Самоучитель безопасного вождения

Если вы будете действовать четко и уверенно – вам удастся сохранить не только жизнь и здоровье пассажиров, но и, возможно, спасти свой автомобиль.

Что делать, если во время движения отказали тормоза

Если во время движения автомобиля у него неожиданно отказали тормоза – такая ситуация может привести к серьезной аварии. Тем не менее, все не так безнадежно, как может показаться на первый взгляд.

Самое главное – сохранить самообладание и держать себя в руках. Не только новички, но и опытные водители в подобных случаях начинают откровенно паниковать, беспорядочно вращая рулевое колесо и пытаясь вдавить в пол ставшую бесполезной тормозную педаль.

Справедливости ради отметим, что «симптомы» такой неисправности и в самом деле пугающие: педаль «проваливается», при этом скорость движения автомобиля не снижается. Первое, что нужно сделать в такой ситуации – это немедленно включить аварийную световую сигнализацию, чтобы другие участники движения знали о возникшей у вас нештатной ситуации.

Чтобы снизить скорость движения, применяйте торможение двигателем (как это делать, см. главу 1 раздел «Это полезно знать: безопасные способы торможения»). Не забывайте, что можно пользоваться «ручником», но только не слишком резко – иначе машину может занести.

Для экстренной остановки можно использовать радикальный способ:

◘ заглушите мотор;

◘ включите первую передачу;

◘ резко отпустите сцепление.

Подобные действия могут привести к поломке коробки переключения передач, но зато, возможно, вам удастся предотвратить серьезное дорожно-транспортное происшествие.

Для снижения скорости и полной остановки можно использовать также придорожные объекты: кустарник, сетчатый забор, снежные сугробы, кучи мусора, гравия, песка и иные «податливые» препятствия.

Как действовать, если машина не реагирует на поворот руля

Еще один пример критической ситуации, которая может возникнуть во время движения – это отказ рулевого управления. По степени опасности данная ситуация примерно равняется отказу тормозной системы, поскольку неуправляемый автомобиль может спровоцировать тяжкое ДТП.

В данном случае водитель лишается возможности хоть как-то повлиять на направление движения транспортного средства. Машину может вынести на тротуар с пешеходами, на полосу встречного движения, в кювет и т. д.

Если отказало рулевое управление – немедленно включайте аварийную световую сигнализацию и старайтесь как можно быстрее остановиться. Однако применять экстренное торможение можно лишь в самых критических ситуациях, поскольку автомобиль может занести, а вывести его из заноса при неработающем руле будет невозможно. Иногда бывает целесообразнее, как и в случае с отказом тормозов, выключить двигатель, включить первую передачу и резко бросить педаль сцепления: пусть лучше ломается коробка переключения передач (хотя этого может и не произойти), чем случится тяжкая авария.

Если ваш автомобиль остановился на проезжей части – предпримите все меры для того, чтобы как можно быстрее убрать его с дороги.

Помните!

Автомобиль с неисправным рулевым управлением можно буксировать только на эвакуаторе или методом частичной погрузки.

Что делать, если во время движения «выстрелило» колесо

Каждый водитель рано или поздно сталкивается с такой неприятностью, как выход из строя колеса. Причины разные: наезд на острый предмет (гвоздь, шуруп и т. п.), повреждение металлического корда в результате наезда на бордюр или иное подобное препятствие, заводской брак и т. д.

В большинстве случаев неисправность колеса определяется по характерным симптомам. Если оно спустило – машину начинает «тянуть» в его сторону, если же на нем в результате повреждения металлического корда вылезет «шишка» – то руль во время движения будет «вилять» из стороны в сторону. Правда, это касается передних колес; у задних же таких явных симптомов нет, и определить, что заднее колесо спустило или на нем появилась «шишка», может только опытный водитель.

...

Помните!

Каждый раз перед началом движения обойдите автомобиль со всех сторон и убедитесь, что с ним все в порядке, в том числе – что колеса исправны (рис. 4.3), и ни одно из них не спустило.

Рис. 4.3. Примерно так выглядит исправное колесо