Школа специальной войны. Побег из плена

При выдерживании направления пути с помощью компаса им приходится пользоваться довольно часто, так как в лесу трудно, а порой и невозможно выбрать вспомогательные ориентиры, В безоблачную погоду ориентирами могут служить солнце днем или луна ночью. В солнечную погоду направление выдерживают по теням от деревьев. Нужно только вначале заметить угол между направлением движения и направлением теней и в пути следить, чтобы этот угол все время выдерживался, Через каждые 20–30 минут направление пути уточняют с помощью компаса, так как тени перемещаются за один час примерно па 15°.

Пройденные расстояния учитываются счетом пар шагов или по времени движения, При этом следует иметь ввиду, что скорость движения в лесу колеблется в зависимости от его густоты и характера местности,

Ориентирование в пустынно-степной местности. Пустынно-степная местность однообразна, местные предметы встречаются редко, рельеф преимущественно равнинный или мелко холмистый, формы его маловыразительны,

Дорог в пустынно-степных районах очень мало, и эго главным образом грунтовые дороги, тропы и караванные пути. Они обычно слабо наезжены и малозаметны, часто теряются среди растительности, и только незначительные углубления грунта, а в ряде мест и более зеленая растительность вдоль этих углублений, которая выделяется на общем фоне, указывают на их местоположение,

Основные ориентиры пустынно-степных районов — курганы, такыры, колодцы, русла высохших рек, оазисы, развалины и различные сооружения, связанные с религиозными культами В целом ориентиров в этих районах мало, но при благоприятных условиях видимости многие из них просматриваются издалека.

При изучении местности по карге необходимо выявить все отдаленные, хотя и небольшие высот ы и курганы, гак как по ним с помощью компасной засечки можно определить точку стояния. Для этого целесообразно подметить к карте маршрута соседние листы.

Особое внимание следует обратить на линейные ориентиры: дороги и тропы, сухие русла рек, границы песков и т. п. Они используются не только для выдерживания маршрута, но и для восстановления ориентировки, Допустим, мы сбились с правильною пути и знаем только го, что находимся где-то в районе юго-восточнее сухого русла реки. В этом случае направляемся на северо-запад, и на нашем пути встретится сухое русло. Далее, двигаясь вдоль русла в ту или иную сторону, мы всегда обнаружим или характерный изгиб, или какой-либо другой ориентир, по которому определим свое местонахождение.

По равнинам степей и пустынь можно двигаться вне дорог в любом направлении, но отсутствие ярко выраженных ориентиров затрудняет выдерживание направлений. В этих условиях требуется умение двигаться точно по азимуту и ориентироваться по малозаметным ориентирам.

Для выдерживания нужного направления можно воспользоваться небесными светилами и луной. В отдельных случаях направление можно выдерживать по идущим сзади машинам или но следу своей машины, если движение прямолинейное, а также по расположению дюн, барханов и ряби на песке, которое зависит от направления господствующего ветра и практически постоянно для данного района.

Ориентирование ночью наиболее сложно. Многие предметы, которые днем легко опознаются, ночью становятся трудноразличимыми, внешний вид и очертания их подчас резко меняются. Расстояния, проходимые ночью, кажутся больше, чем те же расстояния, проходимые днем. Все эти особенности существенно затрудняют ориентирование.

При планировании ночного перехода предпочтение следует отдавать маршруту с благоприятными условиями ориентирования/ хотя он может' иметь и большую протяженность. Ночью сравнительно легко выдерживать маршрут при движении в районе дорог, обсаженных деревьями, линий электропередач, лесополос и других линейных ориентиров, хорошо заметных и в темное время суток,

В качестве ориентиров выбирают и используют предметы, которые могут выделяться на фоне ночного неба: заводские трубы, башни, рощи, отдельные вершины и т, п. Ориентирами ночью служат также реки, озера и пруды, зеркальная поверхность которых хорошо заметна на темном фоне окружающей местности. Наиболее надежные ориентиры — это линейные объекты, пересекающие путь: реки и ручьи, линии электропередач и т. п, На участках пути вне дорог и троп, вдоль которых нет линейных ориентиров, хорошо видимых ночью, необходимо определять азимуты и четко их выписывать.

Чтобы уверенно двигаться ночью по намеченному маршруту, нужно предварительно заучить по карте и запомнить весь путь со всеми намеченными ориентирами. При наличии времени целесообразно изучить не только маршрут, но и всю местность вдоль маршрута на 1–2 километра в стороны от него. Изучение карты можно считать законченным, если вы сумеете по памяти составить схему участка. В этом случае выдерживать маршрут значительно легче, и даже при потере намеченного пути нетрудно будет' определить свое местонахождение и восстановить ориентировку.

Карту в пути рекомендуется освещать карманным фонариком с синим фильтром. При таком освещении можно работать с картой и вести наблюдение за местностью.