Сердце Москвы. От Кремля до Белого города

В Гражданскую войну он был избран Верховным правителем России, но потерпел неудачу в борьбе с красными войсками, был арестован и расстрелян.

Мемориальная доска вскоре после ее открытия была разбита вандалами, не желавшими забыть уроки кровопролитной Гражданской войны, причем произошло это в канун годовщины Октябрьского переворота.

На часовне образ святого, созданный скульптором Григорием Потоцким, а у ограды здания размещена целая коллекция якорей и цепей, которая привлекла внимание любителя поживиться, – подъехала машина-эвакуатор и «эвакуировала» три якоря высотой по полтора метра и 25-метровую якорную цепь… Бдительные жильцы записали номер машины, и вскоре злоумышленника поймали.

Сам дом № 77, выходящий фасадом на Краснохолмский мост, сурово претерпел за свою жизнь. Построили его в 1929 г., далее в связи с устройством мостов оказалось, что он мешал, его распилили и часть передвинули на новое место, а в 25 декабря 1967 г. в полдесятого вечера раздались два оглушительных взрыва. Взорвался газ, погибли 147 человек. В газетах ничего не сообщали.

По правой стороне Садовнической улицы обращают на себя внимание протяженные фабричные корпуса, ныне реконструируемые, а еще недавно занимавшие весь квартал от Садовнического переулка до Нижней Краснохолмской улицы. Переулок ранее носил название Зверев, по фамилии владельца дома в нем. Это название сохранилось в имени пешеходного моста через канал, построенного в 1930 г. по проекту инженера Н.Я. Калмыкова и архитектора И.А. Француза. Длина его 32,6 м, а ширина прохода по мосту 3 м. Упруго изогнутый профиль моста красиво отражается в водной поверхности канала.

Большой Краснохолмский мост

В начале XIX в. на большом участке к югу от Садовнического переулка находилось несколько незначительных владений с деревянными строениями. Эти владения постепенно скупались – так, в 1824 г. московский купец Николай Осипович Осипов приобретает один из участков для устройства суконной фабрики, продукцию которой он собирался поставлять в казну. В дальнейшем он последовательно расширяет свои владения и производство. Его внук Александр передает фабрику в аренду Августу Шрадеру, выходцу из Бремена, а тот в 1877 г. покупает ее, а к ней прикупает еще соседние участки, модернизирует и строит несколько новых зданий по проектам архитектора А.К. Боссе. К концу XIX столетия фабрика была одной из самых крупных в Москве, выпускавших шерстяные и полушерстяные ткани; в советское время она еще более увеличилась и превратилась в крупное предприятие – Краснохолмский камвольный комбинат. Теперь же производство переведено отсюда в промзону подмосковного города Лосино-Петровского, а бывшие фабричные здания коренным образом переделаны. На месте многих из них построены новые, образующие комплекс офисных зданий «Аврора-Бизнес-Парк» (проектные организации «Попов и архитекторы», «Проект-Сервис 1»). Очень эффектно смотрится здание с закругленным углом, как бы приглашающим войти на Садовническую улицу. Угол обработан керамикой красновато-коричневого цвета, повторяющего цветовую гамму соседа напротив, комплекса «Красные Холмы». На другом углу заканчивается строительство второй очереди комплекса.

Сюда подходит один из самых крупных московских мостов – Большой Краснохолмский, название которого произошло от холмистой местности на левом берегу Москвы-реки, которая, надо думать, привлекала своей красотой. Красные холмы – значит красивые холмы.

Этот мост, как и более старый Москворецкий, первоначально был «живым», устроенным из сплоченных, связанных бревен прямо на воде, что показано на так называемом плане Горихвостова 1768 г.

Такие мосты, как и более солидные деревянные на сваях, часто страдали от наводнений, и их приходилось возводить заново. Так, например, в 1786 г. князь Ю.В. Долгоруков доносил в Петербург, что в сентябре от проливных дождей случилось наводнение, не уступавшее весеннему, и от него «разорвало» несколько мостов, в том числе Краснохолмский, а в 1823 г. «Краснохолмский мост весь со всеми сваями без остатку снесло вниз по реке». Еще в середине XIX в. этот мост был плавучим, поставленным на десяти стругах.