Секретные операции XX века: Из истории спецслужб

«Комитет вносит предложение — в целях сохранения выдающихся произведений русского и западноевропейского искусства произвести перевозку наиболее значительных из этих ценностей из г. Москвы железнодорожным путем в г. Новосибирск. Транспортировка водным путем в один из приволжских городов наиболее крупных произведений искусства не дает необходимой гарантии их сохранности.

Повышенная влажность воздуха при транспортировке водой и возможность проникновения сырости может оказать вредное воздействие на картины, упакованные в своем большинстве в обычные ящики.

Для перевозки наиболее ценных произведений искусства потребуется шесть пульмановских, десять товарных вагонов, одна платформа и один вагон для охраны и сопровождающих груз работников…

Прошу санкционировать перевозку музейных ценностей железнодорожным путем с пунктом назначения в г. Новосибирск и дать указание о выделении необходимого количества вагонов.

Председатель Комитета по делам искусств М.Храпченко».

16 июля железнодорожный состав из 24 вагонов тронулся в дальний путь в Новосибирск, увозя из Москвы самые ценные произведения искусства.

Суровые испытания ожидали ценный груз других музеев, находившихся в ведении Наркомата просвещения РСФСР, которые не удалось эвакуировать по железной дороге.

23–24 июля 1941 г. 680 ящиков с наиболее ценными предметами Исторического музея были доставлены на причал Южного порта Москвы. Там их должны были перегрузить на баржу, а затем отправить по Москве-реке, Оке и Волге в небольшой городок Хвалынск недалеко от Саратова. Вместе с экспонатами из Исторического музея на той же барже отправлялись ценности из Музея революции, Биологического музея имени Тимирязева, наиболее ценные книги Библиотеки имени Ленина, Библиотеки иностранной литературы… Почти каждую ночь над Москвой шли воздушные бои. Фашистам удавалось иногда сбрасывать фугасные бомбы, но, по счастью, на причал прямого попадания не было. Зато зажигательные бомбы почти каждую ночь падали на пристань. 27 июля в 17 ч баржа с музейными ценностями, ведомая небольшим буксиром «Чибью», отплыла из Южного порта Москвы. В районе Люберец в 21 ч караван попал под бомбежку, но как-то все обошлось… Московские ценности были доставлены в пункты назначения без повреждений и после окончания войны вернулись на прежние места.

Победа, равнозначная поражению

К началу Второй мировой войны Африканский континент находился под властью нескольких европейских колониальных держав. Страны Африки были полем ожесточенной борьбы между англо-американским блоком и державами «оси».

Берлин снисходительно относился к африканскому «предприятию». Германские войска были посланы в Северную Африку лишь для того, чтобы воспрепятствовать разгрому итальянцев. Даже тогда, когда усилиями нацистского генерала Роммеля, прозванного Лисом Пустыни, англичане были отброшены назад, а итальянцы спасены от полного поражения, успех вовсе не побудил германское командование изменить свои планы. Северная Африка должна была оставаться второстепенным военным театром, поскольку державам «оси» было труднее, чем союзникам, доставлять туда подкрепления. Переброска дополнительных войск через Средиземное море со всеми вытекающими отсюда опасностями, грозившими со стороны подводных лодок и самолетов, базировавшихся на Мальте, была Берлину не по душе. Не слишком прельщало немцев и сотрудничество с итальянцами на суше, на море и в воздухе.