Читаем Шри-Ланка без царей и королей. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников полностью

Мечети, церкви и иного религиозного заведения в зале-накопителе нет. Зато есть продовольственный магазин, продающий все продукты по тем же социалистическим ценам, что и везде (цена – на упаковке продукта). Так что вы можете извести ненужные вам для коллекции мятые рупии и приобрести йогурты по 20—23 рупии, печенье, сахар и другие товары. Ну и мороженое, и газировку. Этим аэропорт Коломбо уникален.

После того, как вы зарегистрируетесь на рейс, сдадите рюкзак (если он большой и подлежит сдаче) и поставите штампик на миграционном контроле (нужно заполнит ещё мини-анкетку), – вы пройдёте в международный зал, в форме кишки, в котором уже нет гастронома по гос. ценам, но есть зато компы с бесплатным интернетом (их немного), пробивается откуда-то и wi-fi, но слабо. Там вы ждёте посадки, садитесь и летите. По говору опознаете соотечественников.

При отлёте-прилёте динамики испускают какую-то музыку. Говорят, что это и есть звуки национального гимна Шри-Ланки.


Прилетание. В здании аэропорта есть банки, способные обменять – если вы прилетели – по приличному государственному курсу доллары и иные СКВ. Меняйте не очень много – в городе вы сможете найти курс на две-три рупии лучше у частных маничейнджеров.

Если вы прилетели, то знайте, что от аэропорта около километра или полутора километров до стоянки автобуса 187 и других. Опять же, упомянутый «шаттл» ходит только с четырёх-тридцати утра. Ночью можно пройти это расстояние пешком. Выходишь из аэропорта, идёшь сперва налево до ворот, потом направо. Пункт-стоянка автобусов порождает их круглосуточно. Если вам лень идти 1,5 километра до этого места – к вашим услугам бесплатный автобус-чартер, который ходит правда только с 4.30, или же вездесущие «тук-туки».


В аэропорт на пригородном поезде, автостопом и другими способами. Вообще аэропорт находится ближе к городу Негомбо, чем к Коломбо. А городок Катунаяке на трассе Коломбо – Негомбо ещё ближе. Если вы едете на «электричке», то вы проезжаете аэропорт и прямо его видите в одной остановке от Катунаяке на север. Там забор аэропорта подходит прямо к железке, и там его охраняют солдаты круглосуточно. И здесь же и глухоманная платформа, но войти в аэропорт тут нельзя, вход сбоку (с южной стороны). Поэтому лучше выйти в Катунаяке и пройти пешком до аэропорта (если вы налегке и дождя нет) около трёх километров.

По деньгам это ненамного дешевле получится, так как пригородный поезд стоит 35 рупий из Коломбо (автобус – 40).

Можно с трассы до аэропорта дойти пешком, а можно за 300 рупий в Негомбо взять таксиста (тука-тука) и доехать. В общем, вариантов масса, но авт.187 всё-таки самый удобный.

Уезжаем

Итак, покидаем Шри-Ланку. Надолго ли? А может быть, и не торопиться с этим? Если вам захотелось продлить своё пребывание на острове свыше месяца, вам нужно, ближе к моменту окончания действия визы, заявиться в визовый офис и заполнить анкету. Продление визы ещё на два месяца обойдутся в 25 долларов, а затем ещё на два месяца – ещё 125 долларов. Всего у вас получится пять месяцев, после чего остров следует покинуть. (Офис продления виз находится в Коломбо, на улице Ananda Rajakaruna Mawatha, 41, район Борелла).


Российские и иноземные туристы, прилипшие к «райскому острову», совершают мини-выезд в Малайзию (безвизовую для большинства «белых мистеров») или Индию (визу которой можно заказать в Коломбо или в Канди и говорят, что якобы и можно и в Джафне). Слетали туда-обратно – и можно вновь наслаждаться зеленью, пальмами, дешевизной, буддизмом и местными вкусностями.

Но всё же лучше этого не делать. Куда уж там, ребята! Месяц на Шри-Ланку – это, конечно, мало. Но пять месяцев – вполне достаточный срок. Посидели, погрелись, покупались, поглядели на слоников и обезьянок, обошли все мечети и монастыри – ну и хорошо. Наверное, у вас скопились дополнения, исправления к моему скромному путеводителю? Или что-то на острове изменилось кардинально, построили железку на Маннар, открыли для свободного посещения Джафну, пустили паром на Индию? – так что ж мы сидим-то! Быстренько добрались до интернета и прислали мне список обновлений и исправлений на Е-майл – krotov_avp@mail.ru.

И отправляйтесь в дальнейшее путешествие. Хотя, собственно, вот ещё – домой заехать не забывайте. У каждого из нас есть какое-то место, где он родился и вырос, или где он жил до посещения Шри-Ланки, или где он делает какое-то важное дело, или где его ждут. Вот туда и возвращайтесь. А потом, что ж, можно и продолжать путешествия!

Напоминаю несколько полезных мелочей. Оставшиеся у вас шри-ланкийские рупии обратно на доллары поменять в аэропорту, скорее всего, не удастся. Официально нельзя вывозить за рубеж более 250 рупий, хотя никто этого не проверяет. Если осталось слишком много рупий, превратите их в СКВ заранее ещё в Коломбо или раздайте нищим и попрошайкам.

Проверьте вес рюкзака и предельную массу, разрешённую к перевозке в вашем билете. Выбросьте ненужное.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История последних политических переворотов в государстве Великого Могола
История последних политических переворотов в государстве Великого Могола

Франсуа Бернье (1620–1688) – французский философ, врач и путешественник, проживший в Индии почти 9 лет (1659–1667). Занимая должность врача при дворе правителя Индии – Великого Могола Ауранзеба, он получил возможность обстоятельно ознакомиться с общественными порядками и бытом этой страны. В вышедшей впервые в 1670–1671 гг. в Париже книге он рисует картину войны за власть, развернувшуюся во время болезни прежнего Великого Могола – Шах-Джахана между четырьмя его сыновьями и завершившуюся победой Аурангзеба. Но самое важное, Ф. Бернье в своей книге впервые показал коренное, качественное отличие общественного строя не только Индии, но и других стран Востока, где он тоже побывал (Сирия, Палестина, Египет, Аравия, Персия) от тех социальных порядков, которые существовали в Европе и в античную эпоху, и в Средние века, и в Новое время. Таким образом, им фактически был открыт иной, чем античный (рабовладельческий), феодальный и капиталистический способы производства, антагонистический способ производства, который в дальнейшем получил название «азиатского», и тем самым выделен новый, четвёртый основной тип классового общества – «азиатское» или «восточное» общество. Появлением книги Ф. Бернье было положено начало обсуждению в исторической и философской науке проблемы «азиатского» способа производства и «восточного» общества, которое не закончилось и до сих пор. Подробный обзор этой дискуссии дан во вступительной статье к данному изданию этой выдающейся книги.Настоящее издание труда Ф. Бернье в отличие от первого русского издания 1936 г. является полным. Пропущенные разделы впервые переведены на русский язык Ю. А. Муравьёвым. Книга выходит под редакцией, с новой вступительной статьей и примечаниями Ю. И. Семёнова.

Франсуа Бернье

Приключения / Экономика / История / Путешествия и география / Финансы и бизнес
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука
Следы на снегу
Следы на снегу

Книга принадлежит перу известного писателя-натуралиста, много лет изучавшего жизнь коренного населения Северной Америки. Его новеллы объединены в одну книгу с дневниками путешественника по Канаде конца XVIII в. С. Хирна, обработанными Моуэтом. Эскимосы и индейцы — герои повествования. Об их тяжелой судьбе, ставшей поистине беспросветной с проникновением белых колонизаторов, рассказывает автор в своих поэтичных новеллах, полных гуманизма и сострадания. Жизнь коренного населения тесно связана с природой, и картины тундры арктического побережья, безмолвных снежных просторов встают перед глазами читателей.

Георгий Михайлович Брянцев , Мария Мерлот , Патриция Сент-Джон , Фарли Моуэт , ФАРЛИ МОУЭТ

Фантастика / Приключения / Фэнтези / Современная проза / Зарубежная литература для детей / Исторические приключения / Путешествия и география / Проза