Реформа в Красной Армии Документы и материалы 1923-1928 гг.

Необходимо помимо того передать в ведение Штаба РККА органы, ведающие подготовкой штабных работников. «Идейное влияние» Штаба РККА на эти органы практически является совершенно безрезультатным. Только при таких условиях Штаб РККА может отвечать и может выполнить задачи, возложенные на него Вами в выше упомянутых приказах.

В случае каких-либо препятствий к выполнению этих необходимых условий, считаю неизбежным:

а) снять со Штаба ответственность за состав и за подготовку как войсковых, так и армейских штабов;

б) переложить всю ответственность за подготовку войсковых штабов на командующих войсками округов;

в) ответственность за подготовку армейских штабов возложить на ГУ РККА. Однако должен с полной решительностью доложить, что такое решение было бы пагубным для дела подготовки и боеспособности Красной Армии.

Начальник Штаба РККА Тухачевский

РГВА. Ф. 7. Оп. 1. Д. 229. Л. 96-97. Заверенная копия.

№171 Тезисы доклада начальника Военно-морских сил РККА Р.А. Муклевича в РВС СССР «О мобилизационной готовности Военно-морских сил РККФ»

№96/сб/сс

1 апреля 1927 г.

Сов. секретно

Мобилизация боевого ядра Военно-морских сил РККА

а) Сравнительно незначительное мобилизационное развертывание морских сил, главным образом, за счет судов торгового флота, использование которых возможно преимущественно для второстепенных и вспомогательных целей, заставляет признать основной задачей мобилизации морских сил – мобилизацию боевого ядра таковых.

б) Мобилизация боевого ядра сводится к доукомплектованию его личным составом и доприемкам по всем частям материального снабжения до полного запаса (мобилизационным запасом в отношении флота называется запас, обеспечивающий по мобилизации такого рода полную приемку).

в) Краткость сроков мобилизации действующего флота (6 часов, 12 часов, 18 часов, 24 часа и только для незначительной части кораблей – двое-трое суток) заставляет базироваться при доукомлектовании личным составом на ресурсах школ и т.п. и не позволяет использовать запас. Поэтому корабли при сохранении существующих штатов мирного времени не доукомплетовываются в заданные сроки до штатов военного времени, в связи с чем может создаться обстановка, что они будут вынуждены принять бой с некомплектом личного состава, который хотя и не лишает их возможности вести бой, но не создает наиболее благоприятной обстановки для ведения такового.

г) В военно-сухопутных силах обычно дается некоторый срок после прибытия последних пополнений для сколачивания частей. Совершенно естественно, что для современного боевого корабля такое сколачивание благодаря сложности организации и техники, является еще более необходимым и должно было бы быть соответственно более длительным. Между тем, как это видно из предшествующего пункта, действующий флот не успевает по краткости сроков мобилизации даже просто получить запасных, а для получаемого личного состава совершенно не имеет времени для сколачивания.

д) Принимаемые по мобилизации запасы обеспечивают потребность кораблей на весьма различные промежутки времени. Так, например, можно считать ориентировочно, что запас топлива достаточен на 10 суток, хотя несомненно, что при проведении операции на полных ходах эта длительность значительно сокращается. Еще более значительна разница во времени, на которое может хватить принимаемый по мобилизации боезапас. Например, на линкорах Балтийского флота в Мировую войну боезапас, принятый по мобилизации, не был израсходован в течение всей войны, в то время как отнюдь не исключена возможность, что при ином характере и темпе военных операций он может быть израсходован в самый короткий срок, исчисляемый днями. И в Мировую войну некоторые корабли нашего флота расходовали боезапас в значительном размере, преимущественно боезапас для артиллерии средних и мелких калибров. Весьма значительным был также расход аэроснарядов. Что касается минного вооружения, то и здесь наблюдалось большое разнообразие в расходовании. Так, линкоры не выпустили ни одной торпеды, эсминцы израсходовали в среднем четверть торпеды на трубу, а подлодки – полторы торпеды на трубу за всю войну. Что касается мин, то за всю войну на обоих морских театрах было выставлено около 60 000 мин.

е) В частности, особенно важно создание необходимых запасов на ведение войны по топливу. В виду же того, что образование достаточно значительных для длительного ведения войны неприкосновенных запасов топлива представляется невозможным, а в настоящее время запасы совершенно ничтожны, является необходимость обеспечения для морских баз получения топлива из соответствующих производящих районов и забронирование для этой цели эшелонов для переброски топлива как в период мобилизации, так и в военное время.

Мобилизация судов торгового флота для нужд морских сил