Севастополь-42. От победы к поражению

Гибель нескольких кораблей была, безусловно, тяжелым ударом по обороне, но не решающим. Созданный после войны миф о снарядном голоде Севастополя, имеет под собой достаточно шаткие основания. Говоря огульно, снарядов в городе было в избытке. В избытке был стрелковый боезапас, 45-мм боезапас, 76-мм «старого» образца. Остро не хватало зенитного боезапаса всех калибров, 82-мм мин и 107-мм пушечных снарядов, и, самое главное, 122-мм гаубичного боезапаса. Отсутствие этих позиций и привело к созданию сложной ситуации, но эта номенклатура боезапаса, судя по накладным, поступала в город в наименьшем количестве.

Везли с Кавказа все, что было под рукой. То же касается и личного состава. Во вспомогательных, тыловых, чисто флотских частях было достаточно много личного состава. Ощущалась острая нехватка в стрелковых подразделениях, но вывоз «лишних людей» никто не осуществлял, а перевод «тыловиков в стрелки» был сделан намного позже. Вместо этого, привели свежую стрелковую бригаду. При этом, в город не была доставлена ни зенитная, ни тяжелая артиллерия, нехватку которой ощущала оборона. Все это, конечно, современный взгляд на ситуацию, но история существует не только для того, чтобы чем-то гордится, но и для того, чтобы анализировать, и извлекать уроки.

Возвращаясь к возможностям флота, от которого, во многом зависела оборона, следует отметить существенное сокращение его возможностей, по сравнению с декабрем 1941 г. По состоянию на 15 июня июля в составе Черноморского флота числятся:

Эскадра кораблей с базированием на Поти:

– линейный корабль:

«Парижская коммуна», 12 апреля замена всех стволов главного калибра была произведена, одновременно произвели средний ремонт приборов управления стрельбой противоминного калибра, элеваторов и оптических приборов. Однако активная боевая деятельность линейного корабля «Парижская коммуна» завершилась. Использовать его в Севастополе не решались;

крейсеры:

– «Красный Кавказ» (в Поти, долгосрочный ремонт, закончен только в августе 1942 г.);

– «Красный Крым» (в Батуми, на отстое, нуждается в капитальном ремонте);

эсминцы:

– 1-й дивизион эсминцев в составе:

– «Железняков» (в ремонте, вышел из ремонта 3.07.42 г.);

– «Незаможник» (требует ремонта);

из состава дивизиона осенью 1941-весной 1942 г. выбыли «Фрунзе» (потоплен авиацией), «Дзержинский» (погиб на своем минном заграждении), «Шаумян» (выскочил на камни в результате ошибки).

– 2-й дивизион эсминцев в составе:

– «Бодрый» (ремонт);

– «Бойкий» (требует ремонта);

– «Безупречный»;

– «Беспощадный» (в ремонте до сентября 1942 г);

– «Ташкент».

Отряд легких сил в составе:

– крейсер «Молотов»;

– крейсер «Ворошилов» (ремонт, неисправна одна турбина),

– 3-го дивизиона эсминцев:

– «Харьков» (в ремонте);

– «Сообразительный»;

– «Способный» (находится в ремонте).

Первая бригада подводных лодок (базирование на Поти):

– 1-й дивизион в составе Л-4, Л-5 (ремонт), Л-6 (ремонт), Л-23, Л-24;

– 2-й дивизион в составе Д-4 (в Туапсе), Д-5, С-31 (ремонт), С-33 (ремонт);

– 3-й дивизион в составе Щ-205, Щ-207 (ремонт), Щ-208, Щ-209 (все в Батуми);

– 4-й дивизион в составе Щ-213, Щ-214, Щ-215, Щ-216 (все в Батуми).

Вторая бригада подводных лодок имела в своем составе:

– 6-й дивизион в составе четырех подводных лодок: А-2 (в Туапсе), А-3 (в Поти), А-4 (в Очемчири), А-5 (в Поти);

– 7-й дивизион в составе одной подводной лодки М-31 (в Туапсе) и находящихся в ремонте М-32, М-33, М-60, М-62;

– 8-й дивизион в составе М-111, М-112, М-113, М-117, М-118, М-120 и ремонтирующихся М-35, М-36.

Первая бригада торпедных катеров в составе 38 единиц, из которых 11 находились в ремонте.

Вторая бригада торпедных катеров в составе 17 единиц, из которых 5 находились в ремонте.

Отряд заградителей в составе минных заградителей «Коминтерн» и «Сызрань» (длительный ремонт).

Гидрографические суда флота в составе 28 единиц, из них 9 в ремонте.

– 1-й дивизион тральщиков в составе Т-401(«Трал»), Т-403 («Груз», ремонт), Т-404 («Щит»), Т-412 («Арсений Раскин»); Потеряны: Т-405 в Евпатории, Т-413 в Севастополе (авиация), Т-402 («Минреп», своя мина);

– 2-й дивизион тральщиков в составе Т-406 «Искатель», Т-407 «Мина», Т-408 («Якорь», ремонт), Т-409 («Гарпун», ремонт), Т-410(«Взрыв»), Т-411(«Защитник»);

– 3-й дивизион тральщиков в составе «Пионер» (длительный ремонт), «Земляк», «Судком» (ремонт), «Райкомвод», «Доротея». Потеряны «Тракторист», «Делегат», «Местком», «Судком», «Работник»;

– 1-й дивизион сторожевых катеров в составе 8 единиц, из них 5 в ремонте;

– 2-й дивизион сторожевых катеров в составе 8 единиц, из них 6 в ремонте;

– 3-й дивизион сторожевых катеров в составе 16 единиц;

– 9-й дивизион сторожевых катеров в составе 8 единиц, из них 2 в ремонте;

– 12-й дивизион сторожевых катеров в составе 10 единиц.

Новороссийская военно-морская база включала:

– 10-й отдельный дивизион подводных лодок: Щ-203 (Новороссийск) и находящиеся в ремонте – в Поти М-51 и М-52, в Новороссийске М-54 и М-55, в Туапсе Щ-201 и Щ-202;