Рождённые Енисеем

АРТЮХ Георгий Данилович. Родился в октябре 1919 года в Красноярске. В 1939 году окончил среднюю школу № 21 и в этом же году поступил в Московский институт мукомольной промышленности. В октябре был призван в ряды Советской армии. До февраля 1940 года находился при Красноярском военкомате до особого распоряжения, временно работая инструктором физкультуры в крайсовете ДСО «Спартак» в Красноярске. Проходил военную службу в 400-м ЛАП (легкий артиллерийский полк) в 1940-1941 гг. в должности старшего телефониста батареи в Новосибирске. Обучался в военной школе авиационных механиков в Иркутске (1941-1942). Служил в 538-м ББАП авиационным механиком (1942-1946). После демобилизации работал слесарем на стадионе «Динамо» в Красноярске, на Красноярском кислородном заводе, затем поступил в Красноярский речной техникум на судомеханическое отделение (1947). После его окончания направлен первым помощником механика на теплоход «Украина» (1950), а с октября этого же года механиком этого же судна. В августе 1953 года откомандирован в г. Висмар (ГДР) в качестве механика на строительство головного пассажирского судна «В. Чкалов». На этом же судне в составе целой флотилии: «А. Матросов», «Байкал», «Близняк», «Некрасов», «Иван Тургенев», «Механик Калашников», «Ленинский комсомол» (кроме последних двух для Иртыша), в конце августа 1954 года прибыли на Енисей. Ввиду недостаточных глубин в меженный период суда были приписаны к Подтёсово, кроме теплоходов «Некрасов» и«Иван Тургенев», которые остались в Красноярске. Подтёсовская приписка теплохода «В. Чкалов» стала причиной захода механиком – первым штурманом, а затем капитаном-механиком на первое скоростное судно на Енисее «Ракета-7» (1965).

Теплоход «Ракета-7» был первенцем на Енисее. Его эксплуатация была экспериментальная. Пришлось оборудовать специальные причалы, создать специальную ремонтную базу БПУ, изучать применительно к Енисею эксплуатационные параметры, составлять расписание движения. Артюх был первым, а с ним работали капитан В. И. Солдатов, групповой механик В. В. Савушкин и другие.

Георгий Данилович пользовался исключительным уважением среди плавсостава, воспитал и вырастил не одного флотского специалиста. Награждён орденом «За трудовое отличие», медалями «За победу над Германией», «За победу над Японией», знаком «Отличник соцсоревнования». Удостоен звания «Ветеран труда».

АРТЮХОВ И. Б. Капитан теплохода «Боготол» (1961).

АРХИПОВ А. Г. Механик парохода «Обь» (1939).

АРХИПОВ Василий Павлович. Капитан теплохода «ТНМ-7» (1975-1991).

АРХИПОВ Леонид Дмитриевич. Механик пароходов «Енисей» (1938), «Обь» (1938-1940), «Енисейск» (1944).

АРХИПОВ Михаил Лукич. Капитан теплоходов «Чунояр» (1995), «Ужур» (2001-2002).

АРХИПОВ Олег Васильевич. Капитан теплоходов «Линейный-2» (2009-2010), «Ангара-93» (2011-2016).

АРЫШЕВ Виктор Васильевич. Капитан теплохода «Заря-346» (2002), капитан – сменный механик теплохода «3аря-346» (2009-2016).

АРЮКОВ Василий Иванович. Капитан теплоходов «СвирьГЭС» (1989-2000), «Чайка» (2009-2016).

АСКИНАС Игорь Лазаревич. Родился 25 июня 1947 года в Красноярске. В 1966 году окончил судоводительское отделение Красноярского речного училища. Работал на разных судах Красноярского судоремзавода и одновременно учился на вечерне-заочном отделении Новосибирского института инженеров водного транспорта. Пройдя стажировку на скоростных судах, был назначен капитаном —дублёром механика на теплоход «Ракета-117». Капитан теплоходов «Ракета-62» (1980), «Восход-52» (1995), старший диспетчер пассажирского флота, капитан-наставник Енисейского пароходства. Удостоен звания «Почётный работник речного флота» (2002). Умер в 2017 году, похоронен в Красноярске.

Его именем назван буксир-толкач паромной переправы «Капитан Аскинас».

АСОЦКИЙ Анатолий Михайлович. Шкипер «ЛХ-9190» (2009-2013).

АСТАПЕНКО Г. М. Механик парохода «Лётчик Алексеев» (1948).

АСТАПОВ Владимир Михайлович. Капитан теплохода «Ангара-76» (1996-2002).