Школа вождения для женщин

Правильно водить машину – значит, делать все автоматически, то есть на подсознательном уровне. Сложно? Отнюдь! Для этого нужно заложить правильную программу в ваш персональный биокомпьютер. То есть в мозг. Когда вы тренируетесь в выполнении правильных действий – это и есть процесс программирования вашего биокомпьютера. Впоследствии он будет руководить вашими действиями без вашего вмешательства, то есть вам не придется думать, что, к примеру, делать в той или иной ситуации. Ваши руки и ноги сами сделают то, что надо. И сделают очень быстро, значит, ваша реакция станет моментальной! Вывод напрашивается сам собой: вы сможете избежать аварийной ситуации, а если уж попадете в нее, то избежите нежелательного развития событий, то есть не угодите в аварию. Получается, что оптимальная формула обучения выглядит так: создание верной виртуальной картинки в мозге водителя и соединение ее с информацией о конкретной ситуации дает высочайший результат, овладение вершинами мастерства.

Может ли эта картинка в мозгу водителя быть просто фантазией или мечтой? Джеки Стюарт говорил, что виртуальная картинка или внутренний ментальный фильм обязательно превратятся в реальность. А вот мечта или фантазия вряд ли. Давайте еще раз проследим процесс превращения водителя из любителя в профессионала высокого класса. Тренировки, анализ ошибок, наблюдения создают виртуальную и довольно подробную картинку в мозгу пилота, как он поедет на дороге и как поступит в данной ситуации. Закрывая глаза, он не только может, но и должен видеть этот внутренний фильм. Он выступает в данном случае в качестве программы. Теперь, наяву, вам останется только совмещать две картинки: то, как вы запрограммировали свои действия в каждой конкретной ситуации и как это выглядит в действительности.

Приведу такой пример: водитель, движущийся по главной дороге, получает удар в бок от другого автомобиля, водитель которого грубо нарушил правила движения. О нем говорить не будем – здесь все ясно. Когда я пытаюсь доказать пострадавшему, то есть невиновному водителю, что в данной аварии есть большая доля его вины, он удивляется: как же так, я не нарушал правил! Ну и что из этого? Есть простая истина, которая гласит: водитель виноват в каждой аварии, в которую попал. И совершенно неважно, что решит ГИБДД. Допустим, вы правы, но в результате – машина разбита, и вслед за этим начинается сущий кошмар: много часов, потраченных на месте аварии в ожидании ДПС, долгие часы в ГИБДД на разборе, оценка ущерба, общение с автосервисом, ожидание возмещения ущерба и т. д. Хорошо, что в данной аварии никто из людей не пострадал! А могло случиться и такое, ведь речь идет об автомобиле, источнике повышенной опасности!

Можно ли было избежать этой аварии? Конечно! Если бы в мозгу этого водителя была заложена программа, предусматривающая такое непредвиденное обстоятельство, как нарушение правил другим участником движения, то его мозг сам бы совместил две картинки и его ноги и руки моментально, чисто автоматически, как бы без его вмешательства, выполнили правильные действия.

Джеки Стюарт говорил: «Как только у меня вырисовывается картина всей трассы, дела идут лучше. Я просто синхронно совмещаю две картинки – то, что вижу перед глазами, с тем изображением, которое у меня в сознании». Понимаете, в чем дело? Гонщики пользуются методом визуализации, чтобы показать выдающийся результат на трассе. Обычный гражданский водитель, овладевший этим методом, повысит свой контраварийный потенциал в десятки раз! Приведу еще один пример на эту тему, так как подавляющее большинство водителей списывают аварии на счет невезения или злого рока. Такие водители вообще с трудом понимают, о чем я веду разговор.

Заместитель генерального директора Общества правовой поддержки автолюбителей Владимир Боголюбов привел в своем выступлении на радио «Свобода» такой пример: «Один мой приятель ехал по главной дороге, которая на Т-образном перекрестке поворачивала налево практически под прямым углом. Соответственно, та ветка, та дорога, которая примыкала справа, была второстепенной, там висел соответствующий знак „уступи дорогу“. И вот на этом перекрестке девушка на своей машине въезжает в его машину, прямо в среднюю стойку. Когда она выскочила, то стала кричать: „Вы что, не знаете, что существуют правила?! Меня учили в автошколе. Я для вас помеха справа!“ Он говорит: „А для чего же знаки висят?“ Она говорит: „А при чем здесь знаки, если правила есть?“ И вот когда уже приехали гаишники и разъяснили ей, что он прав, она сказала: „Вы что, мужчина, не могли девушку пропустить?“ Вот с такой психологией, с таким менталитетом на дорогу выезжать нельзя»!