Ясное дело, взлетать вот так я не мог, поэтому содрав с пилота шлем и очки, приподнявшись, вытащил из кобуры пистолет, пока самолёт разгонялся.
Оттолкнул лётчика, отчего он свалился в воду, плавая лицом вверх, благо спасательный жилет на нём был. Конечно же, я не стал возиться с парашютом, шлема с очками хватило за глаза. Сунув пистолет, кстати «парабеллум», за пояс, надел шлемофон и очки, после чего дав газу, стал разгоняться для взлета. Мотор ревел на полных оборотах, но я всё равно расслышал сирену тревоги на разведчике.
Трясло при взлете немилосердно, все-таки волна ещё была крупная. Однако оторвался я от поверхности довольно благополучно. Крепкая оказалась конструкция у японского аппарата.
Мне нужно было торопиться, уверен, что экипаж уже вызван с берега, и торопится занять свои места согласно боевому расписанию. Сделав полукруг, я с набором высоты стал возвращаться к заливу. Высота была метров сто, когда я вышел на боевой курс.
Когда отцеплял трос, то успел бросить взгляды на подвешенные бомбы. Я в них особо не разбирался но, судя по маркировке, это были не глубинные, как опасался, а обычные авиабомбы, против надводных кораблей.
При приближении я разглядел суету на берегу и обоих кораблях. Если на разведчике расчеты только-только успели занять свои боевые места, приводя орудия к бою, то подлодка к моему удивлению, уже отходила от берега.
Откинув предохраняющий колпачок, я дождался, когда самолёт пролетел над лодкой и освободился от опасного груза. Дальше следить за падением и попаданием уже не было времени, японцы, наконец, открыли огонь и я сосредоточился на противозенитном маневре, хотя вспышки где-то внизу засечь успел. Самолёт не только подбросило вверх воздушной волной, но и накрыло водяной пылью.
Увернувшись от первой очереди, ушёл от второй за брызнувшую осколками скалу. Теперь нужно было убедиться в попадании. Первоначальный план перелететь остров, и уйти в открытое море переменил на разведку. Что я скажу капитану «Резвого» кап-три Зайцеву, когда встречусь с эсминцем? Опасаться им торпед со стороны этой лодки или нет?
Поэтому сделав разворот, едва не касаясь верхушек деревьев, я снова ушел в открытое море и, набрав как скорость, так и высоту, вернулся к заливу. Близко не подходил, да в принципе это и не требовалось. Было видно, что я не попал, лодка была почти цела. Но ни о каком ближайшем выходе в открытое море можно было не вспоминать. Видимо обе бомбы легли так близко, что рванув на глубине, они фактически выбросили нос подлодки на берег, отчего корма с частью рубки ушли под воду. Думаю, субмарине теперь требовался серьезный доковый ремонт.
Уйдя от очередей лупивших по мне зениток, я с набором высоты пошел к нашему скалистому острову. Всё что мог я сделал, оставалось уповать на удачу и встретиться с «Резвым».
Самолётик хоть и имел дополнительный обвес из поплавков, тянул довольно резво, так что я только довольно похлопал рукой по фюзеляжу. Неплохой аппарат мне достался. Когда после большого острова под самолётом появилось море, я довольно рассмеялся. Всё получилось, почему бы не порадоваться?
Ещё раз с удовольствием посмотрев на отражение своего самолётика в воде, я вдруг заметил что отражение моего «Митсубиси» догоняют пять отражений летательных аппаратов, в которых можно было бесспорно опознать летающие тарелки. НЛО, как бы их назвали «уфологи». Сравнив скорости, я скрипнул зубами. Бой придётся принимать.
— Ну что ж! Вы сами напросились! — с боевой злостью захохотал я, разворачивая самолёт.
Майор Франк Грохтердт, был зол, и это ещё было слабо сказано. Всё началось ещё в Германии, где он получил перевод в другую часть. Мало того, что пришлось чуть ли не месяц потеть в подводной лодке, добираясь до, как оказалось, секретной базы, так ещё этот неожиданный вызов. Внезапное нападение на залив где стояла субмарина, что их доставила.
За двое суток с момента прибытия они только и успели отметиться в секретном отделе подписывая бумаги и, визуально осмотреть аппараты в закрытых боксах вырубленных в скальных породах, которые придётся испытывать. По словам одного из инструкторов они пока еще были сырыми, да это и так было видно. За последние три месяца погибли два лётчика-испытателя. Изучив данные по последним боевым испытаниям, такие как, например: Налет шести «тарелок» на американский сухогруз, идущий в составе конвоя, закончившийся его потоплением. Бомбардировка небольшого городка на побережье Америки. Чтобы долететь до континента пришлось использовать аэродром подскока, благо эта операция по моральному давлению противника окупила себя. Американцы были сильно напуганы несколькими сияющими дисками атакующих их. Эти данные понравились майору, было видно, что немецкие конструкторы не зря ели свой хлеб.