Читаем Шри-Ланка без царей и королей. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников полностью

Святое Дерево – Шри Маха Бодхи – растёт в 3 км к западу от ж.д.вокзала и хорошо охраняется. Как посетить его? Пристроив где-нибудь свой рюкзак, идём на запад по указателям «Священный город», «Шри Маха Бодхи». На территории бывшей столицы транспорта почти нет, а в радиусе 200 метров от дерева его вовсе нет. Много людей стекаются к Дереву, некоторые – босиком. По дороге вас общупают дважды бдительные милиционеры, они сторожат, чтоб не взорвали и не спилили дерево. Впрочем, если вы пронесёте рюкзак, никто его не откроет. На втором чек-посту нужно снять ботинки, если вы этого не сделали заранее. Дерево само огорожено стенами и подставками, так что потрогать его не удастся, но можно сфотографировать. Паломники ставят свечи в светилищах, расположенных тут же; производятся молитвы и разные песнопения.

Дерево (святые деревья) на вид не очень толстые, ну не больше пары-тройки метров в диаметре. Не баобаб, в общем.

Кроме дерева, есть ещё много чего – большая территория, несколько квадратных километров, есть на ней всякие развалины, монастыри (буддийские, действующие), ступы (довольно-таки большие, видные издали). Доступ к многим сооружениям платен (до 25 долларов). Тук-тукеры с удовольствием отвезут вас куда-либо.

Анурадхапура, как и другой святоград Поллонарува, состоит из двух частей: «старый город» с развалинами и святым деревом и «новый город» с базарами, автовокзалом и обычной жизнью. Новый город довольно большой. Автостанций тут две – старая и новая. Порождают они просто массу автобусов на Коломбо (через Путталам), в Канди, Джаффну, ну куда угодно.

Город Анурадхапура достаточно туристический, из-за этих развалин, и не удивляйтесь обилию предлагал и зазывал. И в цене вас могут нагреть в столовой, раза в полтора. А самый дешёвый ночлег – на ж.д.вокзале. Комнаты отдыха – от 300 рупий с человека. В других местах гостиницы – от 500. Имеет смысл приезжать и искать гостиницу заранее, ещё до обеда, так как к вечеру паломники из местных займут все дешёвые места. Но можно, конечно, бесплатно остановиться в одном из религиозных учреждений.

Бадулла

Приятный городок в горной части острова, в восточной части этих гор, на высоте около 600 м над уровнем моря. Связан железной дорогой с Коломбо, и эта линия ж.д., проходящая через горы до 1898 метров высоты, очень интересна сама по себе.

Никаких старинных развалин, фортов и священных артефактов в городе нет. Этим он и приятен. Спокойная неторопливая жизнь, дешёвые бананы и прочие фрукты, пищевые заведения, храмы разных религий. Бадулла – крупный узел автобусных сообщений, и уехать отсюда можно в любой крупный город острова.

Автобусы из Бадуллы быстрей, чем поезд, в полтора раза, доставят вас в Коломбо. Ходят они постоянно и даже в ночь. А также есть автобусы в Джаффну, Канди и почти любой город острова, но ходят они не слишком часто – перед тем как ехать, уточните время отправления их на автостанции.

Баттикалоа

Город на восточном побережье Шри-Ланки, интересный своим религиозным разнообразием. Здесь, и по всему побережью на 45 км на юг до городка Калмунай, представлены всевозможные мечети, арабские медресе, христианские церкви, языческие храмы индуистов и буддийские монастыри. Этим регион и интересен. В числе прочего, Баттикалоа – единственный город страны, где имеется гурдвара (храм сикхов). Его адрес – Gurdvara Udas Math, Dibar, Batticaloa. Найти его мне не удалось, может быть он спрятан в какой-нибудь индуистский культурный центр?

Также мы можем увидеть старинный и маленький форт, обросший корнями деревьев (недавно спиленных, но корни остались). Внутри форта – какие-то официальные учреждения.

Дневной и ночной поезда (в пути – по 11 часов) соединяют Баттикалоа со столицей. В ночном поезде есть один лежачий спальный вагон-ВИП. Автобусов здесь значительно больше, они ходят постоянно, днём и даже в ночь они отвезут вас в Коломбо, и пореже – в другие города острова.

Вавунья

Очень важный для нас город в северной части страны, второй по важности после Коломбо по своей транспортной полезности. И вот в чём его суть. Здесь заканчивается работающий участок северной ж.д., и отсюда отправляется множество автобусов на север страны. Двадцать рейсов в день на Джаффну, столько же – на Маннар, ещё несколько на Муллавитью, Поинт Педро и в другие города.

Вавунья от Коломбо примерно в 300 километрах. Есть ночные и дневные поезда. Утром приежаете в Вавунью и садитесь в автобус на Джаффну. Много местных автобусов, разных – и на Коломбо, каждый час примерно. В городе есть храмы всех религий, много памятников местным героям разных лет. Во все годы гражданской войны это был последний город на севере, всегда постоянно находившийся под контролем правительства и ни разу не захваченный тамилами.

Галле

Этот город на юго-юго-западе острова является туристическим – здесь самый большой голландский форт. Внутри форта – улицы, колониальные гэстхаусы, столовые, мечеть. Можно побродить по стенам форта, на море посмотреть, потрогать колониальную архитектуру девятнадцатого века.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука
История последних политических переворотов в государстве Великого Могола
История последних политических переворотов в государстве Великого Могола

Франсуа Бернье (1620–1688) – французский философ, врач и путешественник, проживший в Индии почти 9 лет (1659–1667). Занимая должность врача при дворе правителя Индии – Великого Могола Ауранзеба, он получил возможность обстоятельно ознакомиться с общественными порядками и бытом этой страны. В вышедшей впервые в 1670–1671 гг. в Париже книге он рисует картину войны за власть, развернувшуюся во время болезни прежнего Великого Могола – Шах-Джахана между четырьмя его сыновьями и завершившуюся победой Аурангзеба. Но самое важное, Ф. Бернье в своей книге впервые показал коренное, качественное отличие общественного строя не только Индии, но и других стран Востока, где он тоже побывал (Сирия, Палестина, Египет, Аравия, Персия) от тех социальных порядков, которые существовали в Европе и в античную эпоху, и в Средние века, и в Новое время. Таким образом, им фактически был открыт иной, чем античный (рабовладельческий), феодальный и капиталистический способы производства, антагонистический способ производства, который в дальнейшем получил название «азиатского», и тем самым выделен новый, четвёртый основной тип классового общества – «азиатское» или «восточное» общество. Появлением книги Ф. Бернье было положено начало обсуждению в исторической и философской науке проблемы «азиатского» способа производства и «восточного» общества, которое не закончилось и до сих пор. Подробный обзор этой дискуссии дан во вступительной статье к данному изданию этой выдающейся книги.Настоящее издание труда Ф. Бернье в отличие от первого русского издания 1936 г. является полным. Пропущенные разделы впервые переведены на русский язык Ю. А. Муравьёвым. Книга выходит под редакцией, с новой вступительной статьей и примечаниями Ю. И. Семёнова.

Франсуа Бернье

Приключения / Экономика / История / Путешествия и география / Финансы и бизнес
Следы на снегу
Следы на снегу

Книга принадлежит перу известного писателя-натуралиста, много лет изучавшего жизнь коренного населения Северной Америки. Его новеллы объединены в одну книгу с дневниками путешественника по Канаде конца XVIII в. С. Хирна, обработанными Моуэтом. Эскимосы и индейцы — герои повествования. Об их тяжелой судьбе, ставшей поистине беспросветной с проникновением белых колонизаторов, рассказывает автор в своих поэтичных новеллах, полных гуманизма и сострадания. Жизнь коренного населения тесно связана с природой, и картины тундры арктического побережья, безмолвных снежных просторов встают перед глазами читателей.

Георгий Михайлович Брянцев , Мария Мерлот , Патриция Сент-Джон , Фарли Моуэт , ФАРЛИ МОУЭТ

Фантастика / Приключения / Фэнтези / Современная проза / Зарубежная литература для детей / Исторические приключения / Путешествия и география / Проза