Сколько стоит моя жизнь

Я благодарно кивнула ей и направилась за угол дома. Едва я завернула во двор, как увидела, что в машину садятся двое – полноватый мужчина лет тридцати пяти и стройная девушка лет двадцати с небольшим. Это без всякого сомнения были Зинченко и Алферьева. Через несколько секунд серый «Шевроле Круз» тронулся с места. Если бы здесь рядышком был мой «Ситроен», то, конечно же, я запрыгнула бы в него и села на хвост этой парочке. Но мечтать, как говорится, не вредно. В реальности я могла сделать только одно – запомнить номер отъезжающего автомобиля.

Проверив на всякий случай, не остался ли кто-то в помещении, где в скором времени должно было открыться кафе, я дернула дверь за ручку и, убедившись, что она закрыта, пошла прочь. Мне надо было подготовиться к завтрашнему дню. Нет, учиться блестяще мыть посуду или пополнять свой словарный запас новыми украинскими словечками, чтобы получить работу у Зинченко и Алферьевой, я не собиралась. Мне предстояло сделать кое-что другое. Просматривая газеты, я обратила внимание, что в Харькове существует несколько фирм, которые дают в прокат автомобили. Вот завтра мне как раз машина не помешала бы. Вернувшись в гостиницу, я без особого труда отыскала одно из таких объявлений и позвонила по указанному там телефону.

– Здравствуйте! Скажите, на каких условиях можно взять в прокат автомобиль? – поинтересовалась я.

– Вы ведь не местная жительница? – догадался менеджер, вероятно, по моему русскому без акцента.

Мне осталось только подтвердить:

– Да, я приехала из России.

– Я так и подумал. Из документов вам понадобятся паспорт, водительское удостоверение международного образца и регистрационная карточка, которую вам должны были выдать при пересечении границы, – перечислил менеджер. – У вас все это имеется?

– Да, конечно, – снова подтвердила я.

– Тогда вам останется только внести залоговую стоимость автомобиля и арендную плату. Какой автомобиль вы хотели бы взять? – услужливо поинтересовался мой телефонный собеседник.

Мне было удобно ездить на хорошо знакомой машине, поэтому я ответила без запинки:

– «Ситроен».

– А на какое время вам нужна машина?

Я понятия не имела, сколько времени мне понадобится на то, чтобы составить полный фотографический отчет о жизни Юли Алферьевой. За один день можно было и не управиться. Клиент хотел знать, где и с кем живет его бывшая пассия, где она работает, какие магазины и салоны красоты посещает. Я вдруг озаботилась вопросом – а зачем Павлу Игоревичу такие подробности? Впрочем, насчет салонов красоты он мог сказать просто так, к слову. Хотя не исключено, что Грибову это действительно было интересно. Допустим, он хотел сравнить, хуже или лучше образ жизни, который Юля ведет сейчас, с тем, который он обеспечивал ей в Тарасове. Ладно, будут ему и такие подробности!

– Для начала на сутки, нет, лучше на день, точнее на двенадцать часов, – ответила я после некоторых размышлений и услышала от менеджера достаточно внушительную цифру. – Простите, это в какой валюте?

– В гривнах, но если хотите, я посчитаю, сколько это будет вам стоит в долларах, в евро или даже в рублях.

– Да, посчитайте в долларах, – попросила я, хотя уже сама понимала, что взять напрокат автомобиль – это удовольствие не из дешевых. Услышанная вскоре новая цифра лишь подтвердила это.

– Да вы не переживайте, мы вернем вам залог, если вы, конечно, не разобьете нашу машину.

– Я подумаю, – сказала я и повесила трубку.

Обзвонив другие фирмы, я пришла к выводу, что условия предоставления в прокат легкого транспорта мало чем отличаются. Впрочем, в автопарке одной компании имелись не только иномарки, но и машины украинского производства – «ЗАЗ Сенс», залоговая стоимость которых была гораздо ниже. К тому же там меня заверили, что все автомобили оснащены навигаторами и видеорегистраторами. Меня это вполне устраивало, ведь я пока очень плохо ориентировалась в Харькове и немного опасалась подстав на дорогах. Но благодаря этим приборам мои проблемы решались.

* * *

На следующий день ровно в восемь утра я села в арендованный автомобиль. Я снова была в седле, хоть и в чужом! Подъехав к нужному дому на улице Академика Белецкого, я заняла удобную позицию и, вооружившись фотоаппаратом с мощным объективом, стала ждать Алферьеву. Юля с Алексеем приехали в свое будущее кафе к девяти часам, причем зашли туда не со двора, а с центрального входа. Я сделала несколько снимков того, как центральная фигура моего расследования выходила из «Шевроле» и заходила потом в помещение. В половине десятого к кафе стали подтягиваться люди, желающие получить там работу. Я решила на «собеседование» не ходить. Наверняка у меня первым делом спросили бы документы, и я не смогла бы подтвердить, что меня зовут Яна Тарасюк. А под своей фамилией мне светиться перед Алферьевой и Зинченко не было никакого смысла.