Сезон начался прекрасно – чемпионские «коньки-горбунки» обернулись настоящими «гарцующими жеребцами». Пережив невезение первого этапа, «Скудерия» выдала четыре победы подряд, по две у каждого из пилотов. В целом по скорости они показывали почти одинаковые результаты: иногда чуть лучше был финн, иногда бразилец. Тем не менее буквально с самого старта сезона в прессу стали просачиваться ничем не подтвержденные якобы инсайды о потере уроженцем Эспоо мотивации. Сейчас мы уже знаем, что слухи журналистам «сливал» княже ди Монтедземоло, создавая тем самым дополнительный прессинг чемпиону и более комфортные условия для своего воспитанника.
В Монако на нашего героя обрушились все 33 несчастья. Началось все с не вовремя прикрученных перед стартом колес, за что он отхватил штраф. Потом был разворот с ударом о стену, из-за чего пришлось раньше ехать в боксы менять переднее крыло, но и это были еще цветочки. Несмотря на все трудности, он шел пятым и так и финишировал бы, не организуй Нико Росберг выезд всемогущего пейс-кара. Перед Райкконеном на четвертом месте шел Адриан Сутиль. Что сделал Кими? По словам тогдашнего сказителя «Формулы-1» Александра Кабановского, «мечта Сутиля накрылась красным тазом». Кими выглядел настоящим Иванушкой-дурачком.
В Канаде еще хуже – Хэмилтон, прозевавший светофор на выезде с пит-лейн, неожиданно обнаружил впереди себя две остановившиеся на выезде машины:
Уже на следующем этапе стало очевидно, что титул финну в 2008-м не светит. Две
Дальше – больше. Итальянские кузнецы перековали богатырского «горбунка», после чего он стал прихрамывать. Естественно, сообщить Кими об изменении подвески не удосужились, и на хромой «кобыле» он провел еще пять гонок, пока родные подковы не вернули.
На этом сезон, можно сказать, закончился. На титул, как вы, наверное, помните, претендовал исключительно Масса, а Кими выполнял вспомогательную функцию. Даже, казалось бы, верная победа в Бельгии утекла с внезапно выпавшим дождем, как красная вода сквозь пальцы. К тому моменту на Райкконена уже окончательно навесили клеймо ветерана, утратившего былую силу.
Однако, помимо невезения и прессинга со стороны команды, была и другая, неизвестная широкой публике причина нестабильных выступлений пилота. К сожалению, точную дату установить не удалось, но тем не менее мы знаем, что летом 2008-го в страшную аварию на квадроцикле попал его отец.
Папа Матти пролежал пару недель в коме, и, хоть и выжил, заработал сильную невралгию. Он потерял способность управлять техникой и нормально мыслить, а головную боль глушил алкоголем.
Отец сделал для меня очень много. Когда я стал получать серьезные гонорары, и финансовые проблемы остались в прошлом, у него наконец появилось много свободного времени. А когда у финна есть свободное время, он может спиться. В 2006-м по состоянию здоровья ему пришлось завязать и перейти на правильное питание. Авария перечеркнула все старания. Он стал совсем другим человеком.
Итак, ставка команды не оправдалась. Разбитый телевизор одного зрителя в Маранелло, разбитые болельщиками в красном бутылки
Наш герой вновь оказался не в том месте, не в то время. Бывший «коневод», светила красной стратегической мысли Росс Браун превзошел сам себя. Он перехитрил оппонентов – переняв от самураев дзен двойного диффузора и проведя серию лекций о пользе гибридов, сам при этом совершенно не планируя их использовать, Росс сотворил настоящие «гусли самогуды».