С Америкой на «ты»

«Economy Bedroom» — тоже с двумя полками по вертикали, но в туалет придется ходить общий, в коридоре. «Family Bedroom» — встроены дополнительно две маленькие полки для детей, туалет снаружи купе. В стоимость билета 1 класса включено бесплатное питание, напитки, утренняя газета, а также специальный зал ожидания («Amtrak's Metropolitan Lounge»), уютно обставленный, оборудованный телевизорами, украшенный настенной живописью.

Пассажиры занимают любые свободные места в вагонах «Coach», которых всегда с избытком. Кондукторы работают на поездах всех направлений. Они проверяют билеты, отмечают корешок и фиксируют его в креплении над пассажирским креслом. Вы решили пересесть? Захватите с собой корешок, если понадобится, предъявите контролеру еще раз.

О багаже. На многих направлениях есть грузовые вагоны, где хранится сдаваемый багаж. Рационально и удобно, так как не загромождаются пассажирские вагоны. На один билет разрешено сдать в багаж три места суммарным весом не более 70 кг (150 фунтов). Ручная кладь включает два места общим весом не более 32 кг (70 фунтов). Габариты багажа в общем измерении (длина + ширина + высота) не должны превышать 157 см (62 дюйма). В связи с трагедией 11 сентября багаж в грузовой вагон придется сдавать заранее (от нескольких часов до суток), об этом нужно справиться заранее во время приобретения билета.

Если вы не можете не курить, отправляйтесь в вагон для курящих, там найдете себе подобных. Не вздумайте закурить в обычном вагоне!

Немного о «Redcaps» (красные фуражки») — вокзальных носильщиках. Официально они разносят и развозят багаж бесплатно, но принято давать чаевые по доллару за каждое место.

Традиционно на вокзалах «крутится» множество уголовных элементов, и кража чемодана — заурядное для них дело. Не расслабляйтесь и не зевайте!

Сейчас наблюдается тенденция к переходу от авиапутешествий к железнодорожным.

Любая информация, касающаяся железных дорог, откроется, если обратиться в Railroads, Association of America (1934): 50 F St. N.W. Washington, D.C. 20001-1564. Phone: (202) 639-2100. Подробнейшим образом изложена суть работы Центра, объединившего гигантскую сеть железных дорог Америки, на сайте: www.aar.org.

Не менее популярное средство передвижения — МЕТРО. Нью-йоркский сабвей не столь роскошен, как в Европе и России, его разветвленная сеть станций связывает между собой практически все районы города. В вагонах чисто, работают системы нагнетания воздуха, и температура поддерживается постоянная, независимо от времени года. В Нью-Йорке 466 станций, везде установлены автоматы для продажи жетонов (token), используемых и в автобусах. Здесь же можно бесплатно получить карту города с маршрутами автобусов и поездов метро.

В больших городах существуют и другие виды транспорта, например, CAR-SERVICE. Это недорогая разновидность такси. Оплата договорная и согласовывается только с диспетчером. Номера телефонов — в телефонном справочнике, газетах и на дверцах фирменных машин.

LIMOUSINE SERVICE. Резервирование — через диспетчера. Оплата чаще производится по временному тарифу. Перед тем как усесться на заднее сиденье, убедитесь, что стоимость поездки вас устраивает. Чаевые выдаются в случае, если водитель был профессионален (не курил, не приставал с разговорами, не нарушал правил движения и пр.). Обязательно резервируйте заранее машину (за день) и подтвердите за несколько часов, что ждете машину в назначенное время. На всех машинах кар-сервисов и лимузинов должен быть номер «T&LC» (Taxi & Limusin Service) и восьмизначный номер.

Пользуясь услугами такси, лимузинов или car-service, придется дополнительно платить за проезд по частным дорогам, через платные мосты, а также чаевые — 10–15 % от объявленной водителем суммы.

Во многих штатах популярен древнейший вид передвижения — ВЕЛОСИПЕД. Предусмотрены специальные дорожки для велосипедистов. Велосипеду, перефразируя известное выражение, все возрасты покорны. Но прежде чем сесть за руль велосипеда, необходимо надеть шлем безопасности.

В местах отдыха, национальных парках можно встретить множество экстравагантных КОННЫХ экипажей. В Атлантик-Сити и Лас-Вегасе можно наблюдать любопытную картину: белый рикша бодрым шагом везет широко улыбающегося черного пассажира.

РОЛИКОВЫЕ КОНЬКИ — тоже средство передвижения, хотя многие и считают их средством активного отдыха. Тем не менее, существуют строгие правила, связанные с безопасностью самих «роликобежцев» и тех, кто находится рядом с ними на тротуаре или в машинах на дорогах.

Что же это за правила?

У детей до 14 лет на голове должен быть шлем, иначе родителям придется заплатить штраф не менее 50 долларов. Вообще-то правила для «роликобежцев» ничем не отличаются от правил для автоводителей: та же дорожная разметка, сигналы светофора, указатели дорожных знаков и т. п. Единственное различие — категорически запрещается появляться на скоростных автомагистралях.