Рыба-одеяло (рассказы)

"В самом деле, - подумал я, - ведь положить заряд в готовую лунку дело нехитрое. Проверю-ка парня последний раз!"

Когда водолаз был готов к спуску, я скомандовал:

- Подобрать провод!

Косичкин надел на руку моток электрошнура, который тянулся по всей палубе, к рубке бота, и принял от меня заряд.

- Будь внимательным! - предупредил я. - Знаешь, какая сила таится в мелините?

- Ого! Да такой бутылочкой наш мотобот вмиг на мелкие щепки может разнести.

- Все ли ясно?

- Абсолютно! - лихо ответил Косичкин, довольный поручением. Вскоре он доложил по телефону, что задание выполнено, и показался из воды.

Рабочие котлована удалились от места взрыва, а наш бот отошел подальше к берегу. Косичкин еще стоял на трапе, а начальник участка уже торопил нас. Миша бросился к взрывательной машине. Ему по-мальчишески хотелось самому скорее подорвать бревно.

- Включать? - звонко крикнул он.

- Взрывай! - сказал я и взялся за стопорный винт, чтобы снять с Косичкина шлем.

Стопорный винт укреплен на затылке, и мы его развинчиваем привычно, не глядя, вытянутой рукой. А на этот раз будто кто подтолкнул меня посмотреть. Я наклонился к стопору, и мороз пробежал по коже...

На спине у Косичкина, сливаясь с цветом темно-зеленого тифтика водолазной рубахи, висела черная бутылка! Парень ухитрился подцепить ее за провод крылышками медных барашков.

- Включаю! - донеслось из рубки.

Точно горячей волной подбросило меня. Молниеносно хватил я зубами электропровод и перекусил его! Откуда только взялась у меня такая чудовищная сила? До сих пор удивляюсь.

- Почему нет взрыва? - орал Миша.

А я стоял возле Косичкина неподвижно, с зажатым обрывком провода.

Миша торопливо выскочил, взглянул на меня и тревожно спросил:

- Что-нибудь случилось?

Я молча показал ему на спину Косичкина.

- Черная бутылка! - прошептал Миша и со страхом попятился.

- Сними с водолаза заряд, - приказал я. - И спустись, заложи как следует!

Освобожденный от грузов и шлема Косичкин стоял в водолазной рубахе и обалдело смотрел на нас. Я надел ему на голову телефонные наушники и велел держать связь с Царевым, пока тот находится под водой.

Бревно было перебито. Ребята ушли. А я дотемна сидел на берегу и курил.

Утром раньше всех на бот пришел Царев. Собранный и деловитый, доложил мне о предстоящей работе. Впервые до блеска была надраена палуба. Старый водолазный шлем горел, как золотой. Больших грязных ботинок не было и в помине.

И только к вечеру явился Косичкин.

- Спишете меня? - мрачно спросил он.

Я взглянул на него и подумал:

"Списать-то просто. Но тебя ведь теперь ни на один бот не примут. И пропал!"

- Иди работай!

Парень преобразился, глаза его радостно блеснули.

- Есть! - дрогнувшим голосом произнес он. Потом вздохнул всей грудью и твердо добавил: - Теперь-то уж я никогда, ни за что не зацеплюсь! Вот увидите, буду настоящим водолазом!

_______________

{1} Ч О Н - часть особого назначения.

{2} Шлаг - трос (веревка), обернутый вокруг какого-либо предмета.

{3} Кто хочет узнать об этих терминах подробнее, читайте книгу Орацио Курти "Постройка моделей судов", издательство "Судостроение" ЛЕНИНГРАД 1978 г.

{4} Мат - циновка, половик.

{5} Склянки бить - старинное выражение, обозначает отбивать время в колокол-рынду через каждые полчаса.

{6} Гюйс - флаг особой расцветки, поднимаемый на носу военных кораблей.

{7} Шкафут - место на палубе судна, между фок и грот-мачтой.

{8} Грот-мачта - вторая мачта, считая с носа корабля.

{9} Кнехт - чугунная, стальная или медная тумба на палубе

{10} Тюрбан - головной убор на Востоке. Состоит из цветной или белой материи, обвернутой поверх надеваемого на голову колпака. Белый тюрбан носят ученые.

{11} 3ер гут - (немецк.) - очень хорошо.

{12} Крамбол - снасть для подтягивания якоря на палубу после выхода из воды.

{13} Килектор - портовое судно с приспособлением на носу (кран) для подъема со дна затонувших грузов.

{14} Храпцы - зажимы, которыми крепится торпедный аппарат к палубной тумбе

{15} Кессонка - болезнь водолазов, возникающая от перемены давления.

{16} Водолаза поднимают с глубины с выдержками - остановками - по специальной таблице. Такую таблицу впервые разработал доктор Поль Бер, а усовершенствовал английский профессор Холден. Выдержки делаются для того, чтобы ткани и кровь водолаза могли освободиться от растворенного в них азота. Первая остановка самая короткая, последняя, в трех метрах от поверхности воды, самая продолжительная. С увеличением глубины спуска и времени пребывания водолаза на грунте пропорционально увеличивается и время на выдержках. Например, на глубине 37 метров водолаз находился под водой один час. Его поднимают 45 минут. На глубине 92 метра тоже пробыл один час, но продолжительность подъема уже 4 часа.

{17} Морская сажень равняется 1 ?метра.

{18} Шлюп-балки - железные балки, изогнутые вверху дугой. Служат для подъема и спуска шлюпок на корабле.

{19} Шпигат - сквозное отверстие в палубе или в борту корабля для стока воды.

{20} Гини - большой мощности судоподъемные металлические блоки, толстые, многошкивные, диаметром около метра, до тонны весом.