Рожденный ползать, освободите взлетную полосу! часть 2

Увидев, что из-за руля бело-голубого самосвала вылез полковник авиации, ГАИ-шник заметно растерялся, а когда прочел в путевом листе, что цель рейса - перевозка мусора, его надолго переклинило. Болезненный процесс обдумывания завершился тем, что мент полез в кузов и обнаружил, что в путевом листе написана чистая правда. В кузове лежали не похищенные автоматы, бомбы или ракеты, а мусор.

Тогда ему стало еще хуже. Мент снял фуражку и стал протирать запотевший от напряженной умственной работы козырек. Когда сдавливающая мозг тулья перестала мешать свободному бегу милицейской мысли, пришло озарение.

Младший лейтенант, вероятно, решил, что в кузове нашего зилка лежит какой-то особый мусор, настолько важный для обороноспособности государства, что перевозить его должен минимум полковник.

Просветленный, он заглянул в кабину и, возвращая мне путевой лист, с надеждой спросил: «А вы, наверное, генерал?»

***

Отопительный сезон.

Начнем по порядку, хоть в армии это и не принято.... На КДП (командно-диспетчерском пункте) БЫЛА (подчеркиваю особо) кочегарка, командование батальона данную кочегарку качественно ... обходило, и не удивительно, таких средств на восстановление данного объекта в 11 армии ВВС не было, не то что в батальоне РТО и связи. Не знаю сколько от нее было толку, так как один из наших «дедушек» закрепленный за этой кочегаркой был такой чухан, что пока он не уволился о существовании кочегарки я и не подозревал, а у диспетчера и рук. полетами давно был свой личный керосиновый отопитель обогревавший их намнооого лучше батарей.

Так вот, «дедушка» смылся по весне на дембель в буквальном смысле, сбежал лишь бы не ставить отходную бутылку. Лето прошло, и осенью, неожиданно для нас, вместе со снегом на голову, появился очередной вид наряда: «по кочегарке». Наряд-то появился, соответственно вместе с обязанностями по обогреву летунов, а вот угля как такового в привычном виде типа «каменного» не появилось, а был он в виде кучи угольной крошки лежавшей на улице за углом КДП, да и состояние кочегарки было пи...ц какое убитое. Толстый - толстый слой угольной пыли наровил облепить тебя с ног до головы как только ты открывал дверь, насос гонявший воду по системе крепился к двигателю с помощью куска кабеля и воду практически не качал, конечно можно было прокачать водичку с помощью офигенно заржавленного ручного насоса, но какому солдату охото делать что-то, если можно создать только видимость...

Процедура затопки данного высоко технологического агрегата, верха инженерной мысли, да еще в Российских реалиях была отработана путем получения ожогов не одним солдатом и заключалась в предварительном замачивании угольной крошки в ведре с соляркой, закидывании каких нибудь палок в топку, вываливании сверху адской смеси и попытки все это поджечь. Поддержание огня было делом неимоверно тяжелым и опасным, подливая солярку требовалось следить что бы вспыхнула она сразу, в противном случае требовалось бежать от топки куда подальше... Плесканув солярки в топку чуть больше чем требовалось, наблюдая одним глазом за образованием белого пара, а вторым определяя на бегу путь отступления, я попытался смыться. В районе топки образовался грибок локального атомного взрыва и в традициях лучших спецэффектов клубы пламени устремились за мной вдогонку. Поджариться мне совсем не хотелось и продолжая традиции трюков со спецэффектами я, что есть мочи ринулся в дверной проем. Ни когда я не смогу повторить подобный прыжок, но без всякой (почти отсутствующей) скромности скажу что метра три - четыре я пролетел без разгона! Уже на улице я понял, что вязочка на правом ухе шапки тлеет, как вроде и правая половина лица и рухнул рожей в близь лежащий сугроб. Из сугроба меня вытащил какой то проходивший мимо летун с ненавязчивым вопросом: «Оху..ь, ты бл..ь чего там нах..й делал, еба.ь тебя конем?». На что я с невинным видом ответил: «Да бля..ь, я нах..й топку бля растапливал, чтоб еб..ть вас, вашу армию, уголь, соляру, зиму и много еще чего, на КДП, с..ка, типа тепло бля..ь было!». «Да? а бля как ты на..уй теперь бля окно, на..уй, вставлять будешь?». Заглянув за угол я обнаружил что одно окно, ближнее к топке, лежит себе с разбитыми стеколками на снегу, пришлось искать фанеру, так как найти стекло было вообще не реально, и заколачивать это дело ...

P.S: Через месяц после этого разморозили топку, а еще через 2 недели при сильном ветре упала труба и отопительный сезон закончился в феврале месяце не успев начаться, чему мы были несказанно рады!

Не кочегары мы не плотники!!!

***

Есть все-таки вещи, которых я не понимаю... Как устроен процессор? Зачем в России нужна Государственная Дума? Почему начальниками авиационных инженерных ВУЗов назначают летчиков? А если пилота под рукой вдруг не оказывается, то на алтарь науки приносится космонавт - в прочем, это уже не училища, а академии...