Рожденные Небом

   Несколько дней проведенных в системе Росс, пока "Пиночет" выходил на стартовую позицию, были заполнены до предела. Между кораблем и колонией резво сновали каботажные внутрисистемные буксиры - и "Эридан" в лице капитана Коченовой и Ылша пользовались возможностью провести ряд торговых сделок. Формально наемные отряды не имели права заниматься коммерческими операциями, но это было верно только для пространства, где действовал международный свод законов и были силы способные проконтролировать его соблюдение. Во фронтире же никого особо не интересовало что за товар ты продаешь и откуда он взялся, и есть ли у тебя трейдерское свидетельство. В частности Наталья Ивановна забивала свободные трюмы дешевыми в данной системе редкоземельными металлами, полученными в качестве платы за проводку конвоя и купленными за твердую валюту по невероятно грабительскому курсу, а Ылша выполнял намеченный своим партнером на Афине план по длинной цепочке бартерных сделок.

   Валерий Павлович смог извернуться в тесных оковах закона РИ и зарегистрировал на планете наемников фирму, которая должна была заниматься утилизацией отслуживших свое механизмов и оборудования. Попросту говоря брала на себя обязанность разбирать различных ботов. Прибыль должна была капать за счет дальнейшей продажи годных к службе запчастей и всего остального в качестве лома. Первые контракты бизнесмен заключил с Союзом Строителей Афины, от которых получил три сотни килотонн "Мирников" с полностью выработанным ресурсом, и с Имперской Службой Сертификации, с которой договорился на утилизацию контрафактных сервов общей массой в пятьсот тридцать килотонн. Последние были вполне работоспособны и функциональны, но компания-производитель просрочила платеж за лицензию и в результате боты остались без программного обеспечения и сертификатов соответствия. СБСН не имела ничего против того, что бы "производственное" звено новой фирмы размещалось на транс-рейдере наемником, а его руководителем был лейтенант Флота Мечев - благо квалификация позволяла - просто в частной беседе сотрудник СБ выразил уверенность, что ни один из загруженных в трюмы "Пиночета" ботов не появится более в собранном виде на территории РИ. Ылша естественно в этом его уверил: боты разойдутся по запчастям во фронтире, а СБСН обязательно получит подробнейший отчет о рейде "Пиночета" с указанием идентификационных кодов всех встреченных кораблей - тем более что рейд предстоит дальний и по не самому популярному маршруту с заходом в зоны других Систем Найма. А сразу после этого разговора парень вышел на технолога той самой фирмы-производителя сервов и купил у него коллекцию теперь уже пиратского софта, который раньше был резервными копиями устанавливаемого ПО.

   На Россе парень обменял часть сервов с чистыми блоками памяти (по декларации прошли как наборы запчастей: 50000 комплектов), на четыре автоматических горнопроходческих щита и один автономный орбитальный обогатительный завод. Естественно в частной беседе после сделки Ылша упомянул о своей страсти к коллекционированию, и естественно нашел в собеседнике-покупателе такого же ценителя. Далее последовал взаимовыгодный обмен копии софтовой коллекции, на аналитическую справку по астрополитическому положению колонии. Этот текст очень помог разобраться зачем же местным "торгашам" необходимо сопровождение в одном переходе от практически безопасного космоса.

   "...вот и отбил честь кредита, теперь толкнуть эту паленку в глубоком фронтире независимой колонии, да парой бартеров концы обрубить..."

   Помимо торговых переговоров, парень и капитан Коченова вели напряженные консультации с владельцами "торгашей". Трейдеры никак не хотели понять и принять выработанную отрядами тактику прохождения маршрута - настаивали на одновременном прыжке с одинаковой скоростью. Им было начхать на то, что подобная тактика является наиболее безопасной для них самих и повсеместно используется многими флотами - представители "Свободных Добытчиков" (так назывался консорциум в который входила колония) заявляли, что "... мы впервые работаем вместе и еще не полностью уверенны в вас, как в полностью надежном партнере... "

   После прочтения местной аналитики капитан Коченова смогла поменять тон разговоров и последние двенадцать часов до прыжка общалась с нанимателями не скрывая плотоядной ухмылки:

   -Уважаемые, проводка будет осуществляться по моей схеме...

   -Но позвольте! - вскинулся один из торговцев. - Мы же уже рассматривали этот момент и пришли к соглашению!

   -А теперь его пересмотрим, - твердо заявила капитан. - Мне стали известны причины по которым вы не можете совершить перегон через территорию РИ и почему вам так необходимо сопровождение.

   Лица "добытчиков" явно сменили окрас на более бледный. Наталья Ивановна не обращая на это внимания продолжила так же жестко: