Сирийский патруль

За минуту до назначенного времени на стоянку вкатил глянцево-черный Mercedes S 500. Анна взяла в одну руку светлый плащ и сумку-кейс, на левое плечо повесила дамскую сумочку. Заперла машину, поставила ее на сигнализацию. Из «Мерседеса» выбрался Антонов – он приехал сам, без водителя. Одет в деловой костюм. В руке кейс, на сгибе локтя плащ. Увидев Козакову, поприветствовал ее взмахом руки.

– Здравствуй, Анна! – Подойдя к молодой женщине, он осмотрел ее всю от носков туфель до макушки с мелированными прядями волос. – Отлично выглядишь.

– Я прошла предполетный «дресс-код»?

– Еще бы!

– Или ты опасался, что я приеду в аэропорт в ковбойке и кроссовках?

– Не обижайся, – Антонов обезоруживающе улыбнулся. – Ты меня знаешь – все должно быть «под контролем». Нам уже вскоре придется общаться с людьми, замечающими любую мелочь. И это тот самый случай, когда встречают по одежке.

– Значит, мы все же летим на Кипр?

– Конечно. Иначе зачем бы мы сюда приехали?

Они прошли в одно из помещений ВИП-зоны. Ожидавший их там сотрудник ФПС взял загранпаспорта, проштамповал и тут же вернул документы их владельцам.

– Счастливого пути!

Антонов поздоровался за руку с ожидавшим их возле «птички» первым пилотом. Анну он представлять не стал. Они поднялись по трапику на борт арендованного сроком на сутки Falkon-10. Пилот закрыл люковую дверь, затем занял свое место в кабине.

Тонко зазвенели двигатели. «Джет» вырулил на полосу. Уже через минуту, получив добро на взлет, небольшое воздушное судно стремительно взмыло в серое стылое февральское небо.