Сидеть в дирижабле было неуютно, отсюда убрали всё, включая лавки и стулья, а потому вся банда расселась на полу. Рядом со мной сидел Стас, ласково поглаживая снайперскую винтовку (один из снайперов в бою словил шальную пулю, а потому его оружие передали по наследству). Дэн в этот момент находился в другой машине. К счастью, в отличие от маленьких самолётов, дирижабль не был подвержен действию воздушных ям, а потому летел относительно ровно. На снижение пошли часа через три, когда у меня окончательно затекли ноги от сидения, а часть бойцов начала зевать (кое-кто, обладая стальными нервами, даже умудрился заснуть сидя).
— Высадка! — скомандовал голос Дэна из единственной рации.
Ну, высадка так высадка, я с кряхтением поднялся, подхватил мешок с патронами и гранатами, после чего направился к выходу. Самым тяжёлым грузом были ящики взрывчатки, которую предполагалось заложить на пути следования колонны.
Дистанционных взрывателей не было, а потому пришлось работать с проводами и подрывной машинкой. С зарядами не мелочились, тут впору опасаться за жизнь тех, кто внутри машин, чего доброго, разорвёт на части. Дорога, бывшая когда-то федеральной трассой, теперь выглядела донельзя убого, тут на обычной легковой машине не проехать, преодолеть эти колдобины способен только вездеход. А для нас это просто находка. Положить несколько шашек в яму, потом прикрыть куском древнего асфальта, а сверху навалить побольше прошлогодних листьев, которых тут и без того навалом. Эти же листья прикроют размотанный провод. Зарядов было восемь, как раз, чтобы остановить движущиеся в хвосте. Ещё два заложили впереди, чтобы отсечь возможную контратаку.
Когда с зарядами было покончено, занялись устройством засады. Тут всем руководил Дэн. Зелёнка по краям дороги давала неплохую маскировку, оставалось только грамотно ей воспользоваться. Станковые пулемёты расположили на возвышенностях, так, чтобы отсекали вражескую пехоту и кавалерию перекрёстным огнём. С расстояния в сто-сто пятьдесят метров это сделать несложно. Ещё две точки с ручными пулемётами были заложены прямо у дороги, а остальная масса бойцов будет работать из нескольких замаскированных окопов. Снайперы отошли в сторону и заняли позиции на деревьях. Лично я, возглавив отделение с одним ручным пулемётом, получил задачу пробраться к врагу на минимальную дистанцию и при необходимости подложить заряд под колёса второго пушечного броневика. До того мы должны были занять место в полуразрушенном тоннеле, что проходил под дорогой.
Все приготовления заняли минут сорок, а к моменту, когда послышался рёв моторов, на дороге уже никого не было. Я скрылся в тоннеле одним из последних, видимость нулевая, остаётся только сидеть и ждать.
Огромные транспорты двигались медленно, всего их, после боевых потерь, насчитывалось около двух десятков. Нас интересовали последние четыре. Сейчас Дэн старательно отсчитывает машины, готовясь нажать на кнопки.
Над головой проехала одна многотонная железка, вторая, после некоторого интервала третья. Потом послышался стук копыт. Нет, всё же они идиоты, ставка исключительно на силу, а головой работать не любят. Лошадь имеет отличную проходимость, так почему бы не пустить конницу двумя отрядами по двум сторонам от дороги, рассыпавшись метров на сто и слегка выдвинувшись вперёд. Это помогло бы вскрыть все засады. Но нет, движутся в колонне, торопятся спасти свои жизни.
Снова пошли машины, в нос ударил едкий запах сгоревшего горючего. Чем они их заправляют? Явно ведь не бензин.
Наконец, когда я уже сбился со счёта, прогремел взрыв, потом второй с секундным интервалом. Ещё два окончательно лишили меня слуха, да в придачу обвалили на голову кусок бетона, а потом началось. Стрельбу я почти не слышал, только чувствовал кожей, как надрываются пулемёты. Собственно, в их задачу не входит уничтожение живой силы противника, главное — отсечь возможную атаку, захватить транспорты, а после этого они могут проваливать на все четыре стороны.
А теперь надо выбираться нам. Я тронул за плечо пулемётчика, тот понимающе кивнул и стал продвигаться к выходу. Я пошёл следом, а рядом двое бойцов несли внушительную связку толовых шашек.