Русская военная кампания. Опыт Второй мировой войны. 1941–1945

Наиболее часто в ходе прошедшей войны практиковались вызовы авиации для нанесения ударов по лесам, якобы занятым противником. Такие удары истребителей-бомбардировщиков с самого начала были обречены на неудачу. Ведь лесной массив видится с воздуха как однообразная поверхность, на которой распознать цели авиация может лишь в исключительно редких случаях. В результате такая особенность, как наведенная атака, являющаяся отличительной чертой нанесения эффективных ударов с помощью истребителей-бомбардировщиков, не используется.

Для нанесения бомбового удара по площадям (ковровая бомбардировка) нужны эскадры бомбардировщиков, а их в составе тактической авиации в достаточном количестве нет. Перед теми же эскадрами, которые имеются, обычно ставятся задачи по проведению бомбардировок более важных целей.

А вот небольшие лесные участки, занятые значительными силами противника, являются для истребительно-бомбардировочной авиации весьма подходящими целями. При этом особенно эффективным будет применение напалма.

Бомбардировка и разрушение мостов с помощью истребительно-бомбардировочной авиации из-за большого расхода бомб и риска понести потери от сильного огня зенитных средств противника целесообразны только в отношении тех объектов, которые имеют решающее значение. В этом случае на мостах с оживленным движением наиболее заманчивыми целями для истребителей-бомбардировщиков являются выявленные воздушной разведкой скопления и заторы.

В целом среди наиболее выгодных целей для истребительно-бомбардировочной авиации следует назвать:

• пехоту и танки на исходных позициях;

• прорвавшиеся в глубину обороны танки противника;

• огневые позиции батарей;

• транспортные узлы.

Когда противник выдвинулся с исходных позиций и перешел в наступление, продвигаясь в сильно расчлененных боевых порядках, то применение истребителей-бомбардировщиков становится уже гораздо менее эффективным. А вот если неприятель после неудачной атаки готовится к повторному наступлению, то в результате налетов истребителей-бомбардировщиков он может быть разгромлен окончательно.

Применение самолетов-разведчиков

Ha разведывательные самолеты тактической авиации возлагается задача ведения наблюдения за противником на поле боя и за подходом своих войск. Данные воздушной разведки ложатся в основу планирования действий тактической авиации и частей сухопутных войск. Но эти сведения теряют свою ценность, если они поступают в войска несвоевременно. Все командные инстанции должны проявлять постоянную заботу о том, чтобы все разведывательные материалы (аэрофотоснимки и разведдонесения, составленные на основе изучения аэрофотоснимков) не оставались в виде «коллекций» в высших штабах, а немедленно размножались и незамедлительно рассылались в войска в требуемом количестве. Явно недостаточно ограничиваться, например в обороне, одноразовой аэрофотосъемкой важнейших участков и рассылкой этих снимков. Необходимо постоянно иметь свежие аэрофотоснимки, для чего неоднократно повторять аэрофотосъемку одних и тех же районов.

Результаты воздушной разведки должны как можно скорее попадать в штабы соединений сухопутных войск. Они могут быть переданы:

• непосредственно по радио экипажем разведывательного самолета офицеру связи от авиации при штабе взаимодействующего корпуса и другим участникам радиообмена, находящимся в соединениях сухопутных войск. Среди последних следует назвать представителей командных пунктов дивизий, разведывательных батальонов и многих других;

• разведывательной эскадрильей после возвращения самолетов на аэродром штабу корпуса, которым ставились задачи на разведку (через офицера связи сухопутных войск);

• разведывательной авиационной группой в штаб полевой армии (через офицера связи сухопутных войск).

Взаимодействие на поле боя

Командование авиационных частей и соединений, выделенных для поддержки действий соединений сухопутных войск, должно следить за ходом боевых действий последних и непрерывно получать точную информацию обо всех изменениях обстановки.

С другой стороны, командиры и штабы сухопутных войск также, в свою очередь, обязаны стремиться поддерживать тесное взаимодействие с соответствующими авиационными командирами. Лучшим способом для этого являются личный контакт и обмен мнениями, что обязаны делать обе стороны.

В целях непрерывной взаимной информации о тактике и ложных действиях, применяемых противником, авиационные соединения должны постоянно обмениваться текущими данными о противнике с соседними авиационными соединениями и соединениями сухопутных войск. Это же относится и к соответствующим офицерам связи.

Очень важно, чтобы части и подразделения сухопутных войск использовали результаты действий авиации немедленно. В противном случае они будут нести неоправданно большие потери, так как эти результаты могут быстро потерять свою значимость.