Рожденный ползать, освободите взлетную полосу

Неожиданно «всплывшая» тема на форуме сайта Украинских парашютистов всегда неожиданно натолкнула меня на мысль написать новое «произведение» о нашей парашютной жизни. Суть темы заключалась в том, что один начинающий паренёк при прохождении очередной ступени AFF попал на снижении под куполом в такой хороший и плотный восходящий поток, что не мог снизить что-то около 25 минут и болтался «…аки птица какая…».

«…Парит! Наш орёл!!!...» (слова из мультика)…

Так вот. На эту тему откликнулось довольно много «калек по несчастью», ну и я решил покопаться в своей памяти и кое-что там «наковырял»….

«…Ежели птица гордая, то пока не пнёшь – не полетит!...»

Произошло данное событие в том же г. Грозном, но где-то за полгода до того, как я сам впервые шагнул в небо. Прыгали у нас в ЦПАКе две родные сестры – Ира и Ленка Судаковы. Ира была старше и первой пришла в аэроклуб. По её «стопам» туда же попала и младшая – Ленка. Обе девушки были приятны как внешне, так и внутренне…, м-м-м…, о чём это я?!? А, ну да!!! Про характер, в общем! Но у Ленки был один «существенный недостаток» – с ростом около 145 см. весила наш Ленок всего-навсего 46-48 килограмм, что для претендента в парашютный спорт является основанием для отказа, хотя физиологически и естественно. В регламентирующих документах Советского периода времени так и звучало: «…вес парашютиста не может быть ниже 50 кг…». Но прыгать то хоцца!!! Уж не знаю, чем Ленок взяла наших инструкторов с врачом, но к прыжкам её всё же допустили! То ли авторитет сестры сказался, толи Ленок на взвешивании что-то себе в карманы наложила – не знаю! Главное результат – допуск ко «второй программе»!

Надо сказать, что прыгала Ленка довольно результативно, «комплекс» крутила будьте-натье, несмотря на постоянные насмешки. А от «острых» слов в её адрес удержаться было трудно! Ну, Вы себе представьте – на «стартовом осмотре» стоит ряд из 11 как бы «нормальных» парашютистов и в конце строя пристроился ранец с ножками и каской. Ленку из-за ранца «Дубка» совершенно не было видно! Сами понимаете!...

И в один прекрасный, тёплый денёк Ленок пошла на «тридцатку», благо торопилась уже пересесть на «Утеху». Отработала как всегда на «отлично», благо затруднений у неё «комплекс» не вызывал – ещё бы! Поджала ручки-ножки, головку на грудь положила – и из всего тела только что ранец «Дуба» и остался – группировочка, что надо!!! Раскрылась и собралась лететь на «крест».

Здесь необходимо пояснить, что по организации прыжков у нас в Грозном, места приземлений спортсменов и «Дубовиков» были раздельные. Ну, дабы не мешать друг-другу, а точнее, что бы «Дубовые дирижбомбели» не путались на глиссаде у «Утех» и «Пошек». Соответственно, «мягкий круг» для спортсменов располагался в 10-ти метрах от «укладки», а «крест» (выложенный из специальных полотнищ или просто укладочных столов фигура) располагался за «взлёткой» где-то в 200-300 метрах от «старта».

Так вот! Собралась Ленка на «крест» снижаться по-тихому, да не тут-то было….

По тёплой погоде и близ расположенной пашне образовались нехилые «термики», вот наша героиня и зависла в них. Кто с ней во взлёте тогда был, только «помощнее» по массе, те хоть вытягивая одну – две стропы, стали «глубоким скольжением» снижаться. Ленка же, рассказывала потом, что она тоже тянула, если можно так сказать (!), стропы, но у неё больше получалось то, что купол наполняло «термиком» и не она тянула стропы, а скорее пыталась взобраться по стропам к куполу. А это, извините потяжелее будет, нежели стропы просто тянуть….

Ветерок в тот день был не сильный, на «Дубах» у нас давали «запрет» после 5-7 м/сек., но всё же наличествовал! Вот Ленка потихоньку и «дрейфовала» по ветру без всякого существенного снижения по высоте….

На «старте» осознали всю степень серьёзности происходящего только тогда, когда одиноко зависший на высоте около 700 метров купол Ленки пересёк кроки (границы) аэродрома, причём в направлении жилых построек. Ленкин инструктор, а в последствии и мой первый инструктор – Есипов, рванул «с места в карьер» своим ходом. Немного погодя к ловле улетевшей «лягушки – путешественницы» присоединилась и наша санитарная машина, направленная РП в связи с серьёзными опасениями за Ленкину жизнь и здоровье, т.к. последняя скрылась «из глаз» и её полёт продолжали «частично контролировать» уже только через ТЗК.

На «старт» Ленку привезли где-то часа через 2, причём слегка смущённую, но улыбающуюся!

Когда мне рассказали про эту историю, я сам разговаривал с Ленкой, и вот что она мне поведала: