Пустые поезда 2022 года

Собственно, это и всё. Домчался до Рязани, послушал рассказы приятного интеллигентного водителя о нелёгкой водительской доле. Решил не заморачиваться с проходящими поездами и снова устроил себе комфорт, как в начале путешествия, — переночевал в прекраснейшей гостинице «Форум» и днём вернулся в Москву на поезде Уфа — Москва в свободном купе вагона СВ (билет стоил ненамного дороже, чем в обычный купейный вагон). Это довольно приятно — ехать на втором этаже вагона СВ по Подмосковью, отхлёбывать виски из термоса, любоваться пролетающими мимо Луховицами, Коломной, Воскресенском, Раменским, Малаховкой, Красково, Люберцами, Выхино, Вешняками, Перово, Авиамоторной, Электрозаводской, как же прекрасна дорога Рязань — Москва, въезжать под дебаркадер Казанского вокзала, как же прекрасен Казанский вокзал, ехать потом на такси в обратную сторону — по Третьему кольцу, по шоссе Энтузиастов, по Северо-Восточной хорде, как же прекрасна Северо-Восточная хорда, въезжать в родное Кожухово, как же прекрасно родное Кожухово, и оказываться дома.

Жаль, конечно, что в Касимове вот так получилось. Вернее, не получилось. Или не жаль.

Кисловодск — Тихорецкая

Место временной дислокации — Ставропольский край, КМВ (район Кавказских Минеральных Вод), Ессентуки. Цель — отдых и восстановление (хотя можно было написать просто «отдых» или просто «восстановление», потому что это, в общем-то, одно и то же). В регионе КМВ и вокруг него как-то совсем плохо с малодеятельными железными дорогами и тихими маленькими пустыми (полупустыми) поездами. Дороги всё какие-то многодеятельные — большие магистрали с интенсивным движением дальних и пригородных поездов. Есть и ответвления, например ветка до Нальчика. Но по ней ходит только поезд Москва — Нальчик, происходит это раз в сутки, это очень большой и непустой поезд. По линии Минеральные Воды — Кисловодск то и дело снуют электрички и опять-таки дальние поезда до Москвы, Петербурга и других далёких городов (есть, например, поезд Кисловодск — Тында). Ничего маленького, тихого, полузаброшенного и полупустого тут нет.

Зато на некотором расстоянии есть станция Тихорецкая, известная всему бывшему советскому народу по знаменитой песне из знаменитого фильма «Ирония судьбы, или С лёгким паром!». Туда идёт поезд «Ласточка» сообщением Кисловодск — Ростов. Отправление в 06:12. Ехать пять часов в одну сторону. Потом ждать в Тихорецкой почти шесть часов и ещё пять часов ехать обратно. А что, неплохой вариант. Немного смущала, конечно, перспектива шестичасового сидения на станции Тихорецкая в ожидании обратной «Ласточки», но, с другой стороны, почему бы и нет.

В общем, поехал.

Не хотелось садиться в проходящую «Ласточку» в Ессентуках, что было бы естественно и разумно (от гостиницы до вокзала всего 600 метров ходьбы). Хотелось доехать в ночи до Кисловодска на такси и сесть в поезд именно на конечной станции. Тем более что почему-то понравилась эта недолгая дорога от Ессентуков до Кисловодска.

Подъём в пять утра, вызов такси (в районе КМВ очень хорошо работает соответствующая служба «Яндекса»), мчание по почти пустой трассе в Кисловодск. Где-то там, впереди, возвышается Эльбрус: его видно днём, а ночью не видно, жаль, что его не подсвечивают какими-нибудь космическими мегапрожекторами. У безлюдной платформы кисловодского вокзала стоит почти пустая «Ласточка». На лбу головного вагона светится слово «Краснодар». Как Краснодар, почему Краснодар, а не Ростов? Подданный железнодорожного царства объяснил: «Ласточка» состоит из двух пятивагонных частей, на одной из станций поезд будет расцеплен, и одна часть «Ласточки» отправится в Краснодар, а другая умчится в Ростов. Вы идите дальше, вон туда, к мосту, в начало состава, в Ростов — это туда.

В вагоне никого. То есть буквально ни одного человека. Стал единственным пассажиром. Это хорошо. Пусть с маленькими тихими поездами здесь напряжённо, но вот хотя бы некоторое время удастся проехать в полупустом поезде и в совсем пустом вагоне.

Купил билет подороже, в вагон, так сказать, повышенной комфортности. Удобнейшее одиночное (без предполагаемого соседа) кресло у окна. Уютный свет, тьма за окном. Тихие, но хорошо различимые объявления (маршрут поезда, остановки, как следует себя вести, чего следует избегать, чтобы сохранить остатки жизни, здоровья и самоуважения, и так далее). Тишина, покой, блаженство. Поехали.

До Ессентуков так и ехал один в вагоне. В Ессентуках село человека три или четыре, потом ещё прибавилось пассажиров в Пятигорске, но они тихо входили, садились на свои места и сидели тихонько, не нарушая тишины.

За окном темно, смотреть не на что. Делать, к счастью, тоже нечего. Думать в данный момент тоже не о чем. К счастью. Просто — ехать. Чистое наслаждение движением.

В Минеральных Водах количество пассажиров увеличилось. Уже рассвело, всё видно. Ближе к станции Курсавка взошло солнце и осветило степь. И дальше была стремительная езда по солнечной степи.