Севастополь-42. От победы к поражению

– 1-я полубатарея, 553-й зен. бат., 2х45-мм 21К, командир полубатареи л-т Лобанов;

– 2-я полубатарея, 553-й зен. бат., 2х 45-мм 21К, командир батареи Г.А. Воловик;

Армейские батареи 6-я 3х85-мм в районе Н.Шулей (Штурмовое), 3-я армейская – 3-й бастион;

Южная сторона:

9-я армейская (2х85-мм) – Федюхины высоты, 7-я армейская (4х85-мм) над дер. Карань;

– батарея подвижных ЗА, иногда ее в документах называют 357-й – беседка «Грибок» (2х37-мм), бывшие зенитные автоматы 388-й сд;

– 229-я, л-т Старцев (подвижная) 4х76-мм, район Куликова поля;

– 370-я (стационарная), две спарки 81К (2х76-мм). Две уникальных щитовых спарки 81К, изготовленных для ЛК «Парижская Коммуна». Установлены рядом с массивом бывшей царской батареи № 10 в районе Мартыновой бухты;

– 75-я (подвижная 3х85-мм) – район Херсонесского заповедника.

В составе батарей, числится и батарея № 851 (3х76-мм), располагавшаяся в районе современного завода «Муссон». Батарея сформирована из состава 365 и 366-й батарей. Для ее оснащения были выделены стационарные орудия, имевшие наибольший износ. Количество орудий на 364, 365 и 366-й батареях было сокращено до трех, за счет этого и была создана дополнительная батарея, получившая номер «исчезнувшей» в ноябре батареи 85-го зенитного дивизиона.

Очень плотно был прикрыт аэродром «Херсонесский маяк». Его прикрывали:

– 364-я стационарная зенитная батарея (4х76-мм);

– Плавбатарея № 3 «Не тронь меня!» 4х76-мм 34К, 3х37-мм МЗА;

– батарея 227 (3 орудия 76-мм);

– батарея 928 (4х85-мм);

– батарея 551 (4х45-мм), состоящая из двух полубатарей;

– Армейские батареи № 4 и № 8[270].

Большая работа была проведена по оборудованию позиций зенитных и береговых батарей. Возобновилось строительство дотов БО. Н.Г. Шемрук, указывает, что в связи с оттепелью были возобновлены работы на строительстве 9 артиллерийских казематов и 1 артиллерийском дзоте. Одновременно было начато строительство 7 пулеметных дзотов. Рассматривая тему дотов и дзотов Севастополя, стоит отметить, что в дополнение к огневым точкам 4-х батальонов дотов и дзотов, армейскими частями строились сборные пулеметные доты и дзоты, имевшие свою нумерацию и подчинение. Так, к примеру, 79-я ОСБр имела пулеметную роту ст. л-та Грицика, которая занимала сборные доты на участке бригады, 8-я бригада морпехоты имела свои пулеметные доты, а ее пушки (противотанковая батарея и батарея полковых орудий) были установлены в сборных дотах. 7-я бригада тоже имела «свои» доты на Федюхиных высотах.

19.02.1942 г.

Войска СОР готовились перейти в наступление, и, чтобы не обозначать направления ударов, были запрещены вылазки частей. Батареи также огонь не вели. Лишь ЭМ «Шаумян» вышел для обстрела немецкого аэродрома в Саках. Выпущено 27 фугасных и 16 осветительных снарядов, результат неизвестен. Подробности этой операции пока не ясны. По расчетам, ЭМ, ведя огонь, должен был находиться в зоне обстрела немецких 1-й и 3-й батарей 144-го дивизиона береговой обороны, однако противодействия со стороны противника не было.

Но затишье продолжалось недолго. Противник продолжал наносить точечные удары. Молчание 30-й батареи не обмануло противника. Из сведений, сообщенных перебежчиком из 161-го полка (95-я сд), немцам стало известно, что батарея была введена в строй. Поэтому по ее позициям, продолжали наноситься удары. В результате огневого налета, в 12 часов 19 февраля был пробит мамеринец 2-й башни.

Еще одну потерю понесли части СОР в этот день. Огневым налетом в 12 часов, был накрыт узел связи 79-й МСБр, в 200 м от «домика Потапова», погибло 10 связистов и нач. штаба майор И.А. Морозов. Артиллерия СОР в отместку в 12 ч 30 мин. нанесла ответный удар по разведанным целям в районе г. Кая-Баш и Яйла-Баш. В 16 часов 265-й артполк нанес удары по батареям противника в районе 103,9. Батарея № 116 19 февраля вела огонь по пехоте в районах селений Узенбаш и Алсу.

Шесть Пе-2 в сопровождении шести Як-1 бомбили батарею немецкого 857-го артдивизиона в районе Языковой балки. Результат неизвестен. Попав колесом в воронку от артиллерийского снаряда, зацепился за стену капонира и разбился взлетавший И-16.

Структура управления немецкой авиации оставалась прежней. Руководил ее работой «Специальный штаб Крым» (командующий – генерал Р. Риттер фон Грайм). Ему были подчинены:

– разведывательная эскадрилья 4/F122 в Николаеве;

– штаб эскадры JG 77 на аэродроме Сарабуз;

– эскадрилья 3/JG 77 на аэродроме Сарабуз;

– группа III./St.G.77 на аэродроме Сарабуз;

– штаб FliegerFührer Sud (штаб действий на морских коммуникациях). Штабу в подчинение была передана торпедоносная эскадрилья 6/KG 26, которая была переброшена с аэродрома Бузу (в Румынии) на аэродром Саки.

20.02.1942 г.