Скрепы нового мира (Анизотропное шоссе, Iii)

\\\*Тонна - далеко не предел. Messerschmitt Me.321 времен ВМВ брал на борт 20 тонн груза (произведено более 200 экземпляров). Но больше всего десантных планеров в ходе ВМВ построили в США - 14 000 Waco CG-4A (грузоподъемность около 2 тонн).\\\

\\\**Работы Цандера и Глушко по моторам "ОРМ" в ГДЛ до лета 1931 года мало кому были известны.\\\

\\\***В 1929 году Ю.В. Кондратюк издал книгу с расчетом оптимальной траектории полёта к Луне. Материал был использован NASA в лунной программе "Аполлон", а сама траектория была впоследствии названа "трассой Кондратюка".\\\

\\\****Данная схема представлялась не слишком очевидной, и первоначально разработчиками программы "Аполлон" категорически отвергалась. Принята она была только в 1963 году, во многом благодаря усилиям инженера NASA Джона Хуболта.\\\

\\\*****В реальной истории В. Бенешевич, почётный доктор права Афинского национального университета, член-корреспондент Страсбургской, Баварской и Прусской академий наук, был арестован в 1928 году, его жена и брат - в 1931. Плоды многолетней работы уничтожены. Все члены семьи (включай обоих сыновей) расстреляны в 1938 году.\\\

\\\******Элеватор "Мастодонт" (вместимость 13 000 тонн зерна) простоял до 90-х годов, пока не сгорел. Его конструктор, Ю.В. Кондратюк, в реальной истории был арестован 30 июля 1930, освобожден в 1932. Учавствовать совместно с Королевым в работе ГИРД он отказался - боялся внимания особистов из-за своего белогвардейского прошлого (реальное имя - Александр Игнатьевич Шаргей).\\\

Хоть кому-то на пользу пошло! - обрадовался я. Вслух же, само собой, выдал совсем другое:

- В принципе, боевые ракеты штука не сложная.

- Насколько несложная, настолько и бесполезная, - мгновенно возразил Королев. - Их со времен Ватерлоо пристроить к делу пытаются, да все без пользы!*

- Точность никакая, - легко согласился я. - Однако как раз этот вопрос пора бы наконец решить!

- Управление по радио? - скептически нахмурился будущий главракетчик. - Нет! Это же какая здоровенная бандура выйдет! Уж лучше проводами, как у Сименса с его планирующими торпедами.**

- Вот даже как! - расстроился я. Опять предки справились без моего послезнания.

Под чай с сушками Королев разложил передо мной еще один скелет Великой войны, на сей раз, в ее морской части. Как известно, ютландская попытка Hochseeflotte прорвать блокаду Grand Fleet закончились если не поражением, то чем-то на него очень похожим. За неимением возможности догнать Британию в числе дредноутов, адмиралы кайзеровского флота занялись поиском недорого wunderwaffe. Подводные лодки подавали большие надежды, однако роль не потянули - прекрасно справлялись с торговыми пароходами, однако против боевых кораблей явно пасовали.

Похожим результатом закончилось применение авиации; неуклюжие этажерки тупо не могли попасть бомбой в маневрирующий корабль. Сперва, помня о будущем владычестве авианосцев над морями и океанами, я не мог поверить в подобную нелепость. Сомнения снял приведенный всезнающим Королевым пример про турецки крейсер Гебен, севший в восемнадцатом году на мель в Дарданеллах. Англичане провели почти три сотни налетов на идеально неподвижную, не имеющую нормальной зенитной артиллерии цель, высыпали пятнадцать тонн бомб - попали всего двумя, не нанеся никакого практического ущерба.***