Рожденный ползать, освободите взлетную полосу

наконец расслабиться. Он зашел в ветхий сарайчик 2х2,

расположенный на краю летного поля, в котором складировалось

всякое ненужное барахло, аккуратно прикрыл дверь, достал из нычки

пузырь портвейна и, вытерев руки о свой ярко-желтый как и у всей

команды комбинезон, принялся строгать помидоры. Последним номером

показательной программы спортсменов был трюк под названием

"Спасение в воздухе".Суть заключалась в следующем:из самолета

выбрасывается чучело в комбинезоне, имитирующее то ли

выпавшего по дороге пассажира, то ли парашютиста с неисправным

парашютом. Следом прыгает спортсмен, догоняет чучело в воздухе,

обнимает, раскрывает свой парашют и оба приземляются под бурные

аплодисменты зрителей. Зрители, собравшиеся на летном поле, с

удовольствием наблюдали за трюками авиаторов, заедая зрелище

шашлыками, запивая прохладительными и прочими напитками. Hаконец

последний номер. От самолета отделяется человек и летит к земле,

следом выпрыгивает другой и несется следом за ним. Толпа

замирает. Второй парашютист мастерски настигает первого и хватает

его за руку. В это время, то ли порыв ветра, то ли еще какая

причина разрывает спортсменов. Все, времени больше нет. Второй,

помахав на прощание рукой товарищу, раскрывает парашют. Hарод, не

подозревающий о подвохе, цепенеет. Тело первого несется к земли и

на огромной скорости врезается в ветхий сарай на

окраине аэродрома. Тучи пыли, обломков шифера и ветхих досок

взметнулись на месте сарая. Скорая помощь, включив сирену мчится к

месту трагедии, не очень-то расчитывая кому-нибудь уже помочь.

Следом бегут люди. Перед большой кучой досок все в

нерешительности останавливаются. Внезапно доски начинают

шевелиться и из-под них выползает Петрович в своем ярко-желтом,

залитом портвейном и заляпанном помидорами летном комбинезоне,

дико озирается и изрыгая проклятия машет кулаком удаляющемуся

самолету:

- Спасатели хр#новы! Hе можешь поймать - не смеши людей! Больше

я у вас, св#лочей, не работаю!!!

Говорят, что после этих слов, врач со скорой помощи упала в

обморок.

***

Ан-2 никак не может зайти на посадку - угоняют на второй круг: то Ан-24 заходит, то Як-40. Командиру надоело.От 3-го к 4-му подходит:" 114-ый, захожу на одном двигателе, шасси не убираются,прошу посадку". РП впопыхах разгоняет всех и сажает Ан-2.Не разобравшись и после посадки, спрашивает:"Что с шасси?"Командир:"Шасси выпущены и законтрены в 1959 году"

***

Вышла книга "Как правильно сложить парашют". Издание 2-е,

исправленое.

***

Реальный случай!

Надоедливая парашютистка-перворазница задает инструктуру пару десятков глупейших вопросов типа: "А птицы на парашютистов не нападают?","А ветер снизу дует?" и т.д. И вот очередной вопрос:

П:"А что делать, если перед землей я не смогу ноги вместе свести?"

И:Сможешь!

П:А если не смогу!

И:Сможешь!

П:А если все-таки не смогу!

И:Закроешь рот,чтоб сквозняка не было!

Это был ее последний вопрос.

***

Объяление в а/п г. Нарьян-Мара (70-е годы):

"Пассажиры с незабинтованными рогами к посадке в самолет не допускаются".

***

Было это давно, ещё на Ил-14. Дальний перелёт на восток. Третий час полёта. Раннее утро. Солнце встаёт… Весь экипаж в полудрёме. А полёт вдоль границы с Китаем.

Вдруг по СПУ: "Командир, 5 градусов вправо".

Он подворачивает.

И тут опять: "Ещё 5 вправо".

Командир окончательно взбодрившись и вспомнив, что рядом граница:

- Штурман, какой курс?

В наушниках: "А, что?"

- Курс спрашиваю какой?

- Какой-какой, прежний!

- А что подворачивали?

- Я не говорил подворачивать!

- Ну как-же 5 потом ещё 5

- Да не говорил я!

- А кто сказал?

- Я

- Кто я?

- Радист

Командир оборачивается и смотрит на радиста, который в полной расслабухе расплылся по креслу.

- Ну и зачем?

- Да солнце прямо в глаза было. А сейчас нормально!..

***

Автор неизвестен

Была еще и такая байка - родственник мой к северу от города Серова служил и у них в части эту историю из поколения в поколение передавали.

Часть 1.

Полетел как-то Ан-2 (вроде - в вышестоящую инстанцию - читай за водкой) Hедалеко так - по тундре верст за 100. Hе единожды экипаж уже по этому маршруту путешествовал, дорогу знал хорошо, в карте не нуждался - и не взял. И еще две особенности: Ан-2 был развалюшный, видимо только для полетов за водкой при ПМУ и использовался. Вобщем альтиметры на нем не работали по жизни, о наличии радиосвязи история умалчивает. Вторая особенность - дело было осенью, перед самым снегом. Погода неустойчивая... Вобщем туда долетели без проблем. Вылетели обратно при сильном встречном по маршруту ветре (существенная деталь - ветер поднялся уже после взлета). Облачность какая-то появилась - пришлось подняться повыше. По времени вроде прилететь пора - снизились, вышли под облачность, летят и диву даются - отродясь такого пейзажа в этих местах не было - река не маленькая, а по берегам - лес! (тундра вообще-то должна была быть). Снизили скорость почти до посадочной, летят вдоль реки (благо попутно) и сориентироваться пытаются. Вдруг видят - на берегу реки палатка стоит. Красивая такая - оранжевая, шатром... Решили снизиться - разглядеть получше.

Часть 2.