Сказка про наследство. Главы 16-20

– Работать по старинке – путь в никуда, в дырку. Сейчас рынок. Покупатели выбирают. И могут выбрать, что угодно – хоть российское, хоть иностранное. Надо соответствовать. Ремонтировать станки – это нам сейчас помогает выжить. Но в перспективе нужны серьезные партнеры, стабильные заказы. Важно все. Современный продукт. Репутация изготовителя, когда гарантируются надежность и долговечность работы оборудования. Внешний вид. Фирменная упаковка, а не простые деревяшки… Допустим, у меня коммерческое предложение от крупного предприятия. Предоплата – данивопрос. Беремся делать. Жесткий срок исполнения заказа – а у нас бац! травилка сломалась. Никому же не объяснить… А что денег нет… Держаться надо! Привлекать кредитные средства (да! делать долги). Провести допэмиссию акций ТыМЗ. Пристегнуться к госпрограммам – попасть хоть тушкой, хоть чучелом… Конечно, нужно тщательно рассчитать. Но сидеть и ждать у Виждая погоды…

Получилось, что через год Утылва снова на перепутье. Вот опять! Нужно что-то предпринять. А лимит чудес в Пятигорье надолго исчерпан. Люди – не волшебники – тем более, не советские люди. Тогда кто они? Кто мы?

****

Вернемся в назначенный день в мае 2009 года. Ровно через год после описанных событий на дороге перед Утылвой появился автомобиль – синий Форд Фокус.

По всему было ясно, что человеку за рулем дорога хорошо известна. Начав свой путь на кортубинском асфальте, Форд преодолел больше сотни километров – и все это вдали от МКАД и также от федеральных трасс. После гористого участка пошел общий спуск – дальше уже степь. Автомобиль приближался к Утылве с юга. Просто ехал, пропуская под своими колесами всякое – где-то был асфальт, где-то асфальта не было, посыпка щебнем, выбоины, трещины, ухабы, встречалась наезженная обочина (когда легче по обочине, чем по дороге). Синий Форд Фокус катил и катил. Уже показалась возвышенность с густой, темно-зеленой растительностью – не гора, а как бы пригорок, на котором установлен въездной знак – треугольник из приваренных труб и сверху буквы «УТЫЛВА». Место всем известное и замечательное тем, что от пригорка – со стороны, противоположной дороге – струилась Негодь. А на юг – в сторону хутора Чагино – петляла двойная серая колея.

Первая декада мая. В Богутарской степи царит солнечная теплынь. Через опущенные стекла в салон проникают степные ароматы. Здесь и горячая, горькая пыль, выхлопы бензина, весеннее возбуждение, дурманы трав, цветочный букет и еще много всякой летучей всячины, что несли вольные ветра неведомо куда и потеряли по дороге. И запах ветра – такого же древнего и властного, как сама степь. Признаки жизни в степи – людей, зверей, скота – даже запах навоза с полей агрохозяйства «Тылвинское» совершенно естественный и уместный. Воздух был чистый и щекотал ноздри – словно касание белого облака, белого пушистого кота. Очуметь! Так пахнет воля – исконная, завораживающая. И над Утылвой простиралось ярко-голубое, чистейшее небо – ни единого белого перышка в вышине. И того сказочного облака тоже нет. А значит, Кефирчик сейчас гуляет по Кашкуку, высматривает, выслеживает вкусную добычу. Не изменился котяра разбойник – белоснежный, с голубыми невинными глазами.

За время дороги обошлось без сюрпризов. Не обогнал шедший на скорости и сигналивший большой черный внедорожник с тонированными стеклами. И дальше не случилось ничего по списку: не вырвалось из-за поворота нечто с башней, пушкой и черным дымом, лязгающее гусеницами, и не прошагала неторопливо гнедая лошадь, тянувшая телегу с алюминиевыми флягами, а на телеге, соответственно, не сидела молодая деваха (не малыханская Танька – другая; Танька Веселкина теперь замужем – и уже не Танька она, а Татьяна Олеговна). Дорога, в основном, была пуста, изредка попадались навстречу раритетные образцы советского автопрома – запорожцы, москвичи, жигуленки, волги. И россыпи синих цветов в том месте на дороге, где впервые в нашей истории засветилась знаменитая красная юбка. Но сейчас путь не прегражден – свободен. Езжай! Даже мотор застучал с особым подъемом.

Форд миновал Малыхань и вторгся в старый поселок – в Кашкук. Водитель бросил любопытный взгляд на восток – на четыре вершины Пятигорья: Казятау, Кашиху, Шайтанку и Пятибок-гору. Они на своих местах. Марай (пятая вершина) не виден. Следующий взгляд нацелился на определенную точку – туда, где год назад над лестницей и постаментом вздымалась статуя с раскинутыми руками. Сохранились лишь ступени – издалека не разобрать, но тогда они были серьезно раскурочены.

Оставив позади ж/д станцию и элеватор, автомобиль свернул на тихую улочку – еще не отремонтированную, но уже чисто подметенную, со свежими белеными бордюрами. И тополя на обочине аккуратно кронированы. Утылва предстала гостям малость причепуренной. Не вовсе разруха и запустенье.

Улица Коммунальная короткая. Очень быстро автомобиль достиг своей цели – известной двухэтажки под номером шесть. Бабылидин дом! Теперь родной для всех героев нашей истории (и для нас).