Сердце бога

Аудитория откликнулась одобрительным гулом и смешками.

И дальше Иноземцев продолжил лекцию безо всяких скидок, говорил как с равными. Он рассказал о том, что в связи с будущими перегрузками пилотов космолета на Земле ждут занятия на центрифуге. Пояснил, что на этапе выведения неизбежно придется столкнуться с сильнейшей вибрацией – потому следует тренироваться на вибростенде.

– Затем наступает состояние невесомости. Как человек перенесет его? Да, вы наверняка неоднократно подвергались воздействию этого состояния – в ходе полетов на истребителях, когда самолет делает бочку. Но тогда оно длится секунды. А сможет ли человек жить и работать при нулевой силе тяжести достаточно длительное время? Хотя бы час-полтора – сколько будет продолжаться один виток вокруг Земли? Мы не знаем. Да, в ближайшее время на орбиту полетят с последующим возвращением на Землю собаки и другие живые существа. Но и они не расскажут нам, что значит невесомость для живого организма. И подготовиться к ней, не покидая планеты, нельзя. Да, возможны специальные тренировки, и вас будут подвергать им – в самолетах, переоборудованных из пассажирских. Однако и в летающих лабораториях, согласно законам физики, о которых я не буду больше в этой аудитории распространяться, – Владик бросил лукавый взгляд на старлея, подковырнувшего его, тот ответил добродушной, понимающей улыбкой, – состояние невесомости не превысит трех-четырех минут. Но мы представления не имеем, как воспримет организм достаточное длительное отсутствие силы земного притяжения. Сможет ли он дышать? Принимать пищу? Не потеряет ли он полностью ориентацию в пространстве? Не станет ли невесомость и другие факторы полета непомерным, непереносимым испытанием для человеческой психики? Об этом нам сможете рассказать только вы – точнее, тот, кто полетит самым первым из вас.

– Ничего, товарищ лектор, полетаем нормально, – добродушно-успокоительно проговорил все тот же старлей. – Как учили.

И все опять оживились, засмеялись. И Владик понял, что взаимопонимание с аудиторией (и уважение к нему, лектору) – во многом благодаря улыбчивому офицеру – установлено.

Далее он стал рассказывать о других трудностях и опасностях, которые могут ждать астронавтов в ходе первого полета, например, о частичной или полной разгерметизации кабины.

– Поэтому еще на Земле необходимо понять, как и в каком объеме каждый из вас способен переносить нехватку кислорода – значит, вам предстоят тренировки в барокамере. Кроме того, возможны неполадки в работе климатической установки – следовательно, нужны испытания, как вы сможете переносить лютый холод или сильную жару. Кроме того, конструкция космолета устроена таким образом, что приземление летчика внутри него сейчас невозможно. Перед окончанием полета происходит катапультирование, и испытатель приземляется отдельно, на парашюте. Поэтому вам, товарищи, предстоит пройти мощный курс парашютной подготовки, включая прыжки ночью и на воду.

Многие из испытателей поморщились, и Владик вспомнил, как Вилен рассказывал ему, что летчики обычно очень не любят прыгать с парашютом и относятся к подобной подготовке скептически и суеверно. Наконец, Иноземцев сел на своего любимого конька.

– К чему еще вам предстоит подготовиться перед полетом? Возможно, на этапе возвращения не сработает тормозная двигательная установка. Замечу, что это единственная система космолета, которая пока не дублируется, в отличие от остальных, резервируемых дважды или даже трижды, причем обычно даже на разных физических принципах. Несмотря на высочайший уровень надежности, который присущ нашей советской технике, имеется, конечно, вероятность, что тормозная установка откажет или сработает неправильно. Но вы ни при каких обстоятельствах не должны остаться пленниками орбиты! На случай, если техника не включится согласно команде с Земли, в кабине космолета будет иметься специальная ручка («Которую придумываю я», – добавил он про себя) для ручного управления тормозной установкой. Но даже если вам вручную вдруг не удастся запустить ее, есть еще один шанс благополучного возвращения на родную планету, а именно. Траектория полета будет выбрана таким образом, что космолет в ходе облета Земли станет цепляться за атмосферу и постепенно тормозиться ею. В конце концов он все равно должен приземлиться. Нам не удалось рассчитать, – он опять подумал про себя и о себе: «Мне не удалось рассчитать, хоть я и старался изо всех сил», – в каком конкретно месте планеты космолет совершит посадку. Согласно теории вероятности, скорее всего, это будет Мировой океан. И поэтому, кстати, вам придется учиться приземляться с парашютом на воду, а затем пользоваться лодкой, которая присутствует в аварийном запасе. Но главное, товарищи! Траектория космолета будет рассчитана таким образом, что даже если ТДУ не включится, то естественным способом, цепляясь за атмосферу, космолет затормозится и приземлится в течение максимум десяти суток.