Русский фактор. Вторая мировая война в Югославии. 1941–1945

Проблема лишь в том, что для наступавшего Жданова Белград был по эту, а не по ту сторону Савы и никаких мостов для его освобождения форсировать не требовалось. Неясно, как эта чехарда с мостами ускользнула от внимания В.Д. Кузнечевского, прослужившего в течение пяти лет первым секретарем советского посольства в Белграде. По сравнению с этой историей о «мосте, который слишком далеко», мелочью выглядят остальные огрехи, например, то, что 2-м Украинским фронтом в то время командовал вовсе не маршал Конев, что у Толбухина была под рукой незадействованная половина 17-й армии, и ему вовсе не надо было просить у соседей штурмовики из 5-й армии и т. д. Несмотря на эти недочеты, статья В.Д. Кузнечевского представляет собой крайне важный для российской историографии Второй мировой войны отход от официальной советской концепции истории в сторону реальной оценки происходившего на Балканах в годы Второй мировой войны.

Воспоминания В.И. Жданова, переданные В.Д. Кузнечевским, содержат множество крайне интересных и характерных деталей. Например, впечатления В.И. Жданова о его первой встрече с П. Дапчевичем: «…к расположению 4-го мехкорпуса подъехали грузовики, в которых находились несколько десятков облаченных в ветхое обмундирование, вооруженных винтовками партизан. Под стать им был и их командир, генерал Пеко Дапчевич, не худощавый, а просто худой, с немецким пистолетом в кобуре на поясе». Не очень сильно различаясь по возрасту (31 — Дапчевичу, 42 — Жданову), они разительно отличались по внешнему виду, судя по воспоминаниям тогдашнего работника политпропаганды Б. Слуцкого, впервые увидевшего командующего 4-ом мехкорпуса как раз в дни битвы за Белград. «Я нашел Жданова на главной улице, чуть согнутого близкими разрывами, высокого, красивого и демонстративно в полной генеральской форме. Меня всегда удивляло, до чего крупный, упитанный народ наши генералы…» [846]

Наименее изученным периодом военных действий РККА на территории Югославии является тот, который начался после того, как немцы покинули столицу — Белград, перейдя реку Саву, а РККА, оттеснив немцев от берега Савы и заняв первый приграничный город НГХ Земун, создали линию обороны, перпендикулярную Дунаю. Речь идет о событиях в период между Белградской и Будапештской операциями РККА — о форсировании Дуная при выходе из Сербии, которое получило название «Батинская битва» и о сопровождавших ее десантных операциях. Участники этих операций считали их самыми тяжелыми боями, в которых участвовали советские солдаты на территории Югославии[847]. Более того, Батинская битва, вообще была самой крупной битвой Второй мировой войны на территории Югославии. Батинская битва разительно отличалась от средних показателей активности Красной армии во время Белградской операции, в которой при ширине фронта боевых действий в 400–620 км среднесуточные темпы наступления составляли 8–9 км[848].

После того, как 20 октября Белград был освобожден от немцев, а КПЮ стала приспосабливаться к роли официальной правящей партии, части РККА продолжили свой поход на запад, к последним вражеским столицам — Будапешту, Вене и Берлину. Так как путь вдоль правой стороны Дуная был прегражден эшелонированной линией обороны, выгодно дополненной особенностями местности[849], частям 3-го Украинского фронта пришлось переправиться через Дунай в Воеводину (Северная Сербия). Было принято решение обойти линию обороны противника с левой стороны Дуная, а потом вновь форсировать его, перейдя, таким образом, на территорию НГХ, откуда открывался прямой путь в западную Венгрию и Австрию.

Покидавшим Сербию войскам РККА путь вновь преградил Дунай. На этот раз форсировать его было намного сложнее. Немцы хорошо подготовили линию обороны, стремясь использовать широкое среднее течение Дуная как непреодолимое водное препятствие. В тылу немцев на этот раз не было возможности опоры на массовое движение Сопротивления. Местное население уже не было столь дружески расположено к русским, как это было в Болгарии и Сербии[850].

О том, насколько кровавыми и тяжелыми были боевые действия за форсирование Дуная на нынешней границе Сербии и Хорватии, свидетельствует и число награжденных «высшей степенью отличия… за личные… заслуги перед советским государством, связанные с совершением геройского подвига» — званием Героя СССР[851]. Всего за участие в боях на территории Югославии в годы Второй мировой войны звание Героя СССР получили 66 советских военнослужащих. Награды за общий вклад, без уточнения конкретного подвига, получили 23 человека: из АДД — 8, из транспортной авиации — 6, пилотов штурмовой авиации — 1, высших офицеров — 5, советских бойцов в НОАЮ из бывших военнопленных — 2, из РУ РККА — 1. Судя по этой статистике, можно прийти к выводу, который подтверждает и журнал боевых действий 17-й воздушной армии: немцы не оказывали серьезного воздушного сопротивления ВВС РККА в небе Югославии.