Читаем Райгородские этюды полностью

И вот я на Моём озере. Ещё темно, дует холодный пронизывающий осенний ветер, солнце спряталось за уходящими облаками. Я забрасываю донку и разматываю поплавочную удочку. Мимо на мотоцикле проезжает рыбак, тормозит возле меня, спрашивает, как клёв, и услышав отрицательный ответ, останавливается у следующего "окошка" в камышах.

У меня клёва нет совершенно, даже вездесущие краснопёрки, и те куда-то подевались… Не хочу зря терять время (у меня его и так осталось немного), поэтому отправляюсь дальше, на озеро Сухое через лес.

В половине восьмого я подъезжаю к Сухому и закидываю удочки. И тут не клюёт! Ну хотя бы коту Ваське наловить на прощанье! И мои слова были услышаны небольшой щучкой, которая уверенно потопила поплавок. На берегу она перекусила леску с грузилом и крючком, но ни того, ни другого я в её пасти так и не обнаружил. Ну да ладно, у меня ещё остаётся по одному грузилу и крючку. Насаживаю червя, и вскоре им соблазняется "васькина" краснопёрка. Затем клёв оборвался, и я иду с "телескопом" по берегу озера (вдруг ещё какая-нибудь голодная щука схватит), но, дойдя до конца, не вижу ни одной поклёвки, зато замечаю огромное количество самой разной птицы.

Возвращаюсь назад, насаживаю свежего червя, как вдруг слышу слабый, но постоянный, звон колокольчика. На донке определённо кто-то сидит. Я не тороплюсь, закидываю "телескопичку", а уже после этого беру в руки спиннинг. Подсекаю, и только тут понимаю, что на крючке крупная рыба. Леска начинает смещаться в сторону камышей, и мне приходится зайти в противоположную сторону, чтобы леска шла ровно.

Вскоре в пяти метрах от берега я вижу свой трофей, им оказывается крупный карась. Медленно и осторожно подвожу его к берегу и вытаскиваю из воды. Вот он, красавец-карась! На первый взгляд в нём должно быть больше килограмма. Вновь закидываю донку, но моё время уже вышло, пора собираться в обратный путь.

Беру фотоаппарат и пытаюсь установить его на сиденье велосипеда с помощью различных веточек. Это довольно далеко от воды. Не знаю, сколько я с ним промаялся, должно быть, не меньше получаса, но вот фотоаппарат установлен, я беру карася, кладу его на место съёмки и иду включать аппарат. Сделав это, бегу к карасю, беру его в руки и только тут понимаю, что я не успел, фотоаппарат уже сделал кадр. Ну и ладно, сфотографируюсь дома.

Тут мимо проезжает всё тот же рыбак на мотоцикле, сигналит мне, спрашивает о клёве, я отвечаю, что одного поймал (конечно, он и подумать не мог, какого именно!), и начинаю собираться домой. Прощай, моё любимое озеро Сухое! Спасибо тебе, Сухое, за рыбалку, за этого рекордного карася (который потянул на 1 кг 700 г.) и за всё, всё, всё!

Прощай, Райгород, прощай, рыбалка… Но я обещаю вернуться!

Глава 16. Послесловие – 2001.

Вот и всё…Завершилась моя последняя рыбалка, завершилось рыболовное лето, а вместе с ним и рыболовный год…И завершилось оно на высокой ноте, стоит это признать! Да и вообще, лето было очень удачным (последнее, полное лето), хотя бы потому, что вес одного пойманного экземпляра рыбы не раз превышал отметку 1 кг.

А какие запоминающиеся были рыбалки! Например те, когда мы с сестрой одно время приносили с каждой рыбалки по лещу. К ним стоит отнести и последнюю рыбалку, на которой я поймал этого рекордного карася.

Самыми незабываемыми были, конечно же, рыбалки с дедушкой Сашей на лодке. Какой же это добрый и хороший человек! Да, стоит признать, что устроила первые две рыбалки бабушка Валя, за что ей огромное спасибо, но ведь потом он сам стал звать меня с собой на лодку. Под конец сосед даже признался, что со мной он рыбачил лучше, чем со своим шурином. Спасибо тебе, дедушка Саша, за отличную и увлекательную рыбалку!

Хотели мы с папой в этом году съездить в лес, прямо до Светлого Яра, до самого конца (в прошлом году мы до конца не доехали), да не удалось. Зато совершили не менее увлекательное путешествие на Волгу, что за островом (эту поездку мы спланировали ещё в прошлом году). Ездили мы туда три раза.

В первый раз так и не доехали, потому что не туда свернули. Сначала мы оказались напротив лодочной пристани, а затем, когда поехали к Волге, увидели непроходимые пески и лес.

Во второй раз мы всё-таки добрались до Волги, увидели её широкие просторы и необъятную водную стихию. Мы даже успели закинуть донки и подцепить ими чью-то оборванную снасть с мёртвым судаком на крючке. Но мы затратили на этот путь слишком много времени, целых три часа, так как шли остаток пути по песку. Обратно хотели сократить путь, уйти от песков, а в итоге чуть не заблудились в лесу.

Это всё было вечером. Ну а в третий раз мы поехали с утра и нашли прямую дорогу к Волге. Не так уж и много всего мы там изучили. Может быть, нам это удастся сделать в следующем году? Что ж, буду надеяться на лучшее.

Ну а вот это – самый крупный мой трофей этого лета, а рядом с ним – два моих верных четвероногих друга.



Часть вторая. Три недели рыбацкого

счастья.

Глава 1. На волжских берегах.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Три жемчужины: Иссык-Куль, Валаам, Сплит. Где и как отдыхали советские люди
Три жемчужины: Иссык-Куль, Валаам, Сплит. Где и как отдыхали советские люди

«Как хорошо мы плохо жили». Принято считать, что «рай» (свобода) наступил только сейчас, и можно путешествовать «по всему миру». Это правда, но лишь отчасти. В советское время люди тоже путешествовали. Может быть, больше по своей стране. А страна у нас была большая. И удивительная.Маргарита Бахирева, филолог и журналист, объездила почти всю страну. Результатом поездок стали книги «В отпуск – на Диксон» и «Путешествие к вулкану». Всего опубликовано семь книг, в том числе два сборника стихов. В новой книге «Три жемчужины» автор продолжает рассказывать, где и как отдыхали советские люди. Почему «Три жемчужины»? Это три страны, самобытные, с богатой древней историей: Киргизия, Россия, Югославия. Иссык-Куль – жемчужина Тянь-Шаня (1967), Валаам – жемчужина Ладоги (1975) и Сплит – жемчужина моря (1979).Книга богата по содержанию, наполнена живыми эмоциями и погружает не только в древнюю, но и в недавнюю (советскую) историю. А вы знаете, чем путешествия в советское время отличались от нынешних?

Маргарита Бахирева

Отдых / туризм / Дом и досуг
Подмосковье: феномены, аномалии, чудеса. Путеводитель
Подмосковье: феномены, аномалии, чудеса. Путеводитель

Эта книга продолжает серию путеводителей, начатую первым томом — «Москва: Феномены, аномалии, чудеса», и является логическим продолжением первой книги: какая же Москва без Московской области? Читатель окунется в тайны и загадки ближнего Подмосковья.Авторы книги — составитель дайджеста и проработки описанных маршрутов исследователь Леонид Гаврилов, автор энциклопедических текстов руководитель ООНИО «Космопоиск» Вадим Чернобров и экстрасенс Вячеслав Климов — работают с необъяснимыми феноменами техногенного и природного характера каждый день и утверждают, что всякое «необъяснимое» просто плохо объяснено, и что этот небольшой процент необъяснимого — наш следующий шаг на уровень новой науки.Читатель узнает о том, что прежде было под запретом, придуманными или специально созданными тайнами и легендами ради сокрытия правды с помощью официальных «комиссий» и «комитетов».Одна из задач групп по исследованию феноменов техногенного, природного и человеческого фактора — это опровержение легенд, мифов и тайн вокруг большинства историй мистического содержания. Истинные необъяснимые и неизученные феномены — вот область интереса научно-исследовательского объединения «Космопоиск».

Вадим Александрович Чернобров , Вячеслав Александрович Климов , Леонид Геннадьевич Гаврилов

Альтернативные науки и научные теории / Отдых / туризм / Дом и досуг
Как стать пилотом. Руководство к действию
Как стать пилотом. Руководство к действию

В данном практическом пособии рассказывается о том, как устроена авиация общего назначения (АОН) на постсоветском пространстве. Книга призвана помочь как совершить самые первые шаги к самостоятельным полетам, так и продвинуться по этому пути до покупки собственного аппарата или же связать свою жизнь с авиацией, став профессиональным пилотом, для которого полеты это работа. Вторая часть книги содержит тексты, авторы которых – пилоты различных видов воздушных судов (от самолетов до воздушных шаров). В ней не так много практических сведений, но зато есть эмоции и ощущения, которые человек испытывает в полете – то, зачем он и поднимается в воздух! Эти тексты не простые – их прочтение может изменить вашу жизнь и вы станете летать!

Алексей Сергеевич Спиридонов

Отдых / туризм / Дом и досуг