Швеция – от нейтралитета до НАТО

В свою очередь спецслужбы США и Швеции категорически отказываются предоставить какие-либо сведения о деятельности Валленберга, а радетели «святого Рауля» особенно на этом и не настаивают.

Попробуем же отбросить эмоции. Кто такой Рауль Валленберг, человек, работавший на несколько спецслужб? Как минимум десятки таких агентов были физически уничтожены контрразведками СССР, США и Англии без суда и следствия как в ходе Второй мировой войны, так и после нее. Дело же Валленберга было непомерно раздуто для нанесения вреда России, а глупость и некомпетентность советских и российских политиков и прокуроров сыграла им на руку. Что делать! На Руси извечно было две беды – дураки и дороги.

Глава 37. Политика балансирования в холодной войне

3 августа 1945 г. Швеция вместе с Норвегией и Данией официально присоединились к американскому плану Маршалла. Причём, в отличие от двух других стран, Швеция получила только кредиты на общую сумму 107 млн долларов.

Однако уже в 1951 г. Швеция отказалась от американской помощи. Поставки ряда американских товаров составили серьёзную конкуренцию шведским предприятиям, а с другой стороны – мешали налаживанию экономического сотрудничества с СССР.

ВВС США и Англии подготовили план бомбардировки Советского Союза через так называемый «балтийский коридор», то есть через Балтийское море, республики Советской Прибалтики, а далее на Москву, Ленинград и другие города России.

Американские и британские самолёты начали интенсивные полёты в «балтийском коридоре» как без нарушения, так и с нарушением границ СССР. Так, к примеру, 8 апреля 1950 г. в 5 км от базы ВМФ в Либаве советскими истребителями был сбит дальний морской разведчик ВМФ США РВ4У2 с экипажем из 10 человек.

В ночь с 17 на 18 апреля 1953 г. три четырёхмоторных реактивных самолёта RB-45С, принадлежащих королевским ВВС, через «балтийский коридор» совершили дальний разведывательный рейд. Самолёты шли на достаточно большой для того времени высоте – 11 км – и не были перехвачены. Один из RB-45С прошел южнее Москвы. Пилот Крэмптон рассказывал: «Неожиданно мы увидели огни… Мы пролетали южнее Москвы и видели целое море огней, покрывающих большое пространство. Это было незабываемо»[156].

И тут к разведывательным полётам в «балтийском коридоре» подключилась… Швеция. Для этой цели был переделан один из грузовых самолётов шведских ВВС типа ДС-3 «Дуглас». Он даже получил имя собственное – «Хугин». Это имя уже само по себе выдаёт шпионское назначение машины. Ведь согласно скандинавской мифологии Хугин – это ворон, который летал по миру и приносил информацию богу Одину.

ДС-3 был до отказа забит аппаратурой для радиошпионажа, включая устройства для записи работы радиотехнических средств советской ПВО, которые, естественно, должны были включаться при подходе неопознанного самолёта к границам Союза.

13 июня 1952 г. в 11 ч. 05 мин.[157] «Хугин» вылетел в свой последний полёт к берегам СССР. На его борту – 8 членов экипажа, а по некоторым данным – ещё один офицер британских ВВС.

В 12 ч. 15 мин. радиотехнические станции Прибалтийского района воздушной обороны приграничной линии начали фиксировать полёт неопознанного самолёта в 90 км северо-западнее Виндавы в нейтральных водах Балтийского моря с курсом на юг.

В 12 ч. 24 мин. командующий войсками Прибалтийского района полковник Шинкаренко отдал приказание: «Поднять лётчика, подготовленного к полётам в сложных метеоусловиях на самолёте МИГ-15 с большими подвесными баками, выслать в море на удаление 60 км на высоту 5000 метров. По радио лишних переговоров не вести». Для этой цели ответственный дежурный по КП-336 подполковник Тютюнник выделил капитана Осинского – заместителя командира эскадрильи по политической части.

В 12 ч. 26 мин. полковник Шинкаренко отставил вылет и приказал ждать от него сигнала на подъём.

В 12 ч. 44 мин. сигнал последовал, и в 12 ч. 46 мин. капитан Осинский произвёл взлёт и пошёл в направлении побережья между Виндавой и Либавой.

В 13 ч. 14 мин. капитан Осинский на высоте 6700 метров впереди слева обнаружил иностранный самолёт типа С-46 и доложил об этом на КП, запросив: «Что делать?»

В 13 ч. 15 мин. полковник Шинкаренко передал: «Вам Корыто» (условный сигнал, означающий, что иностранный самолёт следует преследовать и уничтожить).

В 13 ч. 08 мин. был последний радиоконтакт экипажа ДС-3 с базой в Швеции.

В 13 ч. 25 мин. полковник Шинкаренко по своему заказу получил провод телефона ВЧ и на поставленный вопрос генерала Жукова передал: «Лётчик перехватил цель, атаковал её и есть результат. Уточню обстановку, после чего доложу лично Маршалу».

13 ч. 28 мин. – это время было зафиксировано на ручных часах, найденных среди прочих предметов во время операции по подъёму корпуса ДС-3 со дна Балтийского моря весной 2004 г.

В 13 ч. 55 мин. самолёт капитана Осинского произвёл посадку на аэродроме Риги.

«Хугин» получил несколько попаданий из авиационных пушек в кормовую часть и начал уходить в сторону Швеции, но далеко уйти ему не удалось.