Шаманы Байкала. Путевые заметки

Жизнь бурят часто зависела от удачной путины. Достаточные запасы байкальского омуля, заготовленные летом, обеспечивали семьям неголодное существование холодной зимой… С надеждой и тревогой они ожидали летней и осенней омулевой путины. Какой она будет? Не разгневается ли вдруг хозяин воды за непочтительное к нему отношение и не уведет ли рыбу в другое, далёкое место? Поэтому перед началом промысла рыбаки выезжали в глубь Байкала и совершали символические жертвоприношения: бросали в воду с особого корытца разные кушанья, упрашивая в то же время дух Байкала пригнать в сети как можно больше рыбы…

Топчущие родные просторы

Автостоп – это не халява, это искусство, это философия и психология. Это «не поле перейти». Одним словом – особый опыт, он многого стоит.

Автостоп – тема интересная. Недавно мне подбросили ссылку на американский фильм о «Великом бродяге», юноше, который автостопом добрался до Аляски и прожил там дикарем-Робинзоном почти два года. Умер он от отравления ядовитым растением, оставив после себя уникальные дневниковые записки и афоризмы, вырезанные на доске… Вывод – каждый опыт бесценен… Сытый голодного не уразумеет, а осёдлый – простого кочевника.

А если вдуматься – ездить автостопом я начал до того, как написал свою первую статью. И даже до того, как узнал о явлении автостопа в мире. Дело в том, что после армии я решил уехать в Европу. Купил билет на поезд и был в Венгрии на положении бессловесного парии дней пять. Потом меня выловили и депортировали – под эгидой Красного Креста. А вот почему-то турок с массой детей и криминальных негров, в отличие от русских, в Европе много и их очень редко депортируют. Политика! Они скажут: – хочу убежища… и получат. А нашим-то это не светит. Тем более сейчас, а не как тогда – в середине девяностых. Просто говорят – у вас демократия! Очутившись через неделю заточения с неграми и турками и пятью долларами (остальное отобрали венгерские полицейские) в Москве, я решил не возвращаться несолоно хлебавши в родной Казахстан, а открыть для себя Байкал. Ну и Иркутск соответственно.

В общем, жизнь завела меня сначала в Оптину Пустынь, где я молил Бога, чтобы он открыл мне смысл жизни. И это чудо случилось. После визита туда я нашёл себе род занятий, открыл для себя Сибирь и обрёл квартиру в Иркутске. Но до этого, с пятью баксами, я должен был пройти весь этот путь на попутках. Ночуя на вокзалах, укрывшись подаренной в монастыре плащ-палаткой, выпивая с вокзальными ментами и бомжами (две роковые ошибки новичка), с утра выбираясь на общественном транспорте за город и уходя по трассе вдаль, голосуя, ловя попутки, не зная русского дорожного брода. Но я доехал. Стресс от нового опыта был, но желание дойти и интерес к миру перевесили.

Внимание и спокойствие

Когда движешься, раздвигая воздух, записываешь происходящее внутри… Пространство – это философия. Особенно когда ты ещё и общаешься. Вне зависимости от своего желания каждый человек – путешественник. Каждый движется, меняя хотя бы одну координату, когда движется вдоль оси времени. Нужно пространство, чтоб душа обрела свободу. Если кратко – уехать можно всегда и куда угодно. В любое время года, в любую погоду и время суток. Но сложнее там, где много машин, – тебя игнорируют. А когда на полупустынной трассе идёшь и идёшь, попеременно голосуя и оборачиваясь, – рано или поздно тебя подберут и довезут до условной развилки.

Ведь никто и никогда без пересадок на большие расстояния не добирается. В среднем в день «проходишь» километров семьсот. Спать можно и сидя в авто. Можно вообще трое суток не спать лёжа. Можно не есть пять суток. Можно не пить водки. Но вот без воздуха и воды действительно никому не прожить.