Шёл четвёртый день войны

Амет об этом слышал от командира отряда, поэтому поделился со спасенными аварийным запасом спирта. (Сдавать эту "воду жизни" на склад после аварийного покидания самолета считалось у морских летчиков дурным тоном. Обычно, аварийный запас делили между спасенным и спасателями, но на этот раз экипаж самолета и спасательная команда отказались - спасенных было столько, что до вечера никто бы не дотянул) Пленные "сталинские соколы" не стали гнуть нос и настроение у них сразу улучшилось.

После удара по вражеским кораблям Морскую авиагруппу вернули обратно на аэродром базирования. Приказ о возвращении на свой аэродром группа получила еще в воздухе и после удара летчики Климова взяли курс на Керченский полуостров. Так же, после удара, туда же вернулся и отряд капитана Тарана. Поэтому Амет-Хану не пришлось долго добираться до своей части - спасательная служба базировалась в Керчи и уже через час он был на своем аэродроме. Но Амет-Хан доложил своему командиру о возвращении только после того, как получил новый самолет. Его на легком двухместном вертолете подбросили в Симферополь, прямо на заводской аэродром. Оформление бумаг не заняло много времени, - заводчане понимали, что сейчас каждый самолет на вес золота и каждая минута дорого стоит, - это вопрос жизни и смерти для тех, кто отражает советскую нашествие. Одним словом, за полтора часа Амет-Хан уже доложил о своем возвращении ...

***

Плану, разработанному еще до начала войны, предполагалось после отражения первых ударов советской авиации по украинской территории нанесения ударов по аэродромам "красных".

На Морскую авиагруппу возлагалась задача нанести удар по выявленным разведкой аэродромам штурмовой авиации на Таманском полуострове. И сразу после возврата части на аэродром базирования подполковник Климов получил приказ приступить к выполнению плана "Черноморское танго [42].

Планом "Черноморское танго" для авиагруппы Климова предполагалось несколько вариантов нанесения ударов по обнаруженным аэродромам противника, в них предусматривался состав выделенных сил, боевое загрузки самолетов и порядок нанесения ударов с учетом возможного противодействия противовоздушной обороны объекта удара. Все эти варианты прорабатывались на учениях летчиками Морской авиагруппы заранее.

Приказ был доставлен офицером связи вместе с фотопланшетом аэродрома, где базировался советский штурмовой авиаполк. Для подготовки вылета нужно было только уточнить расположение самолетов противника на аэродроме и учесть метеоусловия на момент нанесения удара.

Для Ляховского и пилотов его звена отдых после боевого вылета оказался коротким. Не успел Леонид ступить на землю, как его вызвали на командный пункт группы. На душе у лейтенанта был праздник: бой позади, удар по кораблям противника удался на славу, воздушного боя удалось избежать и все вернулись обратно. Даже потеря самолета не огорчило - Амет-Хан остался живым и невредимым, а самолет уже через голья он получит новый. А раз так, то это уже победа.

Радость не могло омрачить и ранения его нового ведомого лейтенанта Удовиченко в плечо и голову: лейтенант парень рослый, сидел в кабине высоко и осколки снарядов от передней Бронеплиты двигателя рикошетом вошли в кабину и попали по левому плечу пилота и поцарапала ему голову.

Ляховский, когда тот доложил о ранениях, порадовался за него: "Жилистый парень! Это же надо так - руку розбратало в двух местах, а он даже не пожаловался. "

Спросил после приземления:

- Как же ты терпел?

- А что делать? Жить захочешь, вытерпишь и более.

- Ну-ну. Спасибо за терпение. А теперь давай на перевязку.

Лейтенант, на его беду, попал в медчасти в руки молоденькой стажерки и та накрутила на него столько бинтов, шлемофон на голову не налезала. А Амет-Хан, увидев Удовиченко, весело хрюкнул и сказал, что теперь у них в отряде есть свой собственный мулла. И все пилоты дружно посмеялись, когда никто еще не догадывался, что теперь это прозвище приклеилось к лейтенанту навсегда ...

После доклада и разбора, когда собрались командиры отрядов и звеньев, подполковник Климов сказал:

- Получен приказ нанести удар по аэродрому Курчанський. Удар предписано осуществить не позднее семнадцати часов. Штабом группы предложено выбрать вариант удара одновременно по двум аэродромам: основной - по аэродрому штурмового авиаполка у станицы Курчанськои, вспомогательный - по аэродрому истребителей восточнее станицы Северный Сад. Авиаразведка флота на четырнадцати часов установлено базирования более сорока штурмовиков Ил-2 и до пятнадцати самолетов других типов на аэродроме Курчанський. На аэродроме Северный Сад базируется до тридцати истребителей Як-1 и до десяти истребителей И-16.

Для нанесения основного удара выделяется две группы.