Рациональные перемены

Национальная служба безопасности на автомобильных дорогах (National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)) свидетельствует, что 30 % аварий со смертельным исходом происходят при участии нетрезвых водителей, а в ночные часы (с 24:00 до 3:00) этот процент достигает 65. Несмотря на все усилия педагогов (в частности, школьных учителей), правительства и общественных групп, таких как «Матери против пьяного вождения» («Mothers Against Drunk Driving» (MADD)), ежегодно в США гибнет почти 10 тысяч человек в ДТП, связанных с употреблением алкоголя. И эти аварии происходят не потому, что люди ничего не знают о проблеме. Согласно опросу 2008 года, проведенному NHTSA, 97 % его участников согласились, что вождение автомобиля в нетрезвом виде – угроза их личной безопасности и безопасности их семей. Но если люди понимают опасность пьяного вождения, то почему продолжают это делать?

Стоит отметить, что опросы на эту тему всегда проводятся в обстановке, исключающей употребление алкоголя. Поскольку респонденты находятся не в баре и не на вечеринке, мысленно они далеки от ситуаций, в которых выпивают. Эта ментальная дистанция заставляет трактовать вопрос в абстрактном плане. Когда люди дают ответ о вождении в нетрезвом виде, сидя за компьютером на работе, они склонны сосредоточиваться на общеизвестных вещах типа: алкоголь и вождение – опасное сочетание; глупо подвергать жизнь риску, садясь за руль в пьяном виде. Однако, когда те же люди стоят на парковке у бара в 22:00, приняв несколько рюмок, психологически они находятся ближе к ситуации. В этот момент они думают (предположим, что они еще способны четко мыслить), как им добраться домой, ведь на следующий день нужно идти на работу. Они беспокоятся о том, что для поездки на такси потребуется много времени и денег, а завтра придется как-то забирать оставленную возле бара машину. В этот момент они вязнут в трясине деталей и все мелкие проблемы, связанные с поездкой на такси, представляются им огромными. При этом решение напрашивается само собой: просто сесть за руль и поехать домой.

Некоторую роль в принятии решения о том, чтобы сесть за руль пьяным, играют и другие факторы. Выпившие люди склонны недооценивать свою неуклюжесть, соответственно они переоценивают свою способность эффективно вести автомобиль. К тому же система «стоп» практически полностью нейтрализована алкоголем, поэтому цель добраться домой легко одерживает верх над слабыми попытками системы «стоп» предотвратить неверный шаг.

Вождение в пьяном виде схоже с песней сирен. На расстоянии соблазн не выглядит особенно сильным, но, когда вы приближаетесь к нему, он настолько ощутимо задействует систему «вперед», что она в конце концов подавляет систему «стоп».

Если вы хотите помочь системе «стоп», нужно удерживать некоторую дистанцию. Чем дальше в психологическом плане вы окажетесь от соблазна, тем легче вам будет с ним справиться.

Существует несколько способов сохранения психологической дистанции по отношению к искушению.

Во-первых, есть возможность находиться на расстоянии от искушения. В главе 6 говорится о том, как использовать свое окружение для осуществления перемен в поведении. Один из советов прост – держаться подальше от соблазна. Если вы хотите пойти с друзьями в бар, пропустить по паре стаканчиков и затем отказаться от роли шофера, то оставьте свою машину дома. Поезжайте в бар на такси, автобусе или договоритесь о том, что один из ваших приятелей отвезет вас на своей машине. Таким образом, после посиделок у вас не будет возможности сесть за руль в пьяном виде.

Во-вторых, можно удержать расстояние в социальном плане. Иногда, сталкиваясь с соблазном, проще его избежать, подумав: «Как бы в такой ситуации поступил мой друг?» Если вы выпили, вышли из бара и колеблетесь, садиться ли за руль, то спросите себя, что бы вы порекомендовали другу, окажись он в подобной ситуации. Таким образом вам будет легче понять, что опасность пьяного вождения перевешивает удобства. Вы бы посоветовали другу сесть в такси? Вот и поступите именно так.

В-третьих, можно создать дистанцию во времени. Один из способов использования такой дистанции – составление плана до того, как возникнет соблазн. Если вы решите оставить машину дома, направляясь в бар, это не только создаст реальное (физическое) расстояние, но и принудит вас составить план, прежде чем появится искушение выпить и сесть за руль. Итак, временная дистанция также играет свою роль.

Предвидя соблазн, вы можете установить дистанцию во времени и иным способом. Подумайте о том, как бы вы себя чувствовали через день, неделю, месяц после того, как поддались бы искушению. Представьте себе, что поехали бы домой пьяным и попали бы в аварию. Как бы вы себя чувствовали после этого? Если вы посмотрите на этот момент «из будущего», то вам будет легче испытать сожаление по поводу возможной уступки соблазну.