Читаем Речные броненосцы северян, 1861–1865 полностью

Тин: речной монитор

Построен: Юнион Айронуоркс, Карондолет, Миссури

Спущен на воду: 18 февраля 1863 г.

Вошел в строй: 13 мая 1863 г. Длина: 180 футов

Ширина по миделю 45 футов Осадка 4,5 фута

Команда 100 чел.

Водоизмещение 523 т

Силовая установка: заднее гребное колесо, две горизонтальные паровые машины

Скорость 7,5 узлов

Бронирование: 2,5 дюйма корпус. 6 дюймов башня, 1,5–2 дюйма палуба Вооружение: две 11-дюймовые гладкоствольные пушки (башня), одна 12- фунтовая нарезная пушка (палубная) добавлена в середине 1864 г.

Боевая карьера: атака Морганца, Луизиана (декабрь 1863 г.), экспедиция по Красной реке (март — май 1864 г.), операции на реках Теннеси и Кумберленд (декабрь 1864 г.)

Броненосец «Осэйг»

Тип: «Неошо» («Осэйг», 2)

Тип: речной монитор

Построен: Юнион Айронуоркс, Карондолет, Миссури

Спущен на воду: 13 января 1863 г.

Вошел в строй: 10 июля 1863 г. Длина: 180 футов

Ширина по миделю 45 футов Осадка 4,5 фута

Команда 100 чел.

Водоизмещение 523 т

Силовая установка: заднее гребное колесо, две горизонтальные паровые машины

Скорость 7,5 узлов

Бронирование: 2,5 дюйма корпус, 6 дюймов башня, 1,5–2 дюйма палуба

Вооружение: две 11-дюймовые гладкоствольные пушки (башня), одна 12- фунтовая нарезная пушка (палубная) добавлена в середине 1864 г.

Боевая карьера: операции на Черной реке, Луизиана (февраль 1864 г.), операции на реке Уачита, Луизиана (март 1864 г.), поврежден огнем береговых батарей, отремонтирован. Экспедиция на Красную реку (март — ай 1864 г.), выбросился на берег, получил повреждения (июнь 1864 г.). отремонтирован. Вошел в состав Западной эскадры блокирования Залива в начале 1865 г., потоплен шестовой миной на реке Блэйкли, Алабама, 29 марта 1865 г.

Броненосец «Озарк»

Тип: «Озарк» (1)

Класс: речной монитор

Построен: завод Хамильтона, Койлер. Пеория, Иллинойс

Спущен на воду: 18 февраля 1863 г.

Вошел в строй: 18 февраля 1864 г. Длина 180 футов

Ширина по миделю 50 фугов Осадка 5 футов

Команда 120 человек

Водоизмещение 578 т

Силовая установка: двухлопастный гребной винт четыре паровые машины

Скорость 6 узлов

Бронирование: 2,5 дюйма корпус. 6 дюймов башня, 1,5 дюйма палуба Вооружение: две 11-дюймовые гладкоствольные пушки (башня), одна 10-дюймовая гладкоствольная пушка, три 9-дюймовые гладкоствольные пушки (палуба)

Боевая карьера: участие в экспедиции по Красной реке (март — май 1864 г.)

<p>Другие речные броненосцы</p>

Помимо вышеозначенных кораблей существовали броненосцы еще двух типов, но они активного участия в сражения в бассейне реки Миссисипи не принимали.

Броненосцы типа «Милуоки»

К кораблям данного типа относятся четыре больших двухбашенных монитора — «Чикасау», «Кикапу», «Милуоки» и «Виннебэго». Хотя корабли строились как речные, они действовали в составе Западной эскадры блокады Залива, в сражениях на Миссисипи участия не принимали.

Длина 229 футов

Ширина по миделю 56 футов

Осадка 6 футов

Команда 139 чел.

Водоизмещение 1300 т

Силовая установка: четырехлопастный гребной винт, четыре горизонтальные паровые машины

Скорость 9 узлов

Бронирование: 8 дюймов башни и ходовой мостик. 1,5 дюйма палуба и корпус

Вооружение: четыре II-дюймовых гладкоствольных пушки в двух башнях

Броненосцы типа «Мариэтта»

Однобашенные речные мониторы «Мариэтта» и «Сандуски» были заложены в 1862 г. в Томильсоне. Питтсбург, Пенсильвания. Строительство велось на заводе фирмы Хэртпи энд Ко. Хотя корабли спустили на воду в январе 1865 г., до конца войны в строй они не вошли.

Длина 170 футов

Ширина по миделю 50

футов

Осадка 5 футов

Команда 100 чел.

Водоизмещение 479 т

Силовая установка: гребной винт, две паровые машины

Скорость 9 узлов

Бронирование: 6 дюймов башня и ходовой мостик, 1,5 дюйма корпус и палуба

Вооружение: две 11-дюймовых гладкоствольных пушки в одной башне

«Эссекс»

«Бентон»

«Неошо»

«Озарк»

Броненосец «Каир»

Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии
Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии

Основоположник американской военно-морской стратегии XX века, «отец» морской авиации контр-адмирал Брэдли Аллен Фиске в свое время фактически возглавлял все оперативное планирование ВМС США, руководил модернизацией флота и его подготовкой к войне. В книге он рассматривает принципы военного искусства, особое внимание уделяя стратегии, объясняя цель своего труда как концентрацию необходимых знаний для правильного формирования и подготовки армии и флота, управления ими в целях защиты своей страны в неспокойные годы и обеспечения сохранения мирных позиций в любое другое время.

Брэдли Аллан Фиске , Брэдли Аллен Фиске

Биографии и Мемуары / Публицистика / Военная история / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Исторические приключения / Военное дело: прочее / Образование и наука / Документальное
Операция "Раскол"
Операция "Раскол"

Стюарт Стивен – известныйанглийский журналист, глубоко изучивший деятельность дипломатической службы и политической разведки. Книга «Операция «Раскол» (в подлиннике – «Операция «Расщепляющий фактор») написана в середине 70-х годов. Она посвящена одной из крупнейших операций ЦРУ, проведенной в 1947- 1949 гг. по замыслу и под руководством Аллена Даллеса. Осуществление этой операции вызвало волну кровавых репрессий в странах Восточной Европы. В результате жертвами операции «Раскол» стали такие известные деятели, как Рудольф Сланский (Чехословакия), Ласло Райк (Венгрия), Трайчо Костов (Болгария) и многие другие, Основанная на конкретных исторических фактах, эта книга, по словам автора, воссоздает картину крупнейшей операции ЦРУ периода холодной войны.

Стюарт Стивен

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Политика / Cпецслужбы