Рассказы

Все это можно, но чаще всего Ташкентские пилоты везут на родину маргарин в пластиковых банках по два фунта и ценой 99 пенсов. Покупают по пять банок, связывают стопочкой, и, удивляя персонал отеля и секьюрити в аэропорту, тащат жирный Лондонский сувенир домой. Точнее не домой. Все это на заказ. Перед вылетом подходят знакомые, и отдаленно знакомые, и вообще незнакомые, дают два мятых доллара и просят привезти баночку. Вроде все свои. Как откажешь? Но любому терпению приходит конец.

– Так, привезешь две банки маргарина с синими полосками, мне и Настёне, вот три доллара, если не хватит, мы потом добавим.

Таких приказов ослушиваться не принято. Маргарину вам? Привезу, на все три доллара. Даже своих денег добавлю.

Пришлось купить в том же Safeway полфунта отличного дорогого сливочного маргарина и взять чек персонально на эту пачку.

***

– Это что?

– Ваш маргарин, на все три доллара, вот чек, курс к фунту 0.65.

– Мы же просили в больших банках! По 99 пенсов!

– Вы знаете, девочки, я плохо в маргаринах разбираюсь. Что увидел, то и купил.

Выражение на лицах жертв кричало: «Ограбили!!!». За грабителем закрепился диагноз тихого идиотизма, зато чемодан на рейсах из Лондона полегчал сразу, как минимум, на пять килограмм.

Сыр.

В салоне первого класса пассажиров немного, и половины кресел не занято. Народ денежный, солидный, прилично одетый, трезвый. Но все равно что-то у них не так, у этих магнатов! Во всяком случае, откуда этот противный запах немытого тела и нестиранных носков? Люди украдкой начинают посматривать на соседей, оценивая возможный источник ароматов.

– Здесь что-то неприятно пахнет, – негромко говорят услужливо склонившейся проводнице, – я пересяду вон на то свободное кресло.

Проводницы незаметно для пассажиров нюхают воздух, кресла и пледы. Все пахнет как обычно. Откуда же эта вонь! Даже открытая полностью вентиляция не спасает, а только усугубляет положение. Может крыса где-нибудь в системе кондиционирования сдохла и сгнила или мокрую тряпку уборщицы забыли и она завонялась?

Когда казалось, что катастрофа неизбежна, обнаружился источник запаха. Второй пилот купил в Париже ассортимент сыров, сложил свои деликатесы в сумку и убрал ее за спинку кресла.

Пришлось ароматной продукции продолжить полет в закрытом туалете, заносить сумку в кабину не разрешил командир.

Мара.

Солнце еще глубоко за горизонтом, небо по ночному черно и полно звезд, но робкие утренние лучики уже вывели над краем земли нежную розовую полоску. Когда летишь на восток, скорость восхода увеличивается вдвое. Мало того, что планета крутится со скоростью тысячу километров в час, так еще и самолет добавляет свою скромную тысячу. Светило как ошпаренное просто выскакивает из-за быстро светлеющего горизонта и лихо начинает новый высотный день. Какой бы ты ни был великолепный профессионал, прежде всего любой пилот это обычный человеческий организм, одетый в летную форму. Ночью люди должны спать. Глядя на буйство красок высотной зари, ничего другого на ум не приходит, как поворчать на неизбежную смену ночи днем и очевидную несправедливость, возвращения домой под утро. Жена и дети еще спят, а ты слезящимися глазами вынужден смотреть на пестрые приборы, на агрессивно оранжевый горизонт, на расплывающиеся зеленые буквы и цифры бортовых компьютеров. Кто на что учился:

Позади с интервалом в пятнадцать минут летит коллега. Запросил набор двенадцать сто. Кто-нибудь из молодых. Хочет, чтобы все по-правильному. Раз компьютер предлагает повыше, пилот выполняет его желание. А то, что с каждой тысячей метров уровень космической радиации удваивается, а то и утраивается? А сухой воздух, вызывающий ощущение фанерности кожи? Те, кому за пятьдесят, выше десяти ста стараются не залезать. Только в случае необходимости. Здоровье, оно не железное.

Вон, навстречу кто-то из наших шлепает на девять шестьсот. В Лондон. Залился, загрузился и ползет низэнько-низэнько:

– Это кто там, на двенадцать залез? – интересуется вверх с девяти шестьсот встречный борт. – Ты, что ли, Мара?

– А как ты угадал? – звонким от полноты жизни голосом отвечает пилот с двенадцати сто.

– Выше тебя только звезды, – философски замечает низковысотный, – А круче тебя только яйца. Поберег бы их.

– А я высоко летаю, потому что иначе по прилету водка не забирает! – задорно парирует высотник.

Посрамленный пожилой ценитель здорового образа жизни дальше летит молча. Эх, молодость!

Двухтрубный.

В Бангкоке, в малюсеньком магазинчике «У Васи» встретились пилоты из Ташкента и моряки из Владика. Когда все нужное и ненужное куплено, хочется удовлетворить естественный интерес, каким же это образом коллег занесло в такую даль.

– Мужики, – обращается к летчикам один из моряков, – А вы на каком пароходе?

– На пассажирском, – с готовностью отвечает второй пилот.

– А мы, вот, свой в Бомбей в утиль гоним. Уже месяц как болтаемся, – делится моряк.

– А мы из Ташкента.

– Наш едва на ходу десять узлов дает, – объясняет медлительность путешествия моряк.

– Мы быстрее. У нас 430 узлов.

– Ладно заливать! А порт приписки какой?