Слава

И кончилось тем, что я положил бетон ночью, а утром в 10 часов в нарушение всех норм на свежий бетон положили насыпь, смонтировали рельсовый путь – и в 12 часов по этому пути пошли поезда. Я тебе должен сказать, что таких сооружений в Киеве совсем немного. Оно по конструкции сложнее, чем метрополитен. Там технология другая.

Сегодня, конечно, основной спрос идет на жилье, на жилое строительство. Сейчас целую улицу построил на Феофании, два десятка домов. Хороших, красивых. И хотя строительство жилья более типовое, чем промышленное строительство, проблем хватает, можешь мне поверить. Например, очень плохие грунты. И сейчас мы выходим на совершенно новую площадку, зажатую очень: на площадке места так мало, что между домом и забором и пройти нельзя. А там 26-этажный дом строим. Значит, снова надо думать, как организовывать строительство.

* * *