Читаем Райгородские этюды полностью

Да, кстати, о дикой природе. За время этой рыбалки я видел дятла, который стучал по дереву, и двух цапель, пролетавших над озером. Так что жива ещё русская природа!

Утром я вновь отправился на Карасье озеро. Когда я пришёл к своему месту, на озере уже был другой рыболов, он ловил на моём вчерашнем месте. Ну а я пошёл в конец озера, к камышам. Закинул удочку и стал ждать поклёвки. Но клёва довольно долго не было. Сосед уже вытащил двух карасей, а у меня – ничего.

Но вот мой поплавок пошёл в сторону, и я вытащил первого карася. И что тут началось! Едва я успевал закинуть удочку, как на неё сразу садилась рыба: карась, реже – линь. В какой-то момент мне даже хотелось, чтобы они перестали клевать, так как у меня к тому времени уже онемели руки, червя (навозного, на земляного клевало гораздо хуже) я насаживал с большим трудом. Такой был холод…

А у того рыбака те два карася так и остались единственными. Мне кажется, он остался без улова по одной простой причине: рыболов старался забросить свои удочки как можно дальше, когда нужно забрасывать к урезу воды, где кончается трава и начинается чистая вода, что я и делал.

Стоило мне только подумать о вчерашнем восьмисотграммовом карасе (поймать бы такого!), как поплавок моей телескопички без промедления ушёл под воду. Я подсёк, и на леске забился приличный карась. Самым простым и проверенным методом, напролом через траву, я вытащил рыбину на берег. Это был полукилограммовый карась. Тоже неплохой!

Вот над озером пролетела стая белых лебедей. Бросаю взгляд на удочку и вижу, что на крючке кто-то сидит, поплавка не видно. Подсекаю и пытаюсь тем же способом вытащить такого же карася, как предыдущий. Но на сей раз у меня эта затея не удалась: карась сорвался возле самого берега и остался лежать в траве. Я попытался схватить его руками, но карась, верно, испугался щекотки и нырнул в спасительную траву, едва только я до него дотронулся.

После этого я поймал ещё несколько приличных карасей, мелочи даже и не было. Мой улов составили 13 отборных карасей и 3 линя, которых мы отправили на сковородку.

Вечером я вновь пошёл на Карасье озеро, уже зная, что моё место занято. Там находился рыбак со своим сыном, опередивший меня в тот памятный вечер, когда я поймал крупного карася.

Ну так вот, я остановился посреди озера, уверенный в своих рыбацких способностях, подбросил прикормки и закинул поплавочную удочку. Прошло полчаса, час, а клёва всё нет.

Я начал подумывать, что останусь сегодня без улова вследствие “не карасьей” погоды: было довольно жарко и дул слабый ветерок. Я же раньше ловил карася в пасмурную погоду при сильном ветре.

Вот соседний рыболов вытащил приличного карася, а затем и среднего линя. Я же по-прежнему оставался с нулём. Решив, что карасей мне наловить в этот вечер не суждено, я снял грузила-дробинки, поймал не без труда кузнечика и попытался забросить такую лёгкую оснастку к чистой воде. Это мне, естественно, не удалось, и я вновь вернулся к ловле на червя и вскоре поймал “васькину” краснопёрку.

Больше мне поймать ничего не удалось, и я пошёл домой. Ну это надо же: утром наловил 3 кг рыбы, а вечером – ничего! Да, Карасье озеро иногда преподносит такие сюрпризы… Это самое непредсказуемое озеро, на каких я только бывал.



Сегодня вечером я в последний раз поехал на Карасье озеро, перед этим убедившись в том, что моё место у камышей не занято.

Когда я приехал, на озере уже был рыболов, вот только он не рыбачил, а готовил себе “окошко” в траве. Он забрасывал тяжёлый груз на верёвке в воду и вытаскивал оттуда водную растительность.

А я, тем временем, размотал поплавочную удочку и сходу поймал двух краснопёрок для Васьки. Но не за этой рыбой я сюда приехал… Вдруг поплавок резко ушёл под воду, даже удилище зашевелилось, я подсёк и не без труда вывел на берег довольно крупного, примерно на полкило, карася.

Однако после этого начались одни неудачи: либо рыба не засекалась после верных поклёвок (поплавок тонул или уходил в сторону), либо и вовсе срывалась с крючка. Так я потерял двух карасей, размером покрупнее первого.

После этого клёва долго не было до тех пор, пока я не вздумал оглушить лягушку. Только я взял палку и прицелился, как глядь – поплавок пошёл в сторону. Я схватился за удочку, оставив в покое бедную лягушку, и вытащил долгожданного линёчка, пригодного для аквариума. Следом за ним я поймал и второго линя, но годного уже и для сковородки.

На этом и закончилась моя рыбалка. Прощай, Карасье озеро, до будущего лета!

Глава 3. Озеро Сухое. Год спустя.

Следующим вечером мы с сестрой отправились на Сухое, где я не был без месяца год. Озеро с тех пор ничуть не изменилось, разве что стало больше подходов к воде.

Мы развязали удочки и подошли к воде. Дул сильный ветер, и поплавочные удочки было довольно тяжело забрасывать. Поэтому я первым делом настроил донку и сделал заброс. Старая катушка, как всегда, разболталась, и мне пришлось завинчивать её ножницами (отвёртки с собой не было).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Три жемчужины: Иссык-Куль, Валаам, Сплит. Где и как отдыхали советские люди
Три жемчужины: Иссык-Куль, Валаам, Сплит. Где и как отдыхали советские люди

«Как хорошо мы плохо жили». Принято считать, что «рай» (свобода) наступил только сейчас, и можно путешествовать «по всему миру». Это правда, но лишь отчасти. В советское время люди тоже путешествовали. Может быть, больше по своей стране. А страна у нас была большая. И удивительная.Маргарита Бахирева, филолог и журналист, объездила почти всю страну. Результатом поездок стали книги «В отпуск – на Диксон» и «Путешествие к вулкану». Всего опубликовано семь книг, в том числе два сборника стихов. В новой книге «Три жемчужины» автор продолжает рассказывать, где и как отдыхали советские люди. Почему «Три жемчужины»? Это три страны, самобытные, с богатой древней историей: Киргизия, Россия, Югославия. Иссык-Куль – жемчужина Тянь-Шаня (1967), Валаам – жемчужина Ладоги (1975) и Сплит – жемчужина моря (1979).Книга богата по содержанию, наполнена живыми эмоциями и погружает не только в древнюю, но и в недавнюю (советскую) историю. А вы знаете, чем путешествия в советское время отличались от нынешних?

Маргарита Бахирева

Отдых / туризм / Дом и досуг
Подмосковье: феномены, аномалии, чудеса. Путеводитель
Подмосковье: феномены, аномалии, чудеса. Путеводитель

Эта книга продолжает серию путеводителей, начатую первым томом — «Москва: Феномены, аномалии, чудеса», и является логическим продолжением первой книги: какая же Москва без Московской области? Читатель окунется в тайны и загадки ближнего Подмосковья.Авторы книги — составитель дайджеста и проработки описанных маршрутов исследователь Леонид Гаврилов, автор энциклопедических текстов руководитель ООНИО «Космопоиск» Вадим Чернобров и экстрасенс Вячеслав Климов — работают с необъяснимыми феноменами техногенного и природного характера каждый день и утверждают, что всякое «необъяснимое» просто плохо объяснено, и что этот небольшой процент необъяснимого — наш следующий шаг на уровень новой науки.Читатель узнает о том, что прежде было под запретом, придуманными или специально созданными тайнами и легендами ради сокрытия правды с помощью официальных «комиссий» и «комитетов».Одна из задач групп по исследованию феноменов техногенного, природного и человеческого фактора — это опровержение легенд, мифов и тайн вокруг большинства историй мистического содержания. Истинные необъяснимые и неизученные феномены — вот область интереса научно-исследовательского объединения «Космопоиск».

Вадим Александрович Чернобров , Вячеслав Александрович Климов , Леонид Геннадьевич Гаврилов

Альтернативные науки и научные теории / Отдых / туризм / Дом и досуг
Как стать пилотом. Руководство к действию
Как стать пилотом. Руководство к действию

В данном практическом пособии рассказывается о том, как устроена авиация общего назначения (АОН) на постсоветском пространстве. Книга призвана помочь как совершить самые первые шаги к самостоятельным полетам, так и продвинуться по этому пути до покупки собственного аппарата или же связать свою жизнь с авиацией, став профессиональным пилотом, для которого полеты это работа. Вторая часть книги содержит тексты, авторы которых – пилоты различных видов воздушных судов (от самолетов до воздушных шаров). В ней не так много практических сведений, но зато есть эмоции и ощущения, которые человек испытывает в полете – то, зачем он и поднимается в воздух! Эти тексты не простые – их прочтение может изменить вашу жизнь и вы станете летать!

Алексей Сергеевич Спиридонов

Отдых / туризм / Дом и досуг