Разгром Красной Армии

1. Опыт последних войн и особенно Западноевропейской войны 1939–1940 гг. показывает, что в области военного искусства происходят большие сдвиги, обусловленные применением нов ых и усовершенствованием известных ранее боевых средств вооружённой борьбы. 2. В смысле стратегического творчества опыт войны в Европе, пожалуй, не даёт ничего нов ого. Но в области оперативного искусства, в области фронтовой и армейской операции происходят крупные изменения.

Прежде всего, важно отметить, что массированное применение таких средств, как танки и пикиру ющие бомбардировщики, в сочетании с моторизованными и мотоциклетными войсками, во взаи модействии с парашютными и посадочными десантами и массовой авиацией — обеспечило, поми мо прочих причин, высокий темп и силу современного оперативного наступления. Наступательные операции во время войны 1914–1918 гг. захлебывались только потому, что темпы наступления и подхода оперативных резервов обороны были одинаковы. Обороняющийся при прорыве всегда успевал организовать новое сопротивление в глубине. Немецкие танковые диви зии в 1939–1940 гг. упредили подтягивание этих резервов. И в том, что они первыми бросались вперёд, сами создавали проходы в оборонительных полосах противника и сами развивали проры в, есть свой определённый смысл.

Неслучайно немцы применили новое построение для прорыва с танковыми дивизиями впереди. Их к этому принудила безнадёжность попыток прорыва в войну 1914–1918 гг. Они учли, что сила и успех современного наступления — в высоком темпе и непррывности наступления.

3. Как показывает опыт современных операций, база пехотной массы осталась такой же широкой и мощной, но роль рехоты при атаке изменилась. Из ударного средства она превратилась в основание бронированного ударного клина, который остриём танковых дивизий врывался в глубину территории противника. Самостоятельность действий скоростных подвижных групп, состоящих из раз личного вида соединений (танковых, механизированных, моторизованных, мотоциклетных), обус лавливалась их организационной структурой.

4. Операции на Западе выявили, что глубокий удар, основанный на системе взаимодействия авиации, скоростных мотомеханизированных соединений и главной пехотной массы армии, имеет одно опасное звено, заключающееся в возможности разрыва между действиями авиации и скоростных соединений. Вопрос нашёл эффективное разрешение в применении воздушных десан тов, которые заполняют разрыв между атакой авиации и подходом скоростных соединений.

5. Важно также отметить, что если раньше военные действия начинались встречным наступление м, то теперь это не всегда возможно. В настоящее время границы крупных государств, особенно на важнейших направлениях, уже опоясаны ж/б полосами укреплений. Несмотря на это, и в насто ящее время имеется возможность обходить эти укрепления. Так, например: германская армия не отважилась прорвать линию Мажино. Не надеясь на успешный прорыв, она предпочла обойти французскую линию Мажино, не считаясь с нейтралитетом Голландии и Бельгии.

Однако могут быть случаи, когда обход долговременных ж/б укрепполос будет невозможен, и во йну придётся начинать с прорыва совремённой долговременной укрепполосы. Так было на Карель ском перешейке в 1939–1940 гг., когда Красная Армия, впервые в истории войн, успешно прорвала современную ж/б полосу, сильно развитую в глубину, показав тем самым единственный на сегод няшный день пример прорыва современной обороны, на котором нужно учиться сложному искус ству прорыва укрепрайонов.

6. Огромное значение в успехах германской армии в войне 1939–1940 гг. имела тщателная подго товка театров предстоящих военных действий и операций: развитие автомобильных и рельсовых путей; создание аэродромной сети как на своей территории, так и агентурное её обеспечение на территории противника.

ИГНОРИРОВАНИЕ РУКОВОДСТВОМ СССР ВОЕННОЙ НАУКИ И РАЗГРОМ КРАСНОЙ АРМИИ

Обсуждение на Совещании высшего комсостава Красной Армии германского опыта начала 2-й мировой войны