Путешествие по античным городам. Турция

Возвращение города в мировую историю произошло в середине 18 в. В 1740 г. по пути из Египта в Грецию развалины города посетил английский путешественник Р. Покок. Он был глубоко впечатлен белоснежными террасами, грандиозными развалинами некрополя, амфитеатра, храма Аполлона, и включил их рисунки в изданную несколько лет спустя в Лондоне книгу. Он проторил в Иераполис маршрут еще для нескольких английских путешественников, также оставивших восторженные описания того, что они здесь увидели.

Новый всплеск интереса к Иераполису произошел в середине 19 в. благодаря французскому путешественнику и ученому Ш. Тексье, который опубликовал книгу о своих путешествиях, включавшую несколько очень красивых гравюр, зафиксировавших романтические развалины. После него город посетило еще несколько французских архитекторов и антикваров.

Первые серьезные археологические раскопки здесь были осуществлены уже неоднократно упоминавшимся в этой книге немецким ученым К. Хуманном, работавшим здесь в 1887–1896 гг. Потом в изучении Иераполиса наступила длинная пауза. С середины 1950-х гг. раскопки здесь возобновились, и с тех пор уже не прекращались.

Известность для широкой публики Иераполису принесло открытие в 1980 г., в стенах римских терм, исторического музея. А статус места исключительной исторической и цивилизационной достопримечательности был закреплен включением остатков города в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1988 г. Так что те, кто ставит своей целью посетить как можно больше мест, включенных в этот список (я знаю таких людей) — возьмите Иераполис на заметку. Напомню, что в Турции находится 18 объектов из этого списка. На мой взгляд, коллекционирование посещений объектов, включенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО — это то, чем с полным основанием можно гордиться и даже, наверное, хвастаться.

Познакомимся теперь с рядом основных достопримечательностей города.

Основные достопримечательности города

Экскурсию по руинам Иераполиса лучше начинать от остатков северных ворот города. Они представляют собой три арки, расположенные между двумя круглыми башнями. Нынешний свой вид они приобрели после перестройки системы городских укреплений, осуществленных по приказу правителя Восточной Римской империи Феодосия I в конце 4 в. Они были сложены из фрагментов более древних зданий, которые были ранее разрушены землетрясениями. Одна из башен сохранилась почти полностью.

Первоначально эти ворота были возведены в 84 г. н. э. Секстом Юлием Фронтием, римским проконсулом (губернатором) провинции Азия в 84–73 гг., и были посвящены императору Домициану, которого я неоднократно упоминал в главе об Эфесе. В разных путеводителях эти ворота именуют то Домициановыми, то Фронтиевыми.

Секст Фронтий (40-103 гг.) был известной личностью в Римской империи. Он сделал успешную военную карьеру при императоре Домициане: командовал римскими войсками в Британии и был римским проконсулом этой провинции, командовал войсками на рейнской и дунайской границах, три раза избирался консулом. Падение Домициана не отразилось негативно на его карьере. В правление последующих императоров — Нервы и Траяна — он занимал важные управленческие должности в Риме. И в этом качестве он показал незаурядные способности: до нас дошел созданный им трактат о римских акведуках (Фронтию было поручено их обследование и обновление).

От северных ворот начинается главная улица Иераполиса, шириной 14 м, которая тянется на протяжении примерно 1500 м до южных ворот.

По обеим ее сторонам почти по всей длине стояли возведенные из травертина фасады жилых зданий, магазинов, складов, общественных зданий. Вдоль всей улицы тянулась длинная колоннада дорического стиля. В те времена это было очень впечатляющее зрелище. Реконструированный вид центральной улицы и ее отдельных участков можно видеть на установленных здесь информационных стендах.

Под улицей была проложена система канализации — как для сточных, так и для дождевых вод, частично сохранившаяся и сегодня. В восточной части центральной улицы находятся публичные городские туалеты, связанные с проходящей под улицей канализацией.

В конце главный улицы находятся руины южных ворот, построенных в 68–85 гг. От этих ворот шла дорога в города Лаодикея-на-Ликосе и Колоссы.

В начале 1980х гг., когда Иераполис стал объектом системных раскопок, центральная улица и остатки многих расположенных на ней строений были покрыты слоем кальцевых отложений толщиной 2 м. Поэтому для того, чтобы придать городу тот вид, который мы видим сейчас, археологам пришлось применять мощные пневматические дробильные машины, которые обычно используют в карьерах.