Читаем Русский флот на чужбине полностью

В Литве военно-морские силы получили значительно меньшее развитие, нежели в Латвии и Эстонии. Одна из причин заключалась в небольшой протяженности ее морских границ. К 1940 г. в строю находились посыльное судно (флагманский корабль) «Президентас Сметона» (с 15 июня 1940 г. — «Пирмунас»), пограничное судно «Партизанас», моторные лодки «Элла», «Шаулис», «Айтварас», «Савнорис», «Жайбас», «Лиетувайте». «Президентас Сметона», построенный в 1917 г. в Германии как тральщик «М-59», был по Парижским соглашениям продан Литве 2 августа 1922 г. После занятия Клайпеды (Мемеля) Германией в 1939 г. флот стал базироваться на Швентойи. В военно-морских силах Литвы служило 800 человек.

У истоков литовского флота также стояли русские моряки. Сейчас нам известны двое из них — Ф.Ф. Рейнгарт и Ф.Ю. Довконт. Капитан 1-го ранга русской службы и участник обороны Порт-Артура Федор Федорович Рейнгарт — инженер-полковник литовской армии. Окончил Николаевскую морскую и Михайловскую артиллерийскую академии. После Февральской революции вступил добровольцем в литовскую армию. После окончания Гражданской войны преподавал курс артиллерии в Высшей военной школе и одновременно служил в Управлении вооружений. Совместно с генералами Ф. Даункантосом (Довконтом) и В. Начавичисом (Начевичем) основал Литовский морской союз. После присоединения Литвы к СССР провел один год в тюрьме и чудом избежал расстрела. В 1941 г. Рейнгарту удалось выехать из Литвы, и в дальнейшем он проживал в Северной Германии, работая преподавателем в Балтийском мореходном училище. Скончался Федор Федорович в 1948 г.

Федор Юльевич Довконт родился 8 сентября 1884 г. В 1907 г. окончил Морской корпус, в 1913 г. — Военно-морской отдел, в 1914 г. — Дополнительный курс Николаевской морской академии. В 1915 г. Довконт занимал должность флагманского историографа штаба командующего Флотом Балтийского моря; в 1917 г. произведен в чин капитана 2-го ранга. После Гражданской войны Федор Юльевич поступил на литовскую службу, где получил звание генерал-лейтенанта. Дважды занимал пост министра обороны, затем стал послом Литвы в Аргентине, где и проживал после Второй мировой войны. Умер Ф.Ю. Довконт 10 апреля 1960 г. в Буэнос-Айресе от разрыва сердца во время собрания Антикоммунистического хорватского союза.

Польша

В польском флоте служило наиболее значительное количество выпускников российских морских учебных заведений, поляков по происхождению. Нельзя не отметить, что из 16 человек, имевших в польском флоте в период с 1919 по 1950 г. адмиральские чины, 12 были выпускниками русских морских учебных заведений, при этом большинство из них были произведены в адмиралы и генералы еще на русской службе. О судьбе многих из них рассказано в пятой главе книги. Здесь мы приведем известную нам информацию о некоторых офицерах, либо служивших в ВМФ Польши до 1939 г., либо о тех, данными об участии которых во Второй мировой войне мы не располагаем.

Старший лейтенант Антонович Валериан Петрович (1893–1965). В 1913 г. окончил Морской корпус. Капитан 3-го ранга польского флота, служил до 1939 г. Скончался в Монреале (Канада).

Лейтенант Бересневич Мечислав Антонович (1892—?). В 1913 г. окончил Морской корпус Капитан 3-го ранга польского флота. Умер до начала Второй мировой войны.

Инженер-механик капитан 1 ранга Бобровский Фаддей Казимирович (1873—?). В 1893 г. окончил Морское инженерное училище. Контр-адмирал польского флота. Умер в Польше до Второй мировой войны.

Капитан 2-го ранга Волковицкий Юрий Фаддеевич (1883–1983). В 1904 г. окончил Морской корпус Служил в польской армии в чине генерал-майора. Умер в Англии.

Инженер-механик лейтенант Гордличка Стефан Казимирович (1885—?). В 1912 г. окончил Морское инженерное училище. Капитан 3-го ранга польского флота, вышел в отставку в 1922 г. Умер в Польше.

Капитан 1-го ранга Длусский Александр Петрович (1883–1956). В 1903 г. окончил Морской корпус Накануне Второй мировой войны был директором оптического завода в Варшаве. В годы войны жил в Югославии, с 1946 г. — в Лондоне, где и скончался.

Мичман военного времени Ласковский (Лясковский) Илиодор (Гелиодор) (? —1936). В 1917 г. окончил Школу мичманов военного времени. Капитан 3-го ранга польского флота.

Лейтенант Матыевич-Мациевич Константин Людвигович (1890—?). Окончил в 1911 г. Морской корпус. Капитан 2-го ранга польского флота. Командовал учебными парусными судами и школой торгового флота. В 1965 г. жил в Польше.

Лейтенант Могучий Борис Адамович (1893—?). В 1914 г. окончил Морской корпус. Капитан 3-го ранга польского флота, служил до 1932 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

1991. Хроника войны в Персидском заливе
1991. Хроника войны в Персидском заливе

Книга американского военного историка Ричарда С. Лаури посвящена операции «Буря в пустыне», которую международная военная коалиция блестяще провела против войск Саддама Хусейна в январе – феврале 1991 г. Этот конфликт стал первой большой войной современности, а ее планирование и проведение по сей день является своего рода эталоном масштабных боевых действий эпохи профессиональных западных армий и новейших военных технологий. Опираясь на многочисленные источники, включая рассказы участников событий, автор подробно и вместе с тем живо описывает боевые действия сторон, причем особое внимание он уделяет наземной фазе войны – наступлению коалиционных войск, приведшему к изгнанию иракских оккупантов из Кувейта и поражению армии Саддама Хусейна.Работа Лаури будет интересна не только специалистам, профессионально изучающим историю «Первой войны в Заливе», но и всем любителям, интересующимся вооруженными конфликтами нашего времени.

Ричард С. Лаури

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Прочая справочная литература / Военная документалистика / Прочая документальная литература