Извлечь из ствольной коробки затворную раму вместе с затвором, сдвигая ее назад за рукоятку перезаряжания.
Отделить от рамы затвор.
Сборку производить в обратном порядке.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РП-46
Патрон — 7,62×54R (7,62-мм обр. 1908 г.).
Масса пулемета — 13 кг.
Длина пулемета — 1272 мм (с пламегасителем).
Длина ствола — 605 мм.
Длина нарезной части ствола — 550 мм.
Число нарезов — 4.
Тип нарезов — правосторонние, прямоугольные.
Длина хода нарезов — 240 мм.
Начальная скорость пули — 820 м/с (тяжелая, со стальным сердечником).
Прицельная дальность — 1500 м.
Эффективная дальность стрельбы — 800 м.
Дальность прямого выстрела по грудной фигуре (50 см) — 420 м.
Дальность убойного действия пули — 3800 м.
Длина прицельной линии — 615 мм.
Темп стрельбы — 600 выстр./мин.
Боевая скорострельность — до 250 выстр./мин.
Питание — металлическая лента на 100, 200 и 250 патронов.
Масса коробки со снаряженной лентой — 8,33 (200 патронов) и 9,63 кг (250 патронов).
Расчет — 2 человека.
Пулемет РПД, начавший линию пулеметов под промежуточный (автоматный) патрон, относится к устаревшим системам, но по-прежнему используется в разных частях света.
Пулемет состоит из следующих основных частей и механизмов: ствол со ствольной коробкой, прицельными приспособлениями и сошкой; затворная рама с газовым поршнем; рукоятка перезаряжания; затвор; возвратный механизм; спусковая рама с прикладом и спусковым механизмом; коробка с лентой.
Ствол, в отличие от ДП и ДПМ, — не сменный (что допускает менее мощный патрон), крепится в ствольной коробке резьбой и от нее не отделяется. На казенной части ствола имеется вырез для зацепа выбрасывателя.
Автоматика пулемета имеет газовый двигатель и работает за счет отвода части пороховых газов через поперечное отверстие в стенке ствола, с длинным ходом газового поршня. Газоотводное отверстие выполнено снизу, ближе к дульной части ствола. Пороховые газы отводятся в газовую камеру, снабженную регулятором с тремя пронумерованными канавками. Канавка устанавливается напротив газоотводного отверстия и определяет количество пороховых газов, отводимых на поршень. По канавке газы попадают в патрубок, а из него — в коническую втулку, в которую входит передний конец поршня затворной рамы. Нормальным является установка регулятора на деление «2», при сильном загрязнении он устанавливается на деление «3» (канавка большего сечения), для снижения темпа стрельбы — на деление «1» (канавка наименьшего сечения). В пулеметах первых выпусков газовая камера имеет цилиндрическую и конусную втулки, закрепленные на патрубке газовой камеры, а газовый поршень входит внутрь втулок.
7,62-мм ручной пулемет РПД. Патронная коробка лежит отдельно
Патронная коробка примкнута к пулемету РПД, лента установлена в приемник
Положение частей и механизмов пулемета РПД до заряжания
Запирание канала ствола производится разводимыми в стороны боевыми упорами затвора, но, в отличие от ДП, их разведение производится не ударником, а стойкой затворной рамы. Затворная рама выполнена заодно со штоком газового поршня, в задней части имеет вертикальную стойку. Вверху стойки на оси вращается ролик, воздействующий при движениях рамы на большой рычаг механизма подачи. Справа стойка имеет отверстие для крепления рукоятки перезаряжания. Затвор имеет два боевых упора, шарнирно крепящихся по бокам остова, в остове монтируется подпружиненный ударник и выбрасыватель. По бокам остов затвора снабжен выемами для уменьшения трения при движении. Возвратный механизм монтируется в трубке приклада и включает возвратно-боевую пружину, спереди которой укреплен поводок, а сзади стержень. Поводок упирается в выточку затворной рамы, а стержень — в трубку приклада. Возвратно-боевая пружина с направляющим стержнем вставляется через отверстие в затылке приклада, которое закрывается сухарными выступами стержня.
В конструкции пулемета широко использованы штамповка и точечная сварка. Стальные детали защищены оксидным покрытием.
В спусковой раме смонтирован спусковой механизм, допускающий ведение только автоматического огня и включающий спусковой крючок с осью, спусковой рычаг с пружиной и флажковый неавтоматический предохранитель с пружиной. Флажок предохранителя располагается справа над спусковой скобой, в переднем положении блокирует спусковой рычаг. Спусковая рама шарнирно крепится к ствольной коробке передними выступами и фиксируется поперечной чекой.