21 в.? - А никак.
Где-то вдруг выперлось из-под льда, громоздя торосы и пугая медведей, что-то подводное. Заревело, зарычало, огнём во все стороны ливануло. Пошла. Не то - "Булава", не то - "Синева". В смысле: стукнет - посинеешь.
На другом конце шарика - лоханка. Плавает себе. Гордо. Согласно плану плавания и стратегии доношения благой вести.
Ой, виноват: общечеловеческих ценностей. До нашего общего, знаете ли, человечества и ему подобных.
Тут - бздынь. И жаренные ошмётки до горизонта.
Морское боестолкновение. Извиняюсь.
В качестве чисто локальной мелочи с этикеткой "прокси-война" можно представить атаку группы торпедных катеров на эсминец. Убивают в таких атаках в реале - реально. Но "диванного стратега" такое не греет - развернуться негде.
Более продвинутый персонаж вообразит бой линкоров и крейсеров типа Второй мировой. Здесь существенными элементами являются самолёты и подводные лодки.
Озабоченные нашим патриотизмом в Маньчжурии вспомнят Цусиму.
Этого здесь нет и быть не может. Не в смысле разгрома, а смысле тактики. Исполнить "крышку Т над флагманом эскадры противника" по указанию адмирала Того - не того. В смысле: невозможно. Не потому, что Того или, там, Этого ещё нет, а потому, что нет кораблей с моторами.
Да ну? - Ну. И вся тактика, производная от способности корабля двигаться в любом направлении - исчезает не родившись. Хотя и здесь есть... нюанс. Который в наших условиях необходимо учитывать. О чём - чуть позже.
До этого на море бились парусные эскадры. Парусные корабли не могут атаковать друг друга на встречных курсах.
Ме-едле-енно.
У парусников нет встречного боя.
Да, можно заставить два парусника идти встречными галсами в галфинд. А провести так эскадренный бой невозможно.
При боковом ветре судно имеет сильный крен. Орудия главного калибра стоят на нижних артиллерийских палубах в портах, а не в палубных поворачивающихся башнях, как у линкоров. Пушки парусников в крене смотрят либо в небо, либо в воду. И - прямо перед собой.
Другое - скорость. Два парусника на встречных курсах расходятся со скоростью в сорок км/час. А пушка бьёт на 1-3 км. Но попадания на дистанцию более 150-200 м. редки.