Читаем Российские Колумбы полностью

3 июня 1967 г. в 22 ч 00 мин московского времени, переезжая по заснеженному льду озеро Яррото, вездеход Гехнера попал в продушину неизвестного происхождения, с ходу накренился и затонул на глубине 19 м, в 2 км от берега. Второй вездеход с установкой УБР-1В в это время двигался по льду озера, на расстоянии около 1 км от машины Гехнера, и ехавшие на нем Пинчук и Голиков видели, как исчез вездеход.

В момент погружения вездехода в воду водитель И.М. Дубинин и рабочий В.П. Иванов, сидевший в кабине между Дубининым и Гехнером, выскочили в левую открытую дверцу кабины. Гехнер, сидевший у второй закрытой дверцы кабины, И.Ю. Белицкий, В.Е. Петраш, находившиеся в кузове вездехода, утонули.

С тех пор вокруг этого озера появилось очень много различных легенд.

Нам предстояло лететь на северную окраину полуострова. Здесь, на берегу Северного Ледовитого океана, мы с начальником экспедиции И.Д. Вицаном и начальником предприятия А.А. Шляховым произвели измерения теодолитом и полетели в следующую партию. Вскоре пришлось приземлиться, чтобы проверить место складирования продуктов для следующего экспедиционного сезона на берегу океана. Мы использовали гидросамолет Ан-2.

Распрощавшись с нашими руководителями в Тюменском регионе, мы отправились на Большую Землю.


 Прощание у красного чума


МЕДВЕЖЬИ ПРОКАЗЫ

Я прилетел вертолетом из Игарки на базу партии, которая находилась на берегу озера Агата. Начальник партии Б.Б. Сахаров вызвал меня по рации на помощь, объяснив, что нужно организовать охрану на геодезическом знаке Виви, высадив прилетевших на вертолете людей с собакой. Каждый день, точнее, каждую ночь кто-то ломал визирный цилиндр на пункте триангуляции. Дважды геодезист В.И. Гетманов отправлял бригаду восстанавливать знак, до которого приходилось идти через горные ручьи и по каменистой тундре 10 км, а утром он снова был разрушен.

Этот знак еще зимой, когда камеральщики мучаются от безделья в ожидании начала экспедиционных работ, назвали «Пуп земли», а прозвище этому пункту триангуляции I класса, который 20 лет назад заложил опытнейший геодезист В.В. Полевцев, дали фотограмметристы, с помощью пантографа измерившие и установившие, что центр России находится здесь, на берегу озера Виви, а точнее, на геодезическом знаке Виви.

Я зашел в радиорубку с Б.Б. Сахаровым, чтобы связаться с бригадами перед вылетом к ним, и застал хохочущего радиста А. Худякова. Хохотал он, как оказалось, слушая про медвежьи проказы.

Он нам и сообщил только что полученную им информацию от А. Исакова. Рано утром Исаков стал наблюдать знак Виви. Вдруг в тридцатикратном увеличении теодолита он увидел карабкавшегося на визирный цилиндр медвежонка. Медведица, встав на задние лапы, ухватилась за цилиндр, сломала его, и медвежонку пришлось спрыгнуть. Исаков был очень опытный геодезист, но такое чудо увидел впервые.

Две геодезические бригады, находясь в 8—15 км от знака Виви, простаивали из-за медвежьих проказ.


 Радист А. Худяков хохочет, слушая про медвежьи проказы

 Сбор у вертолета

 Один геодезист на два инструмента


Мы с Б.Б. Сахаровым полетели на вертолете по бригадам собирать людей. В некоторых бригадах осталось по одному геодезисту. Всех, умеющих хорошо стрелять, брали с собой на охрану знака.

Вертолет с людьми и собаками взял курс на многострадальный знак. Пролетев залесенный ручей, он вдруг начал разворачиваться. Я пошел в кабину, и командир показал мне медведицу с медвежонком, направлявшихся в сторону геодезического знака. Вертолет снизился на предельную высоту и стал летать над медведицей. Скорость была немалая — медвежонок стал отставать, разрыв увеличивался все больше и больше. Когда медведица убежала очень далеко, решили взять медвежонка в заложники.

Вертолет завис у земли, двое геодезистов выпрыгнули с собаками и, быстро настигнув проказника, забрали его с собой.

Затем мы залетели на разрушенный знак, отремонтировали его, развезли людей по бригадам и на вертолете вернулись на базу партии на озеро Агата. Мерщика Колю Савинкина с медвежонком тоже привезли на базу партии. Николаю два раза пришлось пешком ходить за 10 км восстанавливать знак, поэтому он твердо решил отпустить проказника только дня через четыре, как только все бригады закончат измерения. Мы с экипажем заночевали у Б.Б. Сахарова. Мне нравилось бывать у него. На базе порядок, чистота, каждый занят делом.

Вечером моторист П.А. Широков включил движок, в помещениях стало светло, и мы пошли в приготовленную баню париться.

Находясь в бане, мы услышали рев и выскочили. Совсем рядом, в лесу, угрожающе ревела медведица, заглушая тарахтение нашего электродвижка.

П.А. Широков с Николаем быстренько спрятали разбушевавшегося медвежонка, услышавшего громкие призывы матери, в надежное помещение склада. Затем выстрелили из ракетниц, спустили собак, и медведица удалилась. Ее уход снял напряженность, воцарившуюся на базе партии.


Перейти на страницу:

Похожие книги

1001 вопрос об океане и 1001 ответ
1001 вопрос об океане и 1001 ответ

Как образуются атоллы? Может ли искусственный спутник Земли помочь рыбакам? Что такое «ледяной плуг»? Как дельфины сражаются с акулами? Где находится «кладбище Атлантики»? Почему у берегов Перу много рыбы? Чем грозит загрязнение океана? Ответы на эти и многие другие вопросы можно найти в новой научно-популярной книге известных американских океанографов, имена которых знакомы нашему читателю по небольшой книжке «100 вопросов об океане», выпущенной в русском переводе Гидрометеоиздатом в 1972 г. Авторы вновь вернулись к своей первоначальной задаче — дать информацию о различных аспектах современной науки об океане, — но уже на гораздо более широкой основе.Рассчитана на широкий круг читателей.

Гарольд В. Дубах , Роберт В. Табер

Геология и география / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Научпоп / Образование и наука / Документальное
Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии
Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии

Уже первое путешествие выдвинуло генерал-майора Михаила Васильевича Певцова (1843—1902) в число выдающихся исследователей Центральной Азии. Многие места Алтая и Джунгарской Гоби, в которых до Певцова не бывал ни один из путешественников, его экспедицией были превосходно описаны и тщательно нанесены на карту.В свою первую экспедицию М. В. Певцов отправился в 1876 году. Объектом исследования стала Джунгария – степной регион на северо-западе Китая. Итоги путешествия, опубликованные в «Путевых очерках Джунгарии», сразу же выдвинули С. В. Певцова в число ведущих исследователей Центральной Азии. «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» – результат второй экспедиции Певцова, предпринятой в 1878—1879 гг. А через десять лет, после скоропостижной смерти Н. М. Пржевальского, Русское географическое общество назначило Певцова начальником Тибетской экспедиции.Двенадцать лет жизни, почти 20 тысяч пройденных километров, бесчисленное множество географических, геологических, этнографических открытий, уникальные коллекции, включавшие более 10 тысяч образцов флоры и фауны посещенных путешественником мест, – об этом и о многом другом рассказывает в своих книгах выдающийся российских первопроходец. Северный Китай, Восточная Монголия, Кашгария, Джунгария – этим краям вполне подходит эпитет «бескрайние», но они совсем не «бесплодные» и уж никак не «безынтересные».Результаты экспедиций Певцова были настолько впечатляющими, что сразу вошли в золотой фонд мировой географической науки. Заслуги путешественника были отмечены высшими наградами Русского географического общества и императорской фамилии. Именно М. В. Певцову было доверено проводить реальную государственную границу России с Китаем в к востоку от озера Зайсан.В это издание вошли описания всех исследовательских маршрутов Певцова: «Путевые очерки Джунгарии», «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» и «Труды Тибетской экспедиции 1889—1890 гг.»Электронная публикация трудов М. В. Певцова включает все тексты бумажной книги, комментарии, базовый иллюстративный материал, а также фотографии и карты. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Бумажное издание богато оформлено: в нем более 200 иллюстраций, в том числе архивных. Издание напечатано на прекрасной офсетной бумаге. По богатству и разнообразию иллюстративного материала книги подарочной серии «Великие путешественники» не уступают художественным альбомам. Издания серии станут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, будут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

Михаил Васильевич Певцов

Геология и география